Сообщений в теме: 651

[Pers_LP]

Лашедь это что?

С ЯНВОРЕМ ДУМАЮ БУДЕТ ОКАЛА 120 СИЛ

[gans]

А что можно сделать с 1.8 GU что бы он пёр????

Починить.

[SeR]

кто может помочь найти производительность форсунок от 2Е?
гуглы и яндексы и известные мне форумы и сайти с ответом не помогли.

[shad]

ищешь форсу в этке
находишь номер по вагу
пробиваешь через экзист аналог по бошу
ищешь здесь 0280155600
все)

короч, 173.9сс при 3барах.

Сообщение отредактировал shad: 14 February 2010 - 08:44 AM

[Vignale]

Ездил на откапиталином, прикольно, быстро, но еще хосется.....

скока хосется?

[SeR]

ищешь форсу в этке
находишь номер по вагу
пробиваешь через экзист аналог по бошу
ищешь здесь 0280155600
все)

короч, 173.9сс при 3барах.

спасибо большое. про сайт этот не знал. номер в экзисте я естественно нашел. а дальше не смог.

[gans]

скока хосется?

чтобы пасажир навалил..

[Nitrogen]

вобщем такая тема: планирую летом строить мотор под спорт желательно из штатных деталей (ресурс больше). В базе имеется подготовленный под ралли г2 gti с почти станд. 1.8 pb(125 л.с)(сток112), валы планирую ставить спортивные. собсно вопросы:
Какой головой лучьше накрыть (приоритет отдаю моменту мотора)? какие форсунки поставить? какой впрыск использовать? какую лучьше поршневую? (вобщем надо максимальный эффект малой кровью) в планах так-же установка пассатовской спорт-кпп переделка опор, какие можно установить привода повышенной крепкости, ступицы, гранаты.
так-же вопрос не по теме: на последнем выезде взорвался патрубок сис-мы охлаждения и где-то километр машина проехала без охл-ки, шумов и стука вроде- не появилось, температура масла после финиша составляла около 160 град, возможно-ли повреждение шатунно-поршневой группы и как это проверить без разбора мотора?

Сообщение отредактировал Nitrogen: 16 February 2010 - 19:42 PM

[Nitrogen]

мозги наверное январь ставить надо

[One]

вобщем такая тема: планирую летом строить мотор под спорт желательно из штатных деталей (ресурс больше). В базе имеется подготовленный под ралли г2 gti с почти станд. 1.8 pb(125 л.с)(сток112), валы планирую ставить спортивные. собсно вопросы:
Какой головой лучьше накрыть (приоритет отдаю моменту мотора)? какие форсунки поставить? какой впрыск использовать? какую лучьше поршневую? (вобщем надо максимальный эффект малой кровью) в планах так-же установка пассатовской спорт-кпп переделка опор, какие можно установить привода повышенной крепкости, ступицы, гранаты.
так-же вопрос не по теме: на последнем выезде взорвался патрубок сис-мы охлаждения и где-то километр машина проехала без охл-ки, шумов и стука вроде- не появилось, температура масла после финиша составляла около 160 град, возможно-ли повреждение шатунно-поршневой группы и как это проверить без разбора мотора?

надо быдло буквы ещё больще писать

[DJ Kill]

надо быдло буквы ещё больще писать

Заметь - результат достигнут. Про буквы ты написал, а про общую грамотность изложения и поиск ответов на очевидные вопросы в архивах нет. :)

[One]

Заметь - результат достигнут. Про буквы ты написал, а про общую грамотность изложения и поиск ответов на очевидные вопросы в архивах нет. :)

тут это каждый день писать надо =)

[lovlni]

Двиг RF.поствил моновпрыск от RP. неровный ХХ. Постоянно поддергивается. Едет хорошо, но как то слишком резко, при переключении заметный рывок. Вопрос в следующем: надо ли поставить распредвал от RP или проблема в другом? электрика вся исправна.

[orecs]

Добрый день! Двигатель 1,8 EV (112л когда то было)вопрос в следующем: что можно с этим двигателем сделать, чтобы разогнать до 140сил? сейчас на нем солекс, можно ли его оставить? и что еще нужно будет докупить и поставить и от чего?

[tr0]

orecs
солекс на ев?
а фото можно?

[KillerAngel]

orecs
солекс на ев?

коллектор карбовый от ez/rf/pn поставлен и солекс сверху, а форсы забиты чем-нить

[tr0]

от ев одно название осталось)