Сообщений в теме: 651

[mex]

А что можно с PB сделать, двигатель просто в хорошем состоянии жалко менять, я читал что кто-то вал поставил, и что это дало, думаю маховик попробовать облегчить. 
Или это ваше по тюнингу мертвый мотор за разумные деньги.

Мое мнение: привести в порядок все подсистемыагрегаты и наслаждаться. Мотор-то, неплохой. Вполне бодрый и нехлопотный.

[borsera]

Люди, помогите!
У меня ПЛ, нет "букваря", не могу нормально посмотреть, все ли системы рыботают. Машина то летит, то не едет. Болячек огромное кол-во. У кого ПЛ, раскажите, где берете информацию, где обслуживаетесь, в Москве на сервисах, где я бывал, в основном одни клоуны.

[S4WILD]

EV 112 лыс, чего в него наколхозить можно, прямопук не прделагать , как раз снимать собираюсь, заипал....

Тоже интересно!
мотор перебран полностью,голова вся новая,поршневая тоже под СЖ 10:1 ,бензин 98 а машина не едет :evil: :evil: :evil:


и уважаемый Igorb подскажи по системе зажигания,скока градусов должно быть до ВМТ??? кто то говорил что 18 а у меня сейчас 8 градусов!!!

[Losted]

У меня конечно ни ГТИ, но когдо моновпрыск лагать начал, тоже покатался по разным сервисам, чего-то поменял, лямбду, моторчик ХХ, но всё равно нереально тупила и холостх не было вообще. Рещил я съездить в гольфстрим, и там за небольшие деньги мне всё исправили и настроили. Причём видно что профессионалы, поэтому посоветую всех туда. У меня дело оказалось в плохой массе мозга и сдвинутом на один зуб распредвале))))
Правильно тут выразились - клоуны)))

[S4WILD]

У меня конечно ни ГТИ, но когдо моновпрыск лагать начал, тоже покатался по разным сервисам, чего-то поменял,  лямбду, моторчик ХХ, но всё равно нереально тупила и холостх не было вообще. Рещил я съездить в гольфстрим, и там за небольшие деньги мне всё исправили и настроили. Причём видно что профессионалы, поэтому посоветую всех туда. У меня дело оказалось в плохой массе мозга и сдвинутом на один зуб распредвале))))
Правильно тут выразились - клоуны)))

я там тоже переодически чинюсь!!!

[Igorb]

EV 112 лыс, чего в него наколхозить можно, прямопук не прделагать , как раз снимать собираюсь, заипал....

Тоже интересно!
мотор перебран полностью,голова вся новая,поршневая тоже под СЖ 10:1 ,бензин 98 а машина не едет :evil: :evil: :evil:


и уважаемый Igorb подскажи по системе зажигания,скока градусов должно быть до ВМТ??? кто то говорил что 18 а у меня сейчас 8 градусов!!!

GZ на
ХХ 6
2200 9-14
4000 17-21
6000 20-24

извиняюсь что не ответил сразу, я в эту тему давно не заходил.
зафлудили а чистить никто не хочет. как и весь форум(((((.

[zoomer]

а чистить никто не хочет. как и весь форум(((((.

еслиб ещё некоторые флудили поменьше было бы вообще замечательно

[Igorb]

а чистить никто не хочет. как и весь форум(((((.

еслиб ещё некоторые флудили поменьше было бы вообще замечательно

так надо "флудеровзлостных" поставить в известность.
может они и не подозревают, как всем надоели?

[borsera]

Losted
Гольфстрим не понимаю, это где?
А моновпрыски делают везде более-менее. А масса почти на всех старых машинах плохая, я уже везде, где только мог, переделал.
А у меня, зараза, разделённый механический впрыск. Его только проверить - талмуд на 12 листах с графиками осцилографа подключённого через специальные приблуды к распределителю топливной. У меня такой аппаратуры нет, и стоит она в самом дешевом варианте баков четыреста, это манометр с переходниками. Все остальные попытки настройки - мертвому припарка. Хотя наверно есть умельцы, но я их не знаю. По обслуге моновпрыск - это лафа, я где-то даже завидую. Везука вам. Но ладно, свою я всё равно сделаю, ради спортивного интереса. А вам тоже удачи, пускай телеги не ломаются.

