Сообщений в теме: 30

[rosliguk]

Есть ли для гольфа 2 кондиционер и на какие машины из гольфоф 2 его можно поставить? и цена

[VIN9993]

Есть ли для гольфа 2 кондиционер и на какие машины из гольфоф 2 его можно поставить? и цена

ставились,почитай форум, ценниГ видел 15 тыр.

[rosliguk]

ставились,почитай форум, ценниГ видел 15 тыр.

да я видел а вот скоко ето в цене ? тысячс материалом и работой?

[КостяБ]

да я видел а вот скоко ето в цене ? тысячс материалом и работой?

Материалы онли.

[КостяБ]

да я видел а вот скоко ето в цене ? тысячс материалом и работой?

[rosliguk]

кто кажет цену за кондик с установкой и материалами? не могу найти

[e404]

от 25р
поставить можно на любой 1,6-1,8

по идее и на 1,3 можно от какого нить г3 1,4 поставить... но смысл? :D

[rosliguk]

у меня 1.3 нз) можно для 1.3? и скоко стоить будет, да я не могу ездить в жару мне плохо) вот и хочу ездить в норм условиях

[e404]

уууууу....
даже не заморачивайся :D
на 1,3 с включеным кондеем будешь как на скутере ездить ;)))
покупай сразу мотор в сборе с кондеем от того же г3
салонную часть от г2

[alezzz]

а если в кондей 134 фреона залить? слышал разное. вы как думаете?

[e404]

а если в кондей 134 фреона залить? слышал разное. вы как думаете?

и?
холодить думаешь по другому будет? :D
хладогент r134 тупо более экологичный чем r12 ;)
просто так на r134 не перейдешь - нужно менять прокладки компрессора, фиттинги заправочные... на ибее продаются киты для перехода с r12 на r134

[rosliguk]

то есть реал движок *цензура* будет работать? иза него медлено ездить 120 не смогу ехать?

[e404]

ну сам подумай - включенный кондей кушает от 10% мощности мотора
1,3 - итак 55 сил всего, а тут ты еще и порежешь нагрузив мотор
проблема будет не в том как ехать эти самые 120, а как до них разогнаться ;)))

так что правильным будет именно брать мотор помощнее и на него вешать кондей - тогда будет приятно

[alezzz]

и?
холодить думаешь по другому будет? :D
хладогент r134 тупо более экологичный чем r12 ;)
просто так на r134 не перейдешь - нужно менять прокладки компрессора, фиттинги заправочные... на ибее продаются киты для перехода с r12 на r134

меня устраивало как 12 холодил. только его НЕТУ НИГДЕ У НАС!!!
134 есть. жара есть. выбора только нет.
вот и гадаю - не убъет ли 134 систему...

Сообщение отредактировал alezzz: 24 May 2011 - 12:43 PM

[e404]

меня устраивало как 12 холодил. только его НЕТУ НИГДЕ У НАС!!!
134 есть. жара есть. выбора только нет.
вот и гадаю - не убъет ли 134 систему...

убить не убьет, но и просто так в 12ую систему 134ый газ тебе никто не заправит ;)))
у сапера спроси - он г2 134ым фреоном заправлял

[eratmanov]

меня устраивало как 12 холодил. только его НЕТУ НИГДЕ У НАС!!!
134 есть. жара есть. выбора только нет.
вот и гадаю - не убъет ли 134 систему...

нужно промывать систему сольвентом, менять осушитель. масло под 134 несовместимо с маслом под 12, сворачивается. В принципе заменить - можно, но холодить хуже будет.

[Arsie]

ну сам подумай - включенный кондей кушает от 10% мощности мотора

Не проценты, а вполне определённую мощность. У меня на Галанте, например, кондей хавает 12 киловатт в режиме максимальной холодопроизводительности (прямоточное осушение). Очень заметно даже на 150 силах.

[rosliguk]

10 вежь не смерть тем более я не гоняю)))) а просто ежу макс 80 км)

[Cry0]

а как выглядит штатная панелька печки от кондейной машины и как он включается?
нужно кондейную часть т г3 совместить с кондейной панелькой от г2

[e404]

а как выглядит штатная панелька печки от кондейной машины и как он включается?
нужно кондейную часть т г3 совместить с кондейной панелькой от г2

в теме черри_фокса все есть ;)
включается он тупо шевелением ручек влево-вправо