Сообщений в теме: 5

[yaidiot]

В общемнарисовался гольфик,вроде гти,мотор RD.простоял он почти 2 года без гаража,попытались завести и он завелся,почистили свечи еще,что то сделали,настроили со,и он проехал 400 км до москвы!!! Но он дергается и троит,если плавно нажимать на газ то он едет нормально,не дергается не троит,если нажать резко,то соответственно дергается и троит и соответственно не едет)Ну и и ногда бывает,что плавно жмешь на гааз а он все равно не едет,и холостые плавают 1000-1200,но до поездки в москву он ехал хуже и обороты больше плавали!!!
Вопрос 1) Что это может быть?как решать?
2) Что посоветуете сделать с движком после такого простоя??? Завтра поменяю масло,фильтры,ремень грм,ролик,переберу гену(старенький уж больно),что еще лучше сделать сразу???
Заранее спасибо!

[Pavel64]

1) Была такая же проблема, устранили после регулировки карбюра, 2)Да кроме масла фильтров и ремней больше впринципе ничего, к нам попал гольф после 5 ти летнего простою в гараже, замена масла фильтров, потом постепенно шкив на помпе, ремень и он ожил. В движок не лазили.

[yaidiot]

1) Была такая же проблема, устранили после регулировки карбюра, 2)Да кроме масла фильтров и ремней больше впринципе ничего, к нам попал гольф после 5 ти летнего простою в гараже, замена масла фильтров, потом постепенно шкив на помпе, ремень и он ожил. В движок не лазили.

Настроить карбюратор это конечно здорово,но у меня инжектор)))
ПОМОГИИИТЕ пропал заряд на топливный насос(не жужжит)),подключили на прямую,он заработал но впрыск не работает,то есть насос качает,бенз вроде идет но открутил гайки(которые на конце топливных трубок,на коробке с фильтром) а там бенза нет((((
Помогите,что это может быть??? и кто в мск может настроить инжектор,я так понимаю у меня ке жетроник...?

[e404]

у тя КЕ-Жетроник
а он соотв электрофицирован и у него есть мозжечок...
на блоке спереди стоит РУД электронно-управляемый, он регулирует давление на дозатор-распределитель (ту хню что стоит на воздухане)

дергаться твой мотор может по куче причин - начиная от имирающего\грязного насоса, далее дохлый РУД, и наконец ковыреный дозатор-распределитель (ну или просто от времени умерший)

покури темы про кр\гх и тп моторы с ке-жетами
почитай соотв литературу

[yaidiot]

у тя КЕ-Жетроник
а он соотв электрофицирован и у него есть мозжечок...
на блоке спереди стоит РУД электронно-управляемый, он регулирует давление на дозатор-распределитель (ту хню что стоит на воздухане)

дергаться твой мотор может по куче причин - начиная от имирающего\грязного насоса, далее дохлый РУД, и наконец ковыреный дозатор-распределитель (ну или просто от времени умерший)

покури темы про кр\гх и тп моторы с ке-жетами
почитай соотв литературу

Спасибо, а скажите кто в мск хорошо в них разбирается,заехал к знакомому мужику который гольфы знает как свои 5 пальцев,правда карбюраторные))) единственное,что он мне сказал,что такие системы ставились на аудюхи 5 цилиндров и на мерсы... А как его настроить он не знает((((

[e404]

тикие системы ставили на все немецкие тачки тк автопроизводители не разрабатывают системы питания
называется эта система в твоем случае Bosch KE-Jetronic
полазь тут - volkswagen.msk.ru
там на форуме и сервис можешь найти клубный и собсно полно информации по к-жетам