Сообщений в теме: 1327

[Vortex]

Автор, напиши из чего сделал кронштейн модуля зажигания?

[vasil]

vasil, Elrik, жжоте

ненуачо,еще не поехал а ужо за майфун схватился.

[Den_Golf2_61]

ненуачо,еще не поехал а ужо за майфун схватился.

правда жжоте.

[levis]

зря так далеко пока прячешь контролер, потом придется разбирать все чтоб инженерный блок подсоединить(для настройки).

[masterzep]

Аккумулятор плохо стоит, площадку б под него.

(модуль рекомендуют вообще от мотора удалять ещё сильнее, чтоб он не грелся, крепят на моторный щит, или на распорку, ну думаю и так нормально).

Во первых, аккум сейчас не прикручен. Если бы он хотел вывалиться из штатных креплений - давно бы это сделал.

По ЭБУ - зачем дальше? Зачем удлинять его родную проводку? думаю ему не место в багажнике!

че вы каждый нормальный проэк равняете под рисола,блжд))))))))
Автор круть.

Ток на стакане правом клапан от к-джета зачем остался (походу чето пропустил)?????????

А я себе вот такой мега дивайс заказал от Г4,очень полезно провода плюся разводить от АКБ и смотрится нормально ну и в довеск все можно запитать через предохранители с большим ампером.

я это к тому, что можно с г4 всю площадку вкорячить при желание.....

1. Это наверно традиции клуба
2. Пропустил - клапан наддува
3. Вверху штатного монтажного блока (в котором реле и предохранители) есть пазы для установки дополнительных устройств. Там будут жить предохранители - все продумано, строительство идет по Фен Шую!!

Автор, напиши из чего сделал кронштейн модуля зажигания?

Скручен и распилен кронштейн от Ланоса

ненуачо,еще не поехал а ужо за майфун схватился.

Ну каг-бы клей (полиэфирная смола) имеет свойство высыхать некоторое время. Поэтому дверные карты делаются в промежутке, на перекурах. Тем более переделывал уже несколько раз.
Кстати, передние закончил. Сегодня начну клеить задние. И на следующей неделе все отвезу на перетяжку - стулья, диван, карты, потолок...

Блин, я не показал фото потолка!! Он тоже вылеплен !

зря так далеко пока прячешь контролер, потом придется разбирать все чтоб инженерный блок подсоединить(для настройки).

Пока гонка не настроена, модуль не будет прикручиваться и нижняя панель торпедо тоже. Это так, вам для фотоотчета...

Сообщение отредактировал masterzep: 08 December 2011 - 10:52 AM

[Bliznec1]

Во первых, аккум сейчас не прикручен. Если бы он хотел вывалиться из штатных креплений - давно бы это сделал.
По ЭБУ - зачем дальше? Зачем удлинять его родную проводку? думаю ему не место в багажнике!

Да я вижу что не прикручен, мне не нравится как он на бортике лонжерона стоит. (не важно).

Дальше от движка, не ЭБУ а модуль зажигания (чтоб он не грелся от движка) бывалые ТАЗоводы, говорят, что после такого переноса ходит в 2-3 раза дольше
(правда на ТАЗу он прям на крышку клапанов крепится).

[masterzep]

Автор, напиши из чего сделал кронштейн модуля зажигания?

Все таки Дэу Сенс

Дальше от движка, не ЭБУ а модуль зажигания (чтоб он не грелся от движка) бывалые ТАЗоводы, говорят, что после такого переноса ходит в 2-3 раза дольше
(правда на ТАЗу он прям на крышку клапанов крепится).

Поживем - увидим

Сообщение отредактировал masterzep: 08 December 2011 - 16:41 PM

[Den_Golf2_61]

......Пропустил - клапан наддува
3. Вверху штатного монтажного блока (в котором реле и предохранители) есть пазы для установки дополнительных устройств. Там будут жить предохранители - все продумано, строительство идет по Фен Шую!!.....

