Сообщений в теме: 2

[Mave_Rick777]

Дело началось с того что подъедало масло. По диагнозу похоже на МСК. Были куплены новые МСК и начата замена. Первый МСК еле сняли. Начал одевать новые через проставку на клапан. Но мне показалось что клапана не держатся в колпачке. Думал так и надо. Заменил все, собрал голову, отрегулировал клапана. Завел и офигел. Дыма из трубы повалило в два раза больше.

На следующий день были куплены сальники от 2112 16 клапанной. Где-то на форуме видел что подходят. Приехал в гараж и по пробовал один сальник набить, так у меня ничего не получилось, т.к. сальник не набивался на направляющую. Что делать теперь не знаю. Что это может быть? Может кто знает?

[Витянский]

Дело началось с того что подъедало масло. По диагнозу похоже на МСК. Были куплены новые МСК и начата замена. Первый МСК еле сняли. Начал одевать новые через проставку на клапан. Но мне показалось что клапана не держатся в колпачке. Думал так и надо. Заменил все, собрал голову, отрегулировал клапана. Завел и офигел. Дыма из трубы повалило в два раза больше.

На следующий день были куплены сальники от 2112 16 клапанной. Где-то на форуме видел что подходят. Приехал в гараж и по пробовал один сальник набить, так у меня ничего не получилось, т.к. сальник не набивался на направляющую. Что делать теперь не знаю. Что это может быть? Может кто знает?

1) купить нормальные мск виктор рейнц,зеленые в плотной упаковке,в комплекте с монтажной куевинкой.
2) промерить клапана и их биение в направляющих.
3) поставить правильно колпачки

[дмитрос]

Скорее всего неправильно напресовал.Берёшь новые хоть от 12шки 16клапанной,или от газели дв.406.Зелёным цветом марки Goetze,оправку для запресовки мск для 9-12 модели ваз.одеваешь мск на клапан,и через оправку постукиваешь молотком по колпачку до тех пор,пока в молоток не начнёт отдавать,должно появиться ощущение что бъёшь через опраку по аллюминию.