Сообщений в теме: 651

[madmf]

мозг окончательно поломан...
а кто нить могет на юго-западе встретиться и за чашкой чай/кофе/пива поговорить на тему января???кто-нибудь из тех кто непосредственно сам ездит на mk2 на J5.1???
p.s. а мне казалось что я визуально воспринимаю инфу лучше О_о

[Scrimer]

мозг окончательно поломан...
а кто нить могет на юго-западе встретиться и за чашкой чай/кофе/пива поговорить на тему января???кто-нибудь из тех кто непосредственно сам ездит на mk2 на J5.1???
p.s. а мне казалось что я визуально воспринимаю инфу лучше О_о

у нас в городе, машины три я знаю, на нем катает. и они все на севере.
посему проще на встрече с ними поговорить, да и то на встречи приезжает только "risti".
можно в районе "купчино" встретиться и сделать то же самое
коллективный разум это сила !!!!!!!

[risty]

мозг окончательно поломан...
а кто нить могет на юго-западе встретиться и за чашкой чай/кофе/пива поговорить на тему января???кто-нибудь из тех кто непосредственно сам ездит на mk2 на J5.1???
p.s. а мне казалось что я визуально воспринимаю инфу лучше О_о

На стоковый 16v ставить Январь имеет смысл если:
1. Интересен сам процесс, любишь что-то делать руками.
или
2. Родной впрыск раздрочен и не поддается адекватной настройке на ХХ или под нагрузкой.

И под все это надо сразу же отложить 25 тыс(если будешь делать сам) и порядком времени.

А вообще про Январь есть отдельная тема, прямо под этой, называется "Всё о январе".

у нас в городе, машины три я знаю, на нем катает. и они все на севере.
посему проще на встрече с ними поговорить, да и то на встречи приезжает только "risti".

Сделаю 16vt - приеду )

[Acidman:)]

Ребят, ситуация такая: имеем RP, хотим распределённый впрыск. Народ советует прикручивать январь. Вопросы следующие:
1. Необходимы: впускной коллектор с дросселем, топливная рампа с форсунками, датчик положения коленвала, датчик детонации, ОЖ, расходомер, блок января, топливный насос (советуют от волги), проводка. Что ещё?
2. Какой впускной коллектор подойдёт? От RV/PF?
3. Распредвал менять? Если да, то какой?
4. Стоит ли овчинка выделки?

[risty]

Ребят, ситуация такая: имеем RP, хотим распределённый впрыск. Народ советует прикручивать январь. Вопросы следующие:
1. Необходимы: впускной коллектор с дросселем, топливная рампа с форсунками, датчик положения коленвала, датчик детонации, ОЖ, расходомер, блок января, топливный насос (советуют от волги), проводка. Что ещё?
2. Какой впускной коллектор подойдёт? От RV/PF?
3. Распредвал менять? Если да, то какой?
4. Стоит ли овчинка выделки?

Затрат только по январю на 20-25 тыс + бензонасос, коллектор и т.п.
А на выходе будет тот же самый плюс/минус RP.
Имхо если уж ввязываться то по полной )

[Acidman:)]

Затрат только по январю на 20-25 тыс + бензонасос, коллектор и т.п.

Это откудаж такие суммы то? Учитывая что всё настроят бесплатно, куда должно 25 килоруб уйти?

А на выходе будет тот же самый плюс/минус RP.

Думаешь? ведь даже в теории распред. впрыск более эффективен, а самое главное - январь можно перепрограммировать как душе угодно. + есть желание вал поменять...

[risty]

Это откудаж такие суммы то? Учитывая что всё настроят бесплатно, куда должно 25 килоруб уйти?

Тогда 15 -17 получится.
Попробуй сесть и посчитать. Шкивы, ремни, кронштейны....

Думаешь? ведь даже в теории распред. впрыск более эффективен, а самое главное - январь можно перепрограммировать как душе угодно. + есть желание вал поменять...

Я в настройке не особо но мне всегда казалось что двигатель можно настроить единственно верным образом. Все остальные конфиги будут так или иначе стремиться к единственно верному.
Без расточки каналов и без увеличения клапанов распред сильно много не даст.

[DJ Kill]

Я в настройке не особо но мне всегда казалось что двигатель можно настроить единственно верным образом. Все остальные конфиги будут так или иначе стремиться к единственно верному.

