Сообщений в теме: 71

[D_M_A]

1,5 млн бел.руб насчет компрессии я согласен, но вроде макс разбежка по цилиндрам 4.

[D_M_A]

Кто знает, с пассатов Б2 и Б3 подходят головки или двигатели целиком 1,6 объем???

[diesel maniac]

да , при условии , что гидрики есть.

[D_M_A]

а сам двигло подойдет??

[diesel maniac]

ну а сам то ты что думаешь по этому поводу ?

[D_M_A]

ну с Б2 должен подойти полностью, а вот с Б3 не уверен, прошу вашего совета.

[diesel maniac]

маховик свой оставить придётся , если с б2 , то ещё кронштейн генератора и патрубки.

[D_M_A]

Вот купил голову отшлифованую, есть трещинки между клапанами, на работе это не скажется? они походу все между клапанами тресканые?

[D_M_A]

нужен срочно совет, завтра надо ехать кольца покупать компрессионные и маслосъемные, а какие именно покупать я незнаю... там же вроде надо мерять поршня, а как их мерять?

[Mercenary]

Поршневые кольца продаются комплектом 3 шт на поршень, размеры от 76.5 до 77.5 с шагом 0.25 . Поршни мерять микрометром или хуже штангель циркулем, или отнести спецам.
Если в голове трещины не большие, т е просто видна полосочка между клапанами, то все будет нормально. Если видна не просто полосочка а еще и зазор в трещине то голове хана.

[D_M_A]

не, между клапанами просто полосочка видна, а в некоторых видна только если ногдем поскребсти. ну я буду штангельциркулем мерять, брать кольца такие же? а чего три на поршень, маслосъемный, компрессионный, а еще какой?

[D_M_A]

Люди, собрал своего дизелька, работает на УРА, вот только патрубки системы охлаждения не уверен что правильно подсоединил, у кого есть схема подключения системы охлаждения в ТД ( у меня еще идет байда на масленном фильтре для охлаждения масла, вот я точно не помню как его подключать, поеэтому нужна схема)