Сообщений в теме: 20

[Вовва]

Обратил внимание что на многих гольфах/джеттах,ауди,пассиках стоит зелёная сфера связанная с вакуумной системой,вот и возник вопрос,для чего она?

[vvladq]

Я видел у тех у кого ГУР зеленую сферу

[Denis Golf2]

Только на карбовых версиях такое видел.

[Voytik]

Обратил внимание что на многих гольфах/джеттах,ауди,пассиках стоит зелёная сфера связанная с вакуумной системой,вот и возник вопрос,для чего она?

акумулятор вакуума. для устройств у которых есть вакуумные исполнительные механизмы. например климат.
чтоб эта вся конструкция могла двигать своими заслонками и после того как двигатель заглушен.

[Вовва]

Значит мне на 2е3 она не нужна,тогда в топку ее.Я надеялся от нее какая реальная польза есть.

[Pentax]

Епать...я валяюсь...зелёную грушу к климатической установки списать..это ж надо

[Вовва]

Епать...я валяюсь...зелёную грушу к климатической установки списать..это ж надо

Вполне возможно,сам лично снимал эту грушу с ауди Б4 с двух литрового двига (сответственно инжектора) + она в полном фарше климат,кожа/рожа все электро
Хотя мне один чел утверждал что эта зараза работает типа пневмо клапана (ХЗ как отверстие всего одно)

[Pentax]

Не знаю как в Ауди, у нас эта груша является накопителем вакуума и работает это в пневосистеме карбюратора ПИРБУРГ

[vvladq]

Дайте хоть фото.

Шар и груша это разные вещи. Она че? резиновая еще к томуж?

Сообщение отредактировал vvladq: 04 March 2011 - 11:23 AM

[Pentax]

ну шарик, если из геометрии...пластиковый, зелёный. слева от карба
Соединяется шлангом через тройник с вакуумным приводом воздушной заслонки и магистралью уходящей к пневмолинии от вакуумника тормозного, там ещё клапан врезан чёрно-белый.
да млин. этот шар зелёный...самое весёлое изделие под капотом, его нельзя не заметить...кто первый раз под капот смотрит, тот сразу обращает на него внимание "А это что???"

Сообщение отредактировал Pentax: 04 March 2011 - 11:38 AM

[vvladq]

Видел расширительные просто зеленого цвета, круглые.
Еще на ГУР говорят тоже бочек зеленый...

[Pentax]

Влад, как я понял, у Вовва вопрос был именно в разрезе пневмосистемы карбюратора, его терзают сомнения нужен ли он ему.
Моё мнение, что кастрировать его из системы не целесообрано.

[Nekto]

На карбюраторных версиях зеленая груша служит для задержки открытия воздушной заслонки. Сразу после заводки пуллдаун приоткрывает заслонку на 1-2мм. Через несколько секунд открывает на 5мм. Вот это время и зависит от объема зеленой груши. Если шланг к ней заглушить заслонка будет приоткрываться сразу на 5мм. Если поставить грушу побольше , время станет больше. Зимой толк от нее есть. Летом и без груши нормально.

[Вовва]

На карбюраторных версиях зеленая груша служит для задержки открытия воздушной заслонки. Сразу после заводки пуллдаун приоткрывает заслонку на 1-2мм. Через несколько секунд открывает на 5мм. Вот это время и зависит от объема зеленой груши. Если шланг к ней заглушить заслонка будет приоткрываться сразу на 5мм. Если поставить грушу побольше , время станет больше. Зимой толк от нее есть. Летом и без груши нормально.

У меня карб 2е3,у меня за открытие ВЗ отвечает эл. клапан

[Вовва]

Влад, как я понял, у Вовва вопрос был именно в разрезе пневмосистемы карбюратора, его терзают сомнения нужен ли он ему.
Моё мнение, что кастрировать его из системы не целесообрано.

У меня этой груши изначально не было,я просто думал ее добавить.А насчёт того что она с пулдауном работает,это верно (не раз слышал об этом) Я думал может ее как рессивер для чего нибудь полезного использовать можно.

[Voytik]

Епать...я валяюсь...зелёную грушу к климатической установки списать..это ж надо

не понимаю что тебя так удивило? я ж написал что например в климате.
у меня в Пежо даже климата нет и никаких приводов у карбюратора, но зато в обычной печке все заслонки переключаются пневмоприводом.
и для того чтоб всё это переключалось без двигателя стоит точно такой же зелёный шар - акумулятор вакуума.
а ты говоришь карбюратор.

Сообщение отредактировал Voytik: 04 March 2011 - 12:48 PM

[Pentax]

Voytik, речь то не о Пежо и т.п., здесь было конкретно под наши жужики и ка понимаю кондея у Вовва нет, посему зелёный шарик в этом контексте идёт как часть пневмосистемы карбюратора.
Если он применяется ещё где-то, то не проблема...но в данном конкретном случае это часть пневмосистемы карбюратора.

[Voytik]

да я ж не оспариваю это.
про кондей я сказал как пример.

[Pentax]

))) да я как-то спора и не хотел. У меня вообще, всего одна иномарка в жизни пока была - Гольф 2 и такой же Пассат Б2 у брата...в остальные авто родственников особо не совался, посему и о зелёном шарике могу судить лишь с позиций карбюраторного VW

Сообщение отредактировал Pentax: 04 March 2011 - 13:46 PM

[vvladq]

гм... у меня когда-то был карб.... значит...

Нашел сегодня в той груде деталей, которая бонусом шла к моему авто.

 IMG_0102.JPG   51.42К   52 Количество загрузок:

Может это конечно и с другого авто.... нашел еще два расширительных(!), вообще не знаю как объяснить...