Сообщений в теме: 7

[Gorshkof]

Ребят, у меня такая вот проблема, когда ключ на старт поворачиваю, идет короткое замыкание (щелчки), а потом все гаснет (и клемма +ая греется, клеммы переподсоединяю напряжение идет.
Если повторить такая же история! Думал стартер, поменял, не помогло. Теперь туплю! )))
Подскажите пожалуйста что делть с этим!

Сообщение отредактировал Gorshkof: 12 April 2011 - 07:32 AM

[L.G.]

У меня такая хня была когда аккум в какашку сел))))))))причем все остальное создавало иллюзию что все рабочее(свет горел, поворотники моргали, дворники махали итп)

[Gorshkof]

акб зарядил, не помогло, может в нем дело?

[L.G.]

Возьми у кого-нибудь рабочий да проверь. если не оно я бы лучше сначала все провода с массами и клеммами посмотрел бы

[Mator666]

попробуй найти К.З., особо частые места там где есть коррозия, так же в мокрых местах, посмотри на хлапушке провода на стыке с кузовом, если есть короткое значит что то не будет работать, посмотри предохранители, но скорей всего у тя где то под капотом замкнуло, т.к. его предохранители не отрезают, смотри стартер, может в нём что замкнуло....удачи!!!

[VolceGolf]

было что то вроде: ключ поворачиваю в замке, и начинается треск релюх и моргание ламп масла и аккума на приборке.
проблема оказалась в плохом контакте, у меня провод от акума до стартера был на скрутке - исправил и все прошло.
а К.З как где то уже писали можно проверить с лампочкой: подключив ее последовательно к минусовой клеме акумма и массовому проводу, если горит лампа - знач идет утечка. лезем в предохраители и поодному вытаскиваем - обнаружив пред после вынимания которого лампа гаснет, смотрим цепь за которую ооный отвечает и ищем К.З. на ней

[3лыдзень]

масса на кузов,коробку,двиг

[Gorshkof]

Всем спасибо. Пойду искать.