Сообщений в теме: 31

[skywell]

Тоже ремень помог при дтп, удар боковой в заднюю левую дверь, машина на бок перевернулась, а мы с пассажиром остались сидеть на сидениях. :)
Фотке тут.

[Pafka]

Братан из Нижнего по скайпу рассказывал. От ужаса мурашки по телу бегали.

[Schipuchka]

- дядь, ты неправ. Уж скок раз ремни спасали от сотрясения моска и ушибов при экстренном торможении из-за различных идиотов

я за руль держусь!)) прав не прав... каждому свое! на 80км\ч въехал в стену не пристегнут! ну голова два дня поболела и всо гут!!

[Schipuchka]

не пойму в чем понт ехать без ремня, в последней моей дтп ехал с другом он не пристегнулся и разбил мне лобовое, а за день до этого говорил что ремни придумали трусы

это не понт! (в моем случае) у меня ковш и пристегиваться тупо не удобно... да и не считаю это нужным!

[Eu-Jinn]

я за руль держусь!)) прав не прав... каждому свое! на 80км\ч въехал в стену не пристегнут! ну голова два дня поболела и всо гут!!

- спроси Rombes, как он во время владения Гольфом в Поинтер въехал... тоже до этого крепко за руль держался, да головой стукнулся неплохо. Хотя бывший боксёр, но сотрясение получил. После чего стал пристёгиваться

[Schipuchka]

- спроси Rombes, как он во время владения Гольфом в Поинтер въехал... тоже до этого крепко за руль держался, да головой стукнулся неплохо. Хотя бывший боксёр, но сотрясение получил. После чего стал пристёгиваться

после 80ти и стены не страшно))) а на большей скорости и ремень не спасет!

[TSR]

после 80ти и стены не страшно))) а на большей скорости и ремень не спасет!

ремень спасает на больших скоростях от больших травм,друзья 1.5 года назад на фабии сошлись в лобовую с поджеро,итог водитель только ушибы,пассажирка впереди травма головы и зажатые ноги,не была бы пристегнута сразу труп оказался,а вот девушка сзади получила самые сильные травмы итог 5 пластин в черепе и ломаная нога,потому что от удара летала по салону и я не думаю что при ударе ты удержишься за руль,и для ковшей есть ремни 3-х,4-х,5-и точечные для удобства пристегиваться...

[Gustavo]

у кента в фиесте мк3 кофши с такими ремнями которые чисто к креслу цепляют, или сзади закреплены не помню на поесе в такой круглый замок застегиваються

[e404]

Краш тест!! с ударом в зад???Основное усилие производители делают на переднюю часть авто и краштест проводят на лобовой удар,а боковой и удар с зади ни кто не смотрит(((...Амулет я видел как сминаются, у меня сосед лично 2шт.подряд с разницей в 5 месяцов краштестил)))

а посмотреть ссылку с наездом лачетти на столб не?!
удар вперед!!!! :D
при этом там на фотках видно что коробка рассыпалась в труху - валы поломаны аж
а столб при этом остановился у заднего сиденья... и двери наверное открываются и закрываются

и вообще то силовая клетка кузова расчитывается независимо от того куда удар
по енкап тесты проводят со всех сторон и с разным перекрытием
просто 30%-перекрытие на 64кмч - это наиболее частая авария, поэтому ролики с таким ударом проще найти

про тот же толедо и чери - толедо был машиной начала 90х, безопасность по современным меркам никакая!!!!, но при всем этом там колесо не входит в салон и водительскую дверь все еще можно открыть.... а что у черика?! салон смялся до средней стойки!!!!

[e404]

Тоже ремень помог при дтп, удар боковой в заднюю левую дверь, машина на бок перевернулась, а мы с пассажиром остались сидеть на сидениях. :)
Фотке тут.

все таки гольфан крепкий машинкен - вон ни одно стекло не высыпалось ;)))
умели ж делать

[TSR]

а посмотреть ссылку с наездом лачетти на столб не?!
удар вперед!!!! :D
при этом там на фотках видно что коробка рассыпалась в труху - валы поломаны аж
а столб при этом остановился у заднего сиденья... и двери наверное открываются и закрываются

и вообще то силовая клетка кузова расчитывается независимо от того куда удар
по енкап тесты проводят со всех сторон и с разным перекрытием
просто 30%-перекрытие на 64кмч - это наиболее частая авария, поэтому ролики с таким ударом проще найти

про тот же толедо и чери - толедо был машиной начала 90х, безопасность по современным меркам никакая!!!!, но при всем этом там колесо не входит в салон и водительскую дверь все еще можно открыть.... а что у черика?! салон смялся до средней стойки!!!!

ты же сам пишешь краш тест! проводят на 64км/ч ,а ты веришь что лачетти ехало с этой скоростью?и краштест проводят в стену а не в столб,конструкционная прочность кузова расчитывается независимо от куда удар с этим не спорю,но все же акцент делают на перед авто.И заметь что столб зашел практически миную лонжероны,да! их раздуло но они не отработали... а мотор и тем более коробка удар ну ни как держать не могут...А про чери и толедо, раньше метал на машинах был а сейчас это фальга.

Сообщение отредактировал TSR: 20 March 2011 - 19:39 PM

[provizor]

Вот краши "современных" машин - ну по крайней мере российские автопроизводители так считают, там смело можно не пристёгиватся, больше шансов. А на этот мост (где лачетти) меньше 80 вообще никто не заезжает, вчера меня там фура при моих 85 меня спокойно обошла, как раз рядом с этим столбом ( там счас венок висит)
http://rutube.ru/tra...e43078511ccba42