Сообщений в теме: 38

[Vignale]

??? У меня работа по ремонту после гидроудара стоила 17 тыр (почти капиталко, только без расточек-щлифовок) в не особо дешевом сервисе, замена прокладки ГБЦ там вроде была порядка 5-7 тыр - там же всех отличий от бензинки, не сдернуть ТНВД со своего места - ну поставил метки поменял все, съездил в дизель-сервис и тебе за 1.5-2.5 тысячи выставили весь механизм газораспределения с ТНВД, а если просто ТНВД повернуть - тут 1000-1500 хватит.

Не обращай внимание, lis1978 бесполезный тупой дрочила.

[Борт542]

Объясните бестолковому разницу в замене прокладки ГБЦ на дизельном и бензиновом моторах. Приятель ездит на дизельном Гольф 2 с мотором JP доволен прсто очень. Мотается на нем на одном баке в Усмань и обратно. Единственные минусы, что в нем холоднее зимой ощущается при -20 и ниже, но автор из Молдавии, а там вроде так холодно не бывает. Ну солярка пару раз мерзла, пока ненашел место где она проверенная(с какого то заграничного бульдозера или экскаватора). Какие то трубки он на него долго(относительно долго) искал, а так вроде ездит без проблем каждый день хотя конечно уже говорит "Машинка старенькая то лапы ломит, то хвост отваливается". Вот примерно так

[diesel maniac]

как видим по городу экономия невелика ,а на трассе ? ну если ездить по 50-100к в год да соглашусь .если по 10-15 тыс (московские пробеги)то не сильно дешевле .+осушители на зиму+проблемы с незаводом после -20 .

насчет экономичных и неэкономичных моторов- мазда 3 .2.0 150 л.с по трассе есть 5.5 .при скорости 100 -110 .никакой гольф не похвастается таким но с другой стороны это и не бмв которая в городе и 20 и 25 может есть.я говорю понятно об исправном стоке .ясно дело что удрюченный карб льет на 400 л.с а едет на 30

всё наврал. дизельный гольф по трассе запросто ест 4,5 литра. бензиновый 1,6 5.5 литра. в городе 6,5-7 и 8,5- 10 соответственно вот и смотри где выгодней. бмв не ест 20-25. моя м3 ест до 18 .что мазда ест 5,5 по трассе тоже не поверю (если это на бортовом компе кажет - то хрень точно.)
как раз таки у дизеля экономия больше в городе.

[lis1978]

Слабнофф -парень с нашего форума ,можно тему его поискать в двигателях и т.д менял в евроавте питерском .сам в шоке был.у него вроде антифриз что ли начал уходить -ну он и поменял на 16к. там потом тема переросла в длинное обсуждение дизеля..

Выньял а ты реально тупой муд..ачок ..даже своего придумать не могешь ..скорбно ..

[Tem]

Спасибо, все прочитанное очень полезно.
Буду смотреть вот эту http://999.md/Board/...x?MsgID=7251374
Вывод - искать человека который разбирается в Дизелях.

[Vignale]

Выньял а ты реально тупой муд..ачок ..даже своего придумать не могешь ..скорбно ..

Я не умею придумывать такую фееричную херню как ты)))))

[кактус]

что в дизеле холоднее это факт, я всю зиму мерз

[diesel maniac]

радиатор печки почисти и посмотри чтоб не завоздушивалась система.

[Vignale]

что в дизеле холоднее это факт, я всю зиму мерз

Машину чини

[Voron 1.8]

12-15 это звездеж. На 1.8 карбе у меня выходило около 9-10 по городу, на двухлитровом г4 щас выходит около 12л.. 5л на сотню - это фантастика, на машинах типа VW Lupo такое реально.

RP. 1,8, - город 10-12 литров и то, ближе к 12 будет, трасса, при скорости до 110км/ч, 5-я передача, - 6,5.
Правда это моник....

[Sobutilnic]

что в дизеле холоднее это факт, я всю зиму мерз

не фига, он просто греться начинает только под нагрузкой сцуко.

[кактус]

не фига, он просто греться начинает только под нагрузкой сцуко.

вот вот когда в -25 стоишь на холостых, сдохнуть от холода можно. И не надо тут ляля мол дизель нормально греет, в футболке зимой в нем не поездишь, это факт!

[Vignale]

вот вот когда в -25 стоишь на холостых, сдохнуть от холода можно. И не надо тут ляля мол дизель нормально греет, в футболке зимой в нем не поездишь, это факт!

на случай -25 есть доп обогрев. К слову на бензиновых в -25 на месте тоже не жара. Дизель лишь чуть холоднее, но и это решается за 1000 рублей.

[Борт542]

Ну не чуть он холоднее, а сильно холоднее. Имел возможность сравнить. Но повторюсь автор из Молдавии, а там насколько я знаю, -25 небывает. А как это решается за 1000 рублей, а то ломаю голову что подарить приятелю у которого дизельный гольф

[diesel maniac]

Ну не чуть он холоднее, а сильно холоднее. Имел возможность сравнить. Но повторюсь автор из Молдавии, а там насколько я знаю, -25 небывает. А как это решается за 1000 рублей, а то ломаю голову что подарить приятелю у которого дизельный гольф

покури тему догревателей на VWTS.ru и VW-BUS.ru

[misc]

на случай -25 есть доп обогрев. К слову на бензиновых в -25 на месте тоже не жара. Дизель лишь чуть холоднее, но и это решается за 1000 рублей.

можно еще дешевле. Помню, был тут некий LostSoul, который предложил инновационную технологию лампочек накаливания (накаливаются - вырабатывают тепло - греют) в воздуховоды. Кстати, если продолжить мысль, то можно и подсветку воздуховодов замутить, вообще понтово будет.