- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: cib225
cib225
Регистрация: 10 Jul 2008 21:59Offline Активность: Jan 24 2013 13:22
ПубликацииСтатистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 490
- Просмотров: 7100
- Статус: Активный участник
- Возраст: 39 лет
- День рождения: Январь 30, 1985
-
Пол
Мужчина
-
Интересы
1С, С++, ...
6
Обычный
Инструменты
Последние посетители
Мои сообщения
В теме: Попал в аварию. Стоит ли восстанавливать?
22 January 2013 - 17:04 PM
Да, на крыше возле водостока над передней пассажирской дверью образовалась даже вмятинка (впадина).
В теме: Вопрос по 1-ой ступени открытия пулдауна...
12 January 2013 - 13:59 PM
у меня тоже как и у Casp33, т.е. при закручивании - зазор увеличивается, сам проверял.
В теме: Вопрос по 1-ой ступени открытия пулдауна...
11 January 2013 - 18:23 PM
Тему можно закрыть.
Был только что с другом, поэксперементировать.
Как только собралась глохнуть - я пальцем прикрыл немного заслонку, работа продолжалась, секунд через 5-7 убрал палец, открылась заслонка на 5 мм (как и должно быть) - дальше прогрев продолжился в нормальном режиме.
Вывод: попробую со старого пулдауна аккуратно срезать резьбу и приклеить сюда, чтобы можно было регулировать первую ступень открытия, т.е. сделать зазор открытия меньше.
Был только что с другом, поэксперементировать.
Как только собралась глохнуть - я пальцем прикрыл немного заслонку, работа продолжалась, секунд через 5-7 убрал палец, открылась заслонка на 5 мм (как и должно быть) - дальше прогрев продолжился в нормальном режиме.
Вывод: попробую со старого пулдауна аккуратно срезать резьбу и приклеить сюда, чтобы можно было регулировать первую ступень открытия, т.е. сделать зазор открытия меньше.
В теме: Вопрос по 1-ой ступени открытия пулдауна...
11 January 2013 - 15:59 PM
Груша стоит.
Предыстория. Нашёл отреставрированный пулдаун. Проблема только в обломанной резьбе. Накрутил по-минимуму регулятор на резьбу, чтобы только держался. Вторую ступень отрегулировал. А первую не могу, ввиду сильного вхождения регулятора в корпус пулдауна, и как следствие первая открывается больше чем нужно.
Вот и хотел спросить, в этом ли причина, что с первого раза заводится и через пару секунд глохнет.
Предыстория. Нашёл отреставрированный пулдаун. Проблема только в обломанной резьбе. Накрутил по-минимуму регулятор на резьбу, чтобы только держался. Вторую ступень отрегулировал. А первую не могу, ввиду сильного вхождения регулятора в корпус пулдауна, и как следствие первая открывается больше чем нужно.
Вот и хотел спросить, в этом ли причина, что с первого раза заводится и через пару секунд глохнет.
В теме: Может ли 2Е2 работать с 3-х позиционником...
21 December 2012 - 11:55 AM
Ну как, восстановил систему? у меня аналогичная проблема- слово в слово, такие же обороты 3000, мне мастер поотключал все (( Сделал что-нибудь с карбом?
Разобрался сам, перечитав кучу литературы. Восстановил работу 3-х позиционника, подсоединил все трубки ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ термовременного клапана, он оказался не рабочим, другого нет (((. Соответственно есть только прогревочные обороты.
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: cib225
- Privacy Policy
- Правила ·
