IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


ddd9022

Регистрация: 06 Sep 2008 17:33
Offline Активность: Nov 15 2012 02:00

Мои сообщения

В теме: Поворотники

20 May 2011 - 14:46 PM

По сути у тебя сейчас просто напряжение не приходит на 15 контакт, раз аварийка работает....

Вот у меня как раз такая ситуация. Где и что проверять? Весь провод смотреть - да, это хорошо, но больно уж неудобно. Да и с какого фига ему внезапно умирать, я же до этого ничего не трогал и не разбирал...
Предохранителей там никаких нет?

В теме: Загорелась лампа давления масла

25 March 2011 - 19:45 PM

Померил еще раз, на 2000 3 кгс/см2.
Значит точно дело в проводке.

В теме: Загорелась лампа давления масла

25 March 2011 - 13:07 PM

Добрался до манометра, померил сам, теперь мерил по-человечески, на прогретом двигателе и у нижнего датчика - на холостых около 1, при повышении оборотов растет до 3-4.

В теме: Загорелась лампа давления масла

24 March 2011 - 09:36 AM

А как добиться того, чтобы лампочка потухла? Типа кинуть провод с нижнего датчика не землю, а с верхнего оставить в воздухе болтаться? Это я не к тому, что я не хочу ремонтировать движок, а к теме проверки проводки. А то вчера что я с ними не делал, ничего не вышло.
Грешу на проводку верхнего датчика - если с нижнего датчика снимаю провод, начинает зуммер орать, ставлю обратно, затыкается. То есть там всё в порядке. А верхний - и просто провод снимал, и на землю его кидал, без разницы.

В теме: Что делать, если горит (мигает) лампа давления масла.

23 March 2011 - 17:02 PM

И у меня лампочка загорелась. Причём как-то странно.
Хотя в общем-то эта вся история началась достаточно странно. Гнал машину на ремонт - днище подварить, он было гнилое. Выехал из дома, немного проехал, и загорелись высоковольтные провода. Хорошо хоть был с собой огнетушитель, ничего больше не сгорело, поменяли провода, вроде нормально.

Так вот, на холостых лампочка только изредка мигает, если неспешно разгоняться, тоже только изредка мигает, зато если прижать газ посильнее, то начинает мигать с нифиговой частотой. Зуммер при этом молчит. Но если скинуть провод с нижнего датчика, он таки орёт.
Оттащил машину обратно к этому горе-мастеру, он поменял фильтр, естественно не помогло. Померил давление - там, где верхний датчик, на холостых чуть больше 3 кгс/см2, при повышении оборотов растёт примерно до 4. Мерил на холодном двигателе. Он сказал что давление нормальное, и посоветовал поменять нижний датчик. Ок, фиг с ним, поехал в магазин, купил. Поменял, ничего не изменилось.
Так в чём тут может проблема быть?