Сообщений в теме: 29

[Антон777]

если у тебя распылитель в карбюраторе стоит 16 поменяй его на 26 и будет тебе счастье тяга появится.а так попробуй покачай лапкой ускорительный насос и посмотри носик распыляет или нет если через раз то меняй диафрагму ускорительного насоса.а так попробуй продуть сам носик на всякий случай.У тебя машина заводится нормально когда холодная?

[zoomerov]

там в ускорительном насосе помимо мембраны может порваться грибок маленький красный.соответственно насос не будет работать как надо

[Антон777]

и его хрен где достанешь этот грибочек.Нужно обращаться к карбюраторщику у которого есть детальки для такого карбюратора.Я когда с рук карбюратор купил на нём вообще не было его я не знал этого отдав карбюратор в ремонт.мне его и почистили и перебрали доволен как слон.или же искать б\у карбюратор на разборках в районе 5 000 нормальный стоить будет и из двух один собрать.

[den_ser]

у меня один в один проблемка была,(пирог 2е2) движка заикалась, потом всё нормально, так дня два, после этого неделю всё оки было , и на крешение собрались мы с друзьями на святой источник , от города 50 км и потом по полю ещё 20 . короче в поле я и встал!!!
благо люди добрые мимо проежали мужичёк на 2111 с пробитым бензопроводом меня до города на галстуке тянул.
с утра пошёл в гараж разбираться ,долго возился, всё разобрал . а потом увидел что минус к кузову плохо прикреплен все подтянул проводочки новые поставил ииии!!!!!!!! все оки!!!

[moover]

и его хрен где достанешь этот грибочек.Нужно обращаться к карбюраторщику у которого есть детальки для такого карбюратора.Я когда с рук карбюратор купил на нём вообще не было его я не знал этого отдав карбюратор в ремонт.мне его и почистили и перебрали доволен как слон.или же искать б\у карбюратор на разборках в районе 5 000 нормальный стоить будет и из двух один собрать.

Парни, не мучайтесь, этот грибок можно заказать и стоит он недорого. Зайдите в каталог шкоды. Номерок сейчас поищу
Нашел 115 940 450 по экзисту у нас стоит 125 руб.

Сообщение отредактировал moover: 28 March 2011 - 14:22 PM

[Крутой]

Да чего вы пристали к насосу???
Он работает при РЕЗКОМ открытии дросселя, когда скорость воздушного потока увеличилась, а бенз еще не успел засосаться через жиклеры...
Смотри или фильтр, или иглу... может залипать... может поплавок погнул(я хз как он там крепиться) при установке...

[Igor...ok]

Вот сколько езжу пока тюфу тьфу тьфу, не повторялось, поплавок точно не погнул и иглу проверял - не залипает... Фильтр отфильтровал немного воды (при замене на новый) Может суть в этом...

[михаил1313]

Столкнулся с аналогичной проблемой неделю назад

После того как проехал ~ 200 км, при езде вдруг машина начала вести себя странно
Педаль газа постепенно начала становиться ватной, начала пропадать тяга(очень медленно), затем обороты при выжатой педали газа не переваливали за 2к
И в итоге совсем остановилась и заглохла

Простояв около 30 минут завелась и полетела, будто ты ничего и не было


Сегодня поехал чистить карб, причем к людям, более менее дружащими с пирбургом
Там мне установили весь ремкомплект итальянского производства, убрали провалы в оборотах, выровняли их, поменяли сразу фильтра

Выехал довольный - машина прёт как не перла

Проехав около 30 км - **якс и такая же песня

Причем в этот раз тапка прожималась глубоко, обороты росли - а аппарат не ехал больше 90 км, затем по предидущей схеме обороты не поднимались выше 2к, затем остановился и заглох

Через 9 минут завел - и снова все отлично...

Завтра еду дрючить "спецов"

Кто что подскажет \ порекомендует?

Грешу только на карб, иначе как объяснить то - что после простоя аппарат вновь заводиться?

Будь то провода, свечи, или тот же трамблер , думаю что тогда проблема проявлялась бы постоянно

[ZipeR]

Смотри подогрев воздуха на впуске - очень похоже на обмерзание карбюратора.

[михаил1313]

Смотри подогрев воздуха на впуске - очень похоже на обмерзание карбюратора.

Спасибо, вероятно это обмерзание

курил поиск - проблема возникала оба раза при езде свыше 80-90км на трассе, и в оба раза погода была +1-1 и дикая слякоть и влажность за бортом