не я не про то,у меня просто к клемме плюса на акб подходит пучок проводов который уже клема не держит,толстый слишком.
силовой от генера,силовой от стартера,саб,майфун,отдельный силовой на бензонасосы,питание на БП. Благодаря этой хери я могу все это распределить по нормальному и через преды,кроме конечно стартера и генера )))))

[masterzep]

Смонтировали всю проводку. Остались мелочи, на день-два. Все жду выпускной коллектор (посылка должна прибыть на днях).
Восторжен работой сигнализации - помимо датчика удара, отлично работает датчик перемещения. Собран блок реле дистанциооного запуска двигателя, на каналы сигнализации повешены фары, вентилятор печки (ручное или автоматическое включение после прогрева двигателя), управление открытием стекол с возвратом в исходное положение до постановки на охрану. Самое злое - на брелке показывает температуру двигателя, салона и напряжение аккумулятора. Короче, она на 100% стоит своих денег!









Кроссоверы акустики поселились на воздуховод на двухстороннем скотче

не я не про то,у меня просто к клемме плюса на акб подходит пучок проводов который уже клема не держит,толстый слишком.
силовой от генера,силовой от стартера,саб,майфун,отдельный силовой на бензонасосы,питание на БП. Благодаря этой хери я могу все это распределить по нормальному и через преды,кроме конечно стартера и генера )))))

Завтра покажу как поступил с твоей проблемой.

Сообщение отредактировал masterzep: 09 December 2011 - 01:27 AM

[vasil]

когда по воздуховоду пойдет горячий воздух лента отклеится

[masterzep]

когда по воздуховоду пойдет горячий воздух лента отклеится

Я ждал этого утверждения! Неправильно!

Радиатор печки стоит дальше, этот воздуховод всегда холоден.

[masterzep]

Завершена проводка. Все запускается и работает. Осталось согласовать тахометр штатной приборки с Январем. В Multisim 11 смоделирована схема усилителя напряжения. Срабатывание при достижении 2.8V напряжения на входе. Выход - либо 11.9v, либо 0v. Исходник схемы не влез по размеру на форум. Если нужен, могу дать.

На вход подключаем провод тахометра Января, на выход - провод тахометра приборки. Питание +12 с бортсети. Приборку перепаивать не требуется!

Критикуем:





П.С. Не могу собрать дрыгатель, не приехал выпускной коллектор. Следующая посылка будет на следующей неделе.

Сообщение отредактировал masterzep: 12 December 2011 - 10:53 AM

[Den_Golf2_61]

и на схеме где че куда подключать????

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 11 December 2011 - 21:37 PM

[masterzep]

Окончательная редакция схемы! Ап

[Den_Golf2_61]

ооооооо ,так теперь очень доступно и понятно. ждем отзывов от пользователей))))))

[masterzep]

Не забываем, что это смоделировано в программе, но не проверено в живую. Пока мотор не заведу, работает ли это правильно - не скажу..

[masterzep]

Подскажите пожалуйста номер троса скорости для подключения родного спидометра к КПП 02А .... ?

[Den_Golf2_61]

Вот про эту клизму из проводов я и говорил,чтоб на один болт 3-5 клемм не тулить ставлю блок от г4

[masterzep]

Ура! Приехал выпускной и чихалка.
Я знал, что коллектор с фланцем Т3, параллельно приобрел вместе с ним отдельно фланец Т25, думал переварю аргоном и все. Вариант получился не лучший. Пожалел, что не решил вопрос установкой готового переходника Т3-Т25 .... Снова бежать к фрезеровщику 8(

Датчик ОЖ превратился в ДТВ.

Скажите, есть ли в продаже новые бархатки стекол дверей, так же все резинки глухих стекол?

П.С. Кто подскажет с тросом спидометра?

Сообщение отредактировал masterzep: 13 December 2011 - 01:35 AM

[levis]

Интересно как долго коллектор жить будет. Мне кстати чугунятина пришла ток наоборот с т25 фланцем и переходник т3-т25 ХЗ что получится.