Сообщений в теме: 1327

[masterzep]

Приваривать

[levis]

там погрешность большая будет

[Den_Golf2_61]

Приваривать

в обще маховик балансируется в сборе с коленом и сцепой,если че..........колено тоже подвергается балансировке......

[masterzep]

Я знаю, что вместе, но непонятно, если между ними точка опоры (подшипник), то они должны быть сбалансированы независимо

[levis]

вообще правильно балансировать сначало колено потом с маховиком и корзиной а потом со шкивами.

[Den_Golf2_61]

вообще правильно балансировать сначало колено потом с маховиком и корзиной а потом со шкивами.

а мотом блок и все в месть ))))

[masterzep]

Вроде бы победил болгаркой и молотком кожух маховика. Плюнул пилить, будет тереть после сборки - разберу и срежу мясо с маховика.
Сделал в новых поршнях выемки, установил кронштейн ДПКВ и сам датчик + ВАЗовский шкив 60-2. Все промыл, собрал и вонзил под капот. Фото делать некогда было. В процессе сборки возникли еще несколько проблем:

1) новые 100мм внутренние ШРУСы длиннее (по оси), поэтому не получается одеть стопорное кольцо. Завтра промеряю старые 90мм и поеду к токарю с полуосями. Информации о совместимости ШРУСов не видел на форуме, поэтому могу сделать подробный фото-отчет. (Вопрос исчерпан, читаем ниже)

2) На родном Пассатовском кронштейне опоры КПП, мотор стоит перекошенным на левую сторону (водительскую), необходимо делать проставку (шайбу) между лапой и опорой. В качестве жертвы хорошо подходит кусок лапы 020 коробки.

Сообщение отредактировал masterzep: 30 November 2011 - 00:41 AM

[levis]

я тоже когда ставил 02а кпп мотор криво встал и тоже под опору подкладывал что то.

[Vortex]

У меня на 2х гольфах на 020 коробке тоже криво стоит двигатель. И помоему это особенность у них такая немного под углом стоят.
М.Б. конечно я и ошибаюсь...

[masterzep]

У меня на 2х гольфах на 020 коробке тоже криво стоит двигатель. И помоему это особенность у них такая немного под углом стоят.
М.Б. конечно я и ошибаюсь...

Я вот об этом начал думать. Завтра померяю, как стоит двигатель на другом авто.

Кстати, полуоси не пришлось точить! Помедетировав с чаем и сигаретой, заметил, что если перевернуть ШРУС другой стороной и одеть, то какраз садится стопорное кольцо. Перевернув внутреннюю обойму, все стало на свои места.

Настал тот момент, когда все собранные детали по всем закаулкам разборок Украины, магазинов, каталогов, сварщиков, токарей и т.д. сливаются воедино под капотом ...

Есть новая проводка ВАЗовская для фазированного впрыска, сам Январь 5.1 - 41 и все остальное.
Не хватает
1) Форсунки 440 куб.см./мин
2) Жду выпускной коллектор из нержи
3) Жду винтовую подвеску TA-Technix
4) Жду поворотные кулаки Г2 под 280 тормоза (Устанавливаться будет комплект Proma 316mm)
5) Колесные диски OZ Superturismo GT Silver R16 7J 4x100
6) Жду перепускной клапан избытка воздуха
7) Стартер

Небольшой фотоотчет.

Сообщение отредактировал masterzep: 30 November 2011 - 01:20 AM

[Den_Golf2_61]

а масло охладитель где ????

[masterzep]

а масло охладитель где ????

В соседнем топике пролетал кулер с Ебэя... Закажу позже.

[vasil]

молодец

[masterzep]

молодец

В некоторых моментах было желание бросить эту идею. Сильно много времени необходимо. Были даже желающие купить кузов за 5 к$, уговаривали. Но я для себя решил - РОДИНА НЕ ПРОДАЕТСЯ ! Отложил канистру бензина и спички, продолжил тихонько 'пилить' дальше.

[masterzep]

а масло охладитель где ????

Вот такой присмотрел http://www.ebay.com/...=item20b8d363f6
Только боюсь шланги сильно длинные будут, и термостат отсутствует. Помогите определится с выбором. Может фото есть установленого комплекта?

[levis]

Кстати по поводу шрусов тоже разворачивал и стопор садился.

[Den_Golf2_61]

Вот такой присмотрел http://www.ebay.com/...=item20b8d363f6

чесно, особо не могу подсказать, что будет лучше,хуже,надежней но думаю что термас в нем нужен по любому......

[masterzep]

А штатный с подачей ОЖ не спасет?



Мне говорили, что есть подобный родной вольксвагеновский, со встроенным термостатом для подключения внешнего радиатора....

[Vortex]

Родной, если не ошибаюсь от Golf I, копай в ту сторону.
От чего у тебя дроссель?

Сообщение отредактировал Vortex: 01 December 2011 - 23:07 PM

[admf]

на самом деле уникальная часть в этом комплекте только адаптер:


его можно купить отдельно, благо его стоимость мала и сумма доставки будет невысокой.
а радиатор поискать у нас, какой понравиться, и соответственно заказать шланги под размер который получиться. Резьбу, загибы сделают какие хочешь, недостатка в данных конторах нет.

Сообщение отредактировал admf: 02 December 2011 - 00:02 AM