Сообщений в теме: 3

[Arretir]

Кто-нибудь сталкивался с карбюратором Keihin?
Карбюратор от Audi. Кто ставил такой на Golf&?
Полагаю, он лучше ВАЗ-овского Солекса будет...

[КостяБ]

http://en.wikipedia.org/wiki/Solex
Имея японское происхождение, Кейхин устанавливался на некоторых моделях "Ауди" 80-90 гг, реже на Гольфах и Джеттах. Что можно о нём сказать? Простой до безобразия. Отличается по-японски бронебойной надёжностью, попадая в ремонт исключительно из-за своей "обвязки" либо неквалифицированного вскрытия, необходимость которого крайне редка. Резиновая проставка аналогична по конструкции с карбюратором Пьербург, однако повреждается значительно реже. В случае внезапного исчезновения холостого хода следует проверить целостность коричневого проводка, соединяющего корпус карбика с "массой" двигателя на клапанной крышке.
http://www.litr.lv/?...benzin_2--14.5.
Солекс - французский. Кёйхин - японский.

[Arretir]

А размеры по болтам?
То есть, можно ли его ставить вместо Pierburg 2E?
Встаёт ли фланец на впускной коллектор двигателя PN (такой же и у RP)?
Совпадает ли по размеру и креплению оголовье под воздушный фильтр? Или большие переделки?
Просто Keihin можно взять новый тысяч за 20 тысяч рублей...

[dimazzik]

в прошлом году видел новый за 9 тыр