Сообщений в теме: 623

[DWark]

ребят подсобите оторван полностью штекер на фарсунку и ДТВВ нашел только куда синий(3) и желточерный(4) вставляются, куда красный и коричневый непонятно выдранно с корнем, провода вставил наобум пока ездит посмотрите у себя плиз

зы вот такой колхоз был от пред хозяина тупо пучок чистых проводов внутри резинки штекера а я еще думал откуда провылы случаются


фото не мое но помоему правильно подцепил у меня немного другие цвета коричневый(1) красный (2) синий(3 он еще толще остальных) желточерный(4)

Сообщение отредактировал DWark: 05 July 2011 - 10:27 AM

[Eugene KZ]

ребят подсобите оторван полностью штекер на фарсунку и ДТВВ нашел только куда синий(3) и желточерный(4) вставляются, куда красный и коричневый непонятно выдранно с корнем, провода вставил наобум пока ездит посмотрите у себя плиз

зы вот такой колхоз был от пред хозяина тупо пучок чистых проводов внутри резинки штекера а я еще думал откуда провылы случаются

Блин, сейчас возможности посмотреть пока нет, только вечером, или схему посмотрю и напишу,а вообще дай свой E-mail, я отправлю схему, там все подровно описано.

Сообщение отредактировал Eugene KZ: 05 July 2011 - 10:42 AM

[bobovik]

Привет гольфочанам))У меня Гольф2 1.8, 90л.с, движка RP моноврыск, последнее время потеря мощности, дёргает когда на газ давишь, может дело в этом шланге, который выходит из моника и никуда не приходит, вот фото откуда выходит и его наконечник во втором сообщении. Заранее спасибо. Жду ответа.

Прикрепленные файлы

•  060720111034.jpg   130.22К   41 Количество загрузок:

[bobovik]

А вот и наконечник с моника, только вот куда его пристроить??

Прикрепленные файлы

•  Наконечник.jpg   81.07К   30 Количество загрузок:

[Voytik]

это всё к автоматической воздушной заслонке.
та желтоватая трубочка должна идти к штуцерочку заслонки внизу корпуса воздушного фильтра.
а рядом торчащий штуцерок шлангочкой идти на один из двух тонких штуцерков в голоове впрыска.

[lis1978]

он заглушен так что потеря мощности не из-за него точно

[bobovik]

Спасибо, уже кое-что прояснилось!!)выходит у меня не хватает шланчика, который идёт на головку впрыска?И что посоветуете сделать полезного чтобы снова побежала??

Сообщение отредактировал bobovik: 06 July 2011 - 15:05 PM

[DWark]

там кстати на капоте про это дело наклейка должна быть, второе отверстие у меня на трамблер идет, а с таким шлангом зимой будет тяжко,
посоветовать - проверять все проводку, вакумку, дыры посмотри может у тя там воздух сифонит, бензиновый фильтр и давление вообще какое, компрессия итд

Сообщение отредактировал DWark: 06 July 2011 - 15:53 PM

[Voytik]

он заглушен так что потеря мощности не из-за него точно

тольку с того.
вот если бы был заглушен тот штуцер на голове, куда не хватает шланчика, называлось бы - устранили подсос воздуха :)

[Eugene KZ]

Приветствую всех!!!
Снова вопрос. Опорное напряжение на ДПДЗ должно быть 4.8 - 5 вольт. У меня показывает 4.7
Критично или нет. Если да, то откуда отталкиваться. Мое мнение, в ЭБУ сдохли конденсаторы. Ну ... за 20 лет ни кто не менял. И плата реле с предохранителями хочу пропаять. Спасибо заранее.

[DWark]

Приветствую всех!!!
Снова вопрос. Опорное напряжение на ДПДЗ должно быть 4.8 - 5 вольт. У меня показывает 4.7
Критично или нет. Если да, то откуда отталкиваться. Мое мнение, в ЭБУ сдохли конденсаторы. Ну ... за 20 лет ни кто не менял. И плата реле с предохранителями хочу пропаять. Спасибо заранее.

а как нить это проявляется на работе то, мне кажется 0,1вт не так и критично из интереса вскрывал свои мозги в идеальном состояние обратно с герметиком все закрыл

[Eugene KZ]

а как нить это проявляется на работе то, мне кажется 0,1вт не так и критично из интереса вскрывал свои мозги в идеальном состояние обратно с герметиком все закрыл

При нормальном прогреве обороты держит 900, через 5-7 сек. доходят до 750-800, и опять через секунд 5-7 как будто нажал на педаль газа до 1200 оборотов, затем снова 900, и так до бесконечности.

[lis1978]

рхх меняй .на разборке 300р стоит .и датчики промеряй на всякий случай .
опорное пофиг .оно по сути не может быть иделаьно 5в. у меня тоже 4.7
считали -там разница минмиальная ,мозг ее не то что не учтет а даже не увидит

[Eugene KZ]

рхх меняй .на разборке 300р стоит .и датчики промеряй на всякий случай .
опорное пофиг .оно по сути не может быть иделаьно 5в. у меня тоже 4.7
считали -там разница минмиальная ,мозг ее не то что не учтет а даже не увидит

Спасибо большое, буду менять.
P.S. Вчера вообще хохма была! Приехали мы с батей домой выпили по чашке кофе, покурили. Вышли, заводить.......... не заводится. Ухо наклонил под колесо заднее правое - тишина!!!! Получается подвесной умер что ли? Как так? Приехали и песец! Что могло произойти?

Сообщение отредактировал Eugene KZ: 13 July 2011 - 06:20 AM

[DWark]

проводка, реле-65, если насос то помоему от 10ки можно гдето была тема
это про погружной
кстати посмотрите все у ся релешки так как в большинстве случаев стоят родные и некоторые подкисли или контакт плохой (расшоталось там итд)
изза них много трабл

Сообщение отредактировал DWark: 13 July 2011 - 12:23 PM

[Toscha]

Спасибо большое, буду менять.
P.S. Вчера вообще хохма была! Приехали мы с батей домой выпили по чашке кофе, покурили. Вышли, заводить.......... не заводится. Ухо наклонил под колесо заднее правое - тишина!!!! Получается подвесной умер что ли? Как так? Приехали и песец! Что могло произойти?

у меня подвесной умер также.

[FomaRP]

Спасибо большое, буду менять.
P.S. Вчера вообще хохма была! Приехали мы с батей домой выпили по чашке кофе, покурили. Вышли, заводить.......... не заводится. Ухо наклонил под колесо заднее правое - тишина!!!! Получается подвесной умер что ли? Как так? Приехали и песец! Что могло произойти?

Там ещё есть предохранитель,релюха,кгзз...

[Eugene KZ]

Там ещё есть предохранитель,релюха,кгзз...

Реле и предохранитель целы. Вытащил всю херню эту в сборе, достал насос, подключил питание внешнее, а он заклинил. Из бачка (резервуара) вылил остатки бензина на асфальт, когда высохло, асфальт стал рыжим. Не ужели это РЖА? И как она там образовалась?

[DWark]

а сеточка насоса не ржавая??))) я недавно чистил и менял заодно фильтр там вобще каието ошметки были сливал бенз в стакан пивной и в баночку на протирку)))))))

[DWark]

нужно менять ДПДЗ.
оригинал стоит очень дорого, а китай можна купить около 40$.
покупать с разборки безполезно, они все такие же уже истертые в одном и томже месте.

всеже окозался цоколь проводки форсунки и датчика воздуха внутри все было оголенно и терлось друг об друга