Yu-r-ka

Доброго времени суток!
Машина- гольф 2, 1.6 EZ, 2Е2 карбюратор. Начались (давненько) проблемы с холостым ходом, потом стали постоянно выходить свечи из строя. Поменяли карбюратор,вроде, проблема решилась, но порадовался недолго. Снова появилась проблема с выходом свечей из строя, за 200км езды менял по три комлекта свечей, поставил транзисторное зажигание и, вроде, бы работа мотора поменялась в лучшую сторону, пока не выехал на трассу.
Проехавши примерно 20-30км по трасе машина начинает терять мощность на при вкл. нейтралки глохнет, заводиться с трудом с помощью педали газа, глушу. Постоял покурил, подергал все провода - заводиться с пол тычка и едет снова резвенько без проблем но опят же км 20-30 и снова стою. Заводить- тоже самое глохнет на хх, при нажатии педали в пол обороты 3000-3500 максимум + чёрный дым из трубы. Постояла, всё нормально, еду дальше примерно такое же расстояние на разных оборотах и скоростях. При переходе на нейтралку почти всегда глохнет.
Только заехал в город и проехав пару км - появляется хх и нормально работает мотор.
Может у кого были такие проблемы, подскажите куда смотреть? Все симптомы как на перелив карбюратора, но там же нельзя регулировать уровень? Как проверить? Не могу найти статью, про гольфофские бензонасосы, там писали, что они могут давать очень сильное давление и в результате игла перестает держать.