vw-golf2-86

у меня в таком случае бывало:
- бендиксу конец пришел, а когда его сменил на новый оказалось, что в сервисе
- плохо прикручен стартер (из трех крепежных винтов был только один прикручен! и при очередной попытке завестись под капотом высекался сноп искр)

машина карбовая, какая лямбда там может быть?

нет, не карбовая - K-Jetronik. Какая там лямбда, насяльник?

П.С, что за хрень конденсатор из трамблера торчит?

вот этого я не знаю. Где посмотреть? (вообще, мне сказали что крышку и замок трамблера нужно срочно менять. Пока не сменил).
Почитав форум, отметил для себя следующие возможные причины:
- малюсенькой дырочки в ВВ проводе с котушки к трамблеру (?)
- Смотреть датчик холла, его соединение с коммутатором, соединение коммутатора с катушкой, саму катушку с центральным проводом. Попробуй просто поснимать разъемы и почистить их. Еще посмотри бегунок в трамблере и уголек (может западает или стерся) (?)
- трамблер (датчик Холла) (?)
- бендикс (?) - но я только что его заменил!
- Если стартер крутит в холостую - это бендикс. Ремонт или замена стартера. Иногда бывает такое от разбитой втулки в коробке (?)
- На Гольфах и Пассатах при утечке масла из КПП через сальник первичного вала, бывает интересная проблема. Со временем на вал стартера налипает пыль от диска сцепления и образует такую массу, что продвинуть по ней бендикс (обгонную муфту) просто невозможно. Втягивающее реле его выдвигает, а вернуться назад он не может. Не хватает усилия пружины и его начинает "гонять" венцом маховика. Звуки при этом просто потрясающие. Иногда можно просто снять стартер и промыть вал бензинчиком или WD 40, но если бендикс покрутило маховиком чуть дольше, ему капец!!! А если стартер с планетарным редуктором, то капец и редуктору в 90% случаев.(?) Но у меня новый стартер! и бендикс - тоже.
- а у мну было что тяжело раскручивало, оказалось что это был хреновый контакт между втягивающей и самим ,не знаю как его назвать, ну из корпуса стартёра торчит провод идущий на втягивающюю(?)
- магниты разбиты(?)
- втулка внутри двигла(?)

Други, какие наиболее вероятные причины могут быть?

вообщем, опять не заводится.

предыстория:

А вот недавно еще и заводиться с трудом стала - раздается громкий скрежет. Пощелкаешь скоростями, посидишь, на нейтралку поставишь - хоп, завелась. А сегодня щелкал, щелкал - не заводится.
АКПП, двигатель GX, стартер менял месяц назад...

Не просто щелкает, а на всю округу раздается скрежет очень громкий, металлический и ни фига не вращает,а постояв в положении N или P может неожиданно завестись...

про силовой провод: когда ставили новый стартер, сказали что нужно менять силовой провод, но его не было и тогда зажали старый двумя шайбами, може из-за этого глюки...

Поизносился бендикс - пришлось снимать стартер и покупать новый бендикс.
Ну и заодно б/у-шый силовой провод с клемой поставил.

Подскажите что за причина?

Так в том то и проблема, что она заводится....но потом, слегка повременив. Грешил на АКБ, т.к. генератор начал недавно шуметь, думал, что он недозаряжает батарею.

я вот тоже с генератором мучался и продолжаю мучаться. Ездил в АГС http://agstrade.ru/ там диагностику делают всего: генератора, АКБ, стартера и прочего.

Ранее у них ремонтировал старый стартер (проработал еще лет 5), затем покупал новый + заменял бендикс, заменял генератор. Вроде бы не очень дорого и надежно

Вчера такая "незаводка" повторилась ... Причина пока непонятна.

у меня тоже такое случилось на днях: приехал вечером, а на утро не завелась. В сервис притащил, оказалось - силовой провод отошел