Сообщений в теме: 23

[алексей пронин]

Привет народ. Скажите, вот на тахометр, в двухразъемной приборке, идет три провода
1 плюс
2 минус
3 с плюсовой клеммы катушки
Правильно?
Я нашел провод что идет с катушки. В каком разъёме найти два оставшихся?

p.s. Руководствовался вот этой ссылкой:
http://www.golf2club...topic=58534&hl=

[Вовва]

Привет народ. Скажите, вот на тахометр, в двухразъемной приборке, идет три провода
1 плюс
2 минус
3 с плюсовой клеммы катушки
Правильно?
Я нашел провод что идет с катушки. В каком разъёме найти два оставшихся?

p.s. Руководствовался вот этой ссылкой:
http://www.golf2club...topic=58534&hl=

Вообще прозвони провод сигнала,от фишки до того места где должен стоять родной тахо (на плёнке эти контакты должны быть) рядом с ним и должны быть родные клеммы подключения тахо.

Если лень морочиться так ищи + который появляется при включении зажигания,а - соответственно с кузова,или с платы (вообще все выходы есть на плёнке,надо тока тестером найти)

[алексей пронин]

Не, у меня приборка то с гольфа 2, У одноклубника купил. Поставил, а тахо не работает ((( Вот кинул провод с катушки на белый разъем, в то гнездо где подключен штатный ( красно- черный ) провод - все равно тахометр не работает. Думаю может какой нибудь проводок с "плюса" или " минуса" не пашет... Хочу тоже на прямую кинуть, проверить. Только не знаю куда подключиться в самом разъеме на приборке?

[Вовва]

Не, у меня приборка то с гольфа 2, У одноклубника купил. Поставил, а тахо не работает ((( Вот кинул провод с катушки на белый разъем, в то гнездо где подключен штатный ( красно- черный ) провод - все равно тахометр не работает. Думаю может какой нибудь проводок с "плюса" или " минуса" не пашет... Хочу тоже на прямую кинуть, проверить. Только не знаю куда подключиться в самом разъеме на приборке?

Минус общий идёт по всей приборке,а плюс от любого провода на котором есть 12v при зажигании

Проще тестером прозвонить контакты на приборке (на которых тахо висит) если всё приходит значит тахо смерть

На крайняк если так хочется тахо,так его можно от 07 таза приколхозить (я себе на джетте делал) тем более на сколько я понимаю у тебя теперь есть эксперементальная приборка

Сообщение отредактировал Вовва: 08 March 2011 - 22:02 PM

[алексей пронин]

Минус общий идёт по всей приборке,а плюс от любого провода на котором есть 12v при зажигании

Проще тестером прозвонить контакты на приборке (на которых тахо висит) если всё приходит значит тахо смерть

На крайняк если так хочется тахо,так его можно от 07 таза приколхозить (я себе на джетте делал) тем более на сколько я понимаю у тебя теперь есть эксперементальная приборка

Родной то оно все таки лучше семерочного Надо просто его проверить . Может просто где то провод отгнил...
Не хочется верить, что я купил приборку с дохлым тахо. Все таки у нас в клубе покупал...

[dima 35]

Привет народ. Скажите, вот на тахометр, в двухразъемной приборке, идет три провода
1 плюс
2 минус
3 с плюсовой клеммы катушки
Правильно?
Я нашел провод что идет с катушки. В каком разъёме найти два оставшихся?

p.s. Руководствовался вот этой ссылкой:
http://www.golf2club...topic=58534&hl=

"3" подключается не с плюсовой клеммы катушки(15), а с той которая соединена с коммутатором(1). возможно, в этом причина того что тахо не работает

[Вовва]

Родной то оно все таки лучше семерочного Надо просто его проверить . Может просто где то провод отгнил...
Не хочется верить, что я купил приборку с дохлым тахо. Все таки у нас в клубе покупал...

Если на тазовском замазать маркером "сделано в россии" то он особо не отличается,его тока стрелка палит.А по функциональности ни чем не хуже ваговского,я три года с таким отъездил и *цензура*.. главное работает.

[Вовва]

"3" подключается не с плюсовой клеммы катушки(15), а с той которая соединена с коммутатором(1). возможно, в этом причина того что тахо не работает

Надо же какой глазастый,обратил внимание на такую "мелочь" + 1 за внимательность

[алексей пронин]

"3" подключается не с плюсовой клеммы катушки(15), а с той которая соединена с коммутатором(1). возможно, в этом причина того что тахо не работает

Я правильно понял?
На плюс катушки приходят три провода ( это как у меня)и один из них идет от коммутатора. Вот к этому проводу и надо подключаться???

[dima 35]

дело в том, что на катушку могут идти 2 провода от коммутатора. один+(15) другой импульсный(выход с коммутатора)-к нему и подкл. тахо.

[алексей пронин]

На плюсе катушки, действительно два провода и оба провода черные. Как из двух выбрать нужный? Метод "тыка" подойдет? Ничего не перегорит? )))))))))))

[dima 35]

ты не совсем правильно меня понял. провода от коммутатора подходят к РАЗНЫМ выводам катушки.

[алексей пронин]

ты не совсем правильно меня понял. провода от коммутатора подходят к РАЗНЫМ выводам катушки.

Ты бы так и сказал : "плюс и минус катушки " ))) Ну вроде понял. Ладно попробую подключиться теперь к минусу катушки. Хотя сомневаюсь. Все говорят что нужен плюс..

Сообщение отредактировал алексей пронин: 08 March 2011 - 23:24 PM

[Вовва]

Ты бы так и сказал : "плюс и минус катушки " ))) Ну вроде понял. Ладно попробую подключиться теперь к минусу катушки. Хотя сомневаюсь. Все говорят что нужен плюс..

А разве на катушке не корпус "-" является

[dima 35]

"минусом" управляет коммутатор, в некоторых случаях-прерыватель. + постоянный через замок зажигания

[Ma1ex]

Столько воды развели, не проще ли один раз посмотреть на схему?
Для тех кто не в курсе здесь:
N - катушка
N41 - коммутатор
G40 - датчик холла
О - распределитель зажигания
Р- свечи
Шина 15 к которй подключена кл15 катушки - зажигание
красно-черный провод с кл1 катушки идет на тахометр.

Прикрепленные файлы

•  ign01.jpg   63.51К   66 Количество загрузок:

[алексей пронин]

Спасибо парни, но все гораздо проще. Вот что я хотел спросить изначально. Здесь изображены два разъема.
http://www.golf2club...showtopic=47823
Каждая клемма на разъемах - пронумерована. Вопрос - ткните просто пальцем к какой клемме ( цифре) подходит плюс и к какой минус, идущие на тахометр.
я так понял, что номер 6 на белом разъеме - это минус...?

[Ma1ex]

6 - масса
8 - кл1

[алексей пронин]

6 - масса
8 - кл1

белый:
6- масса
8- катушка

черный:
1- плюс. Так вроде ???

Сообщение отредактировал алексей пронин: 20 March 2011 - 09:38 AM

[алексей пронин]

подскажите, как можно без машины, проверить - рабочий ли тахометр? Как подключить
плюс\минус - понятно , а чем заменить сигнал с катушки?

Сообщение отредактировал алексей пронин: 21 March 2011 - 23:15 PM