Сообщений в теме: 1327

[Rew]

Я брал те что по первой ссылке 144х20.
По поводу пальца, смотря какие поршни ставишь, я ставлю APK там 20мм палец.
21 палец на ABF поршнях но там и шатун 159 мм (высокий блок).

обьясните мне (тупомуограниченому) пожалуста в чем цимус этих шатунов? они легче? прочнее? моднолодежные?

[Den_Golf2_61]

легкие, крепкие более сбалансированые как то так...

[Vortex]

обьясните мне (тупомуограниченому) пожалуста в чем цимус этих шатунов? они легче? прочнее? моднолодежные?

Они легче и прочнее.
По заявлению изготовителя данные шатуны держат до 700 сил.

Сообщение отредактировал Vortex: 23 August 2012 - 08:41 AM

[masterzep]

Пока был у вас в России на Кавказе, приехала из ремонта турба и спустя пол года тормозные диски. Ох какой дешевый бенз, готов был в нем купаться.

[Vortex]

Прикручивай.

[SeR]

Они легче и прочнее.
По заявлению изготовителя данные шатуны держат до 700 сил.

а у оригинальных какой предел прочности?

[masterzep]

Прикручивай.

Прикрутил. Толку мало. Есть одна проблема, которую долго не могу решить - машина стала очень плохо заводится. Вчера обнаружил возможный EPIC FAIL, связанный в ВМТ.
Вопрос: на маховике есть метка "0-" черточка с нулем (это же ведь метка зажигания?). Как вам такой провал?

Сегодня буду проверять правильность установки шкива ДПКВ.

--------------

В общем я неправильно установил шкив ДПКП. В ВМТ первого поршня у меня не доход 2,5 зуба. По ходу у меня все (вал ГБЦ, шкив ДПКВ) было смещено на 16 градусов назад. Гр*цензура*ая метка маховика! Надо ж было так лохануться.

Сообщение отредактировал masterzep: 06 September 2012 - 10:34 AM

[eratmanov]

шпонку на колене проверь

[masterzep]

шпонку на колене проверь

Тоже хочу проверить. А что, были случаи?

П.С. Ну не мог я так протупить.
П.С.С. Ну и колено не могло свернуть винтом. Бред

Сообщение отредактировал masterzep: 06 September 2012 - 10:41 AM

[eratmanov]

я на днях мотор перебирал - начало слизывать на шестерне+покоцало паз в колене

Замена колена и шестерни = +3 зуба по часовой

[levis]

Тоже хочу проверить. А что, были случаи?

у меня 2 раза слизывало шпонку, все разы звездочку протягивал моментом указанным в книге.

[Rabbit GTI]

О на маховике это ВМТ, но вообще вмт лучше выставлять по индикатору через свечное отверстие!
Чтобы не слизывало шпонку, болт коленвала при затяжке необходимо смазывать, МАСЛОМ!!!!!! а не фиксаторами - герметиками!!!

[eratmanov]

Чтобы не слизывало шпонку, болт коленвала при затяжке необходимо смазывать, МАСЛОМ!!!!!! а не фиксаторами - герметиками!!!

Важна именно смазка маслом или отсутствие герметиков/фиксаторов ?
Новый болт затянутый моментом 90+полоборота не проканает ?

[Vortex]

Важно смазать маслом.

[Den_Golf2_61]

резьба или шляпу????

[Rabbit GTI]

резьба или шляпу????

и то и другое!!!

[masterzep]

Да, у меня разбило шпонку на шестерне колена. Вал еще походит, на шестерни нет половины шпонки - разбило. Вот откуда стук появлялся в бошке. Надо молиться, что бы компрессия не свалила.

[masterzep]

Все снова повалило. Скинул сапун картера в воздух и решил проехаться. Маслом обоссало подкапотное так, что его кинуло на лобовое и с пассажирской стороны ничего не было видно. Снова надо все вымывать.

Пока мысль заглушить вывод в блоке и приварить фланец под шланг к клапанной крышке. Только вопрос - не будет ли потоком газов поднимать масло по сливам назад в ГБЦ ??

Еще заметил, после отжига турба (после ремонта) все-равно подбрасывает масло из холодной части в сторону воздушного фильтра. Это может быть из-за подбора (не вакуумирования) картерных газов на сливе?

[Vortex]

Напомни какой у тебя блок? Как сделана вентиляция и стоит ли дизельная прокладка поддона с маслоуспокоителем?
От чего промвал? 29 страниц лень перечитывать. Не должно так масло гнать.

[masterzep]

Блок GX. Вывод вентиляции - к алюминиевой проставке РУДа приварен фланец под шланг, собственно отверстие в блоке для механического бензонасоса (там как раз промвал проходит, на нем был толкатель - я его сточил на станке). Промвал родной.

Сегодня все отмыл и по старинке прифигачил к сапуну бутылку пластиковую 0.5л, набив железными мочалками, сделав отверстия в дне. Такой сепаратор справляется, ничего не обоссало.