Была аналогичная проблема.
Пробовал разобраться сам - менял провода ВВ, бегунок+крышку+катушку ВВ(лишним кстати не оказалось)
Но решающим оказалась замена клапана(регулятора ... в разных местах по разному называли) ХХ.
Купил на Маршале БУ за 2000, так же предлагали новые от 5 до 6 тыр. При покупке будь внимателен - бери трехконтактный, не ведись на уговорки продавцов как я
заменил сам прямо стоянке за 10 минут - результат при первом же запуске ) .. только пришлось еще ХХ подрегулировать.
на всякий случай:
Клапан(регулятор) ХХ - это такой цилиндрик к которому подходят две резиновые трубки один с торца другой с боку, находится в передней части двигателя со стороны аккума.
Удачи
Кстати как вариант - замена датчика ДТОЖ(двухконтактный белый разьем вкручивается в блок цилиндров со стороны аккума) - цена вопроса ~600 рублей новый (советовали брать только BOSH!!!).