[Losted]

Losted
Гольфстрим не понимаю, это где?
А моновпрыски делают везде более-менее. А масса почти на всех старых машинах плохая, я уже везде, где только мог, переделал.
А у меня, зараза, разделённый механический впрыск. Его только проверить - талмуд на 12 листах с графиками осцилографа подключённого через специальные приблуды к распределителю топливной. У меня такой аппаратуры нет, и стоит она в самом дешевом варианте баков четыреста, это манометр с переходниками. Все остальные попытки настройки - мертвому припарка. Хотя наверно есть умельцы, но я их не знаю. По обслуге моновпрыск - это лафа, я где-то даже завидую. Везука вам. Но ладно, свою я всё равно сделаю, ради спортивного интереса. А вам тоже удачи, пускай телеги не ломаются.

http://www.golf2club...golfstream.html

[Dimon267]

Чё можно смастырить из 1.8 мех. инжектор GTi 8 клапанный

[Dimon267]

Чё можно смастырить из 1.8 мех. инжектор GTi 8 клапанный

[Losted]

мега-турбо аппарат)))

[DJ_Alexx]

Чую сейчас опять про турбины речь пойдет...

[Igorb]

Чё можно смастырить из 1.8 мех. инжектор GTi 8 клапанный

если оставлять жоптроник 8кл- то найти впуск от турбовой ауди,отрезать 1 ранер, небольшие сварочные работы ,расковырять впускные каналы под этот впуск(он больше) поменять вал и выпуск.
дальше работы по голове с заменой клапанов на большие( в этой башке возможно) и уже пойдет бюджет, который больше чем замена на 16 кл.

[S4WILD]

Чё можно смастырить из 1.8 мех. инжектор GTi 8 клапанный

если оставлять жоптроник 8кл- то найти впуск от турбовой ауди,отрезать 1 ранер, небольшие сварочные работы ,расковырять впускные каналы под этот впуск(он больше) поменять вал и выпуск.
дальше работы по голове с заменой клапанов на большие( в этой башке возможно) и уже пойдет бюджет, который больше чем замена на 16 кл.

у меня 1.8 GZ СЖ 10:1 при замене на 16 клапанную голову,поршневую можно оставить стандартной???
и что надо докупить для этой заманы(с 8клап на 16клап) то что голову в сборе это понятно! и можно ли на 16 клап поставить клапана побольше? и впуск сделать от ауди? или оставить стандартный? от какого мотора лучше взять голову???



ЗЫ извиняюсь что столько вопросов :oops: просто я всерьез задумался над этим!!!

[Igorb]

у меня 1.8 GZ СЖ 10:1 при замене на 16 клапанную голову,поршневую можно оставить стандартной???

-поршни от 16ве

и можно ли на 16 клап поставить клапана побольше

стоковых клапанов нет большего диаметра которые станут на 16ве.
есть афтермаркет,но они не намного больше, но геометрия у них намного лучше и вес меньше

и впуск сделать от ауди

на 16ве впуск не хуже чем на авдяшных 16 ве моторах.

от какого мотора лучше взять голову

лучше живую и не полированую, из живых по возможности выбрать-кр.

и что надо докупить для этой заманы

впуск-выпуск,систему подачи топлива.
ремень грм и все что этот ремень крутит.
генератор,патрубок охлаждения,который

[S4WILD]

у меня 1.8 GZ СЖ 10:1 при замене на 16 клапанную голову,поршневую можно оставить стандартной???

-поршни от 16ве

и можно ли на 16 клап поставить клапана побольше

стоковых клапанов нет большего диаметра которые станут на 16ве.
есть афтермаркет,но они не намного больше, но геометрия у них намного лучше и вес меньше

и впуск сделать от ауди

на 16ве впуск не хуже чем на авдяшных 16 ве моторах.

от какого мотора лучше взять голову

лучше живую и не полированую, из живых по возможности выбрать-кр.

и что надо докупить для этой заманы

впуск-выпуск,систему подачи топлива.
ремень грм и все что этот ремень крутит.
генератор,патрубок охлаждения,который

огромное спасибо

[Golf46]

Народ, подскажите, а можно ли поставить 16v голову, на карбюраторный двиган. У меня EZ 2E2, сейчас начал подумывать про его тюнинг.

[borsera]

У 16v головы впускной коллектор расчитан на распределенный механический впрыск.