Сообщений в теме: 623

[brona]

Все равно сегодня завел - через пять секунд заглох. Заново завел - работает дальше нормально... Поменяю масло посмотрим, может там кака густая уже напрягает двиг. На аккуме я тупанул, у меня там нормальные 12.5В а не 11.5

[lis1978]

насчет завел -заглох у меня такая муйня всю зиму была. завод-глох.завод-все норм.бывало и на карбе такое.считаю трабл из цикла аллах велик.конденсат или типа того

[brona]

когда буду менять масло залью в бак ликвимоллевский "антилед" - типа спирта но подбрее, может на самом деле там влаги накопилось... на кончике выпускной трубы капельки воды кипят кста на заведенной

[lis1978]

у меня кстати не сильно это зависело от зимы-лета .сейчас вспоминаю..думаю это наш прикольный ослиный моча вместо бенза...
именно заводился с полтычка. через 5-15 сек глох.второй раз с полтычка и идеально..я думаю это что то типа распада бензина периодически ..
ибо иногда в срано-сырую погодень такого не было а жарким летом бывало..

[сергей54]

... кто-то удивлялся, где я в Москве нахожу плохой бензин

На самом деле в карбах проблема не в качестве бензина, но тут тема не о них.

В монике надо подержать ключ несколько секунд на зажигании, а потом на стартер доворачивать - пусть насос подкачает бенз, клапан у него видать не очень держит. Тогда будет с полоборота заводиться и не глохнуть

[brona]

Я так и делаю всегда - ключ на зажигании держу секунды 4-5, пока пневмозамки не сработают в дверях.

[lis1978]

клапан РД? по мануалу должен не более часа держать .так что может быть .это еще что ,летом телка насиловала новый рено ,не давала накачать насосу .крутила стартером овца ,выдергивала ключ ,и по новой . я уж навострил уши в ожидании сгоревшего стартера но завелась )))раз 30 крутила ...

[e404]

инжекторы дерьмо - заводятся с н-го прокрута..
то ли дело карб - с полтыка :)

[DWark]

инжекторы дерьмо - заводятся с н-го прокрута..
то ли дело карб - с полтыка :)

угу угу а у кого прошлой весной карб капризничал????

[lis1978]

я бы сказал не инжекторы гавно а исполнение. мазда 3 заводилась с полтычка у чувака )))))

[e404]

угу угу а у кого прошлой весной карб капризничал????

прошлой весной и постоянные глюки - вещи разные :D

и я вообще то про то что карб в принципе заводится быстрее чем инжектор при условии исправности обоих
я вот приезжаю на обед, примерно час тачка тусуется под окнами
выхожу, поворачиваю ключ на полсекунды и мотор уже стартует... при этом по показометру ТОЖ он холодный
рядом так же выходит дефачка, садится в свой хюндай, и начинает маслать стартером - я успеваю насчитать 3 оборота... на новой то машине

инжектор - это способ максимально приблизиться к стехеометрически идеальной смеси
по сути на инжекторе машина всегда ездит на грани бедной смеси
и в угоду экологии даже при старте смесь обогащается минимально - вот и приходится его крутить дольше чтобы создать в горшке изыбток и пыхнуть
карб не озабочен проблемами экологии и щедро наливает необходимый для нормального старта избыток

проблемы зимнего старта у карба тока в том что твс от карба до горшка летит по трубе и по пути превращается в жижу... а у впрыска все таки оно сразу в горшок ссыт

[DWark]

вот теперь правильно сказал))))

[Royal]

Поменяй коммутатор так называемый ТZS и будет тебе счастье)))

[vvladq]

и в угоду экологии даже при старте смесь обогащается минимально - вот и приходится его крутить дольше чтобы создать в горшке изыбток и пыхнуть

Любопытно.
Я читал, что при старте льет специально. Для облегчения пуска и все такое.
К тому ж, с пол тычка заводится. Правда может перелить, но это все поправимо, сейчас некогда просто заняться.
Докрутил ключ на стартер и тут-же отпустил. Достаточно, чтоб завестись.
А если залито гуано вместо бенза (что совсем не редкость с нашими АЗС), то тут только зажиганием если поиграть.

Сообщение отредактировал vvladq: 18 April 2011 - 07:16 AM

[brona]

В который раз мозги возвращаются к самому сумрачному и непонятному предмету - ДПДЗ. В моем случае вольтаж на полностью закрытой заслонке - не 0.21, а все 1.1 В . И это не я крутил, а настраивал Александр, у которого хорошая репутация и явно руки правильно растут. При этом он говорил что смесь у меня выставлена немного "беднить"... Может отсюда и проседания при начале завода мотора.

Такими темпами все эти штуки с вольтажем - шаманство, так как поидее при 1.1 В если соответсвовать разговорам о вольтаже он должен был уже залить движок не то что "по уши" а вообще...

Сообщение отредактировал brona: 18 April 2011 - 15:33 PM

[lis1978]

0.20 ставится БЕЗ рхх. с рхх получится от 0.65 до 1.2в. езди и не парься

[brona]

1.1 как раз без РХХ

[lis1978]

а как александр настраивал????? вообще ты правильно меряешь????.на 0.58 еле заводится ...

[brona]

Он вообще без измерения вольтажа выставлял, почти что на звук...

[lis1978]

у тебя расход какой ??? на звук весьма своеобразно выставлять..но 1.1 на закрытом дросселе быть не может.
это тогда на хх будет 1.5 в.?? по идее будет перелив аццкий .или что то я не понимаю

Сообщение отредактировал lis1978: 19 April 2011 - 17:44 PM