Прав по сути.

[shad]

у нас в городе, машины три я знаю, на нем катает. и они все на севере.
посему проще на встрече с ними поговорить, да и то на встречи приезжает только "risti".
можно в районе "купчино" встретиться и сделать то же самое
коллективный разум это сила !!!!!!!

эээ, меня забыл (г3) и еще пася б3 9А на даде )

[SeR]

знатоки ответте пожалуйста на следуший вопрос.

Что будет если блок RF расточить до 82.5, поставить поршня от AEG(№99870600)[компрессионная высота 29.3; яма 5.8; высота наив. точки 0.7; длинна 51] шатуны от RF, колено от 2л(2E) накрыть головой GX(K-Jetronic)[ другой пока нет].
дайте какой-нибудь совет или предостережение.
заранее спасибо.

[risty]

знатоки ответте пожалуйста на следуший вопрос.

Что будет если блок RF расточить до 82.5, поставить поршня от AEG(№99870600)[компрессионная высота 29.3; яма 5.8; высота наив. точки 0.7; длинна 51] шатуны от RF, колено от 2л(2E) накрыть головой GX(K-Jetronic)[ другой пока нет].
дайте какой-нибудь совет или предостережение.
заранее спасибо.

Получится двухлитровый низкий блок на базе PF накрытый головой GX.
Берешь объем камеры сгорания GX и считаешь степень сжатия )

[SeR]

Берешь объем камеры сгорания GX и считаешь степень сжатия )

а где взять объем? я на допеле не понимаю ничего кроме циферек. т.е. найти не могу а понять смогу.
лучше конечно тут напишите если не сложно.

ст.сж.=(объем цилиндра) / (объем камеры сгорания) (???)

[SeR]

кто-нибудь может помочь посчитать предпологаемую степень сжатия данного мотора?

[SeR]

ну что? никто не может помочь в этом вопросе?

[Steppen]

ст.сж.=(объем цилиндра) / (объем камеры сгорания) (???)

Немного не так)
СЖ=(Vкc+ Vрабочий цилиндра)/V кс....
то есть СЖ= 1+ Vраб/Vкc...

[AlexGolf2@]

для желающих сделать такой свар, давайте код двигла которое будем реанимировать и я попробую помочь- малой кровью до 107,112,129,136,139,160+, -----,есть мотор 1.8 89г. аудёвый с головой-PM(пм),компрессия без разброса 12,потроха встанут в RF?Подскажите пожалуйста про возможные варианты такого свара.выпускной коллектор тоже нужен от 1.8? Трамблер какой нужен?EV?А если колено RF оставить,поршня шатуны от ПМ, накрыть головой ПМ и ...тихонечко дунуть?на карбах(типа если ступень на блоке)Подскажите пожалуйста,мож кто заморачивался?интерес с ценой?

[Jetta KR]

накрыть головой ПМ и ...тихонечко дунуть?на карбах(типа если ступень на блоке)Подскажите пожалуйста,мож кто заморачивался?интерес с ценой?

Совсем непонятно... Турбу на карбюраторы? :))

З.Ы. SWAP читается не СВАР :)

[DJ Kill]

Турбу на карбюраторы? :))

А тебя в этом что-то удивляет? :)

[eratmanov]

для желающих сделать такой свар, давайте код двигла которое будем реанимировать и я попробую помочь- малой кровью до 107,112,129,136,139,160+, -----,есть мотор 1.8 89г. аудёвый с головой-PM(пм),компрессия без разброса 12,потроха встанут в RF?Подскажите пожалуйста про возможные варианты такого свара.выпускной коллектор тоже нужен от 1.8? Трамблер какой нужен?EV?А если колено RF оставить,поршня шатуны от ПМ, накрыть головой ПМ и ...тихонечко дунуть?на карбах(типа если ступень на блоке)Подскажите пожалуйста,мож кто заморачивался?интерес с ценой?

ваще-то PM - это аудевый аналог RP, то-есть моновпрыск. То-есть от него колено-шатуны-поршни.

[Jetta KR]

А тебя в этом что-то удивляет? :)

Ну как бы карбюратор во множественном числе немножко, да, удивляет :) К чему такие сложности, настроить это будет анрил(Лотусы не в счет, там читеры работают :) ). Просто как обычно, человек скорее всего просто не знает чего хочет и технически не понимает как реализовать.