Сообщений в теме: 47

[Golfisto]

Проблема собственно в том:
Начал парить мозг аккум (ему 4 месяца), за двое суток разряжался полностью (на улице -15), вот я и решил проверить утечку тока, и в результате оказалось что на выключенную магнитолу (панелька снята) утекает 0.2А чего вообще не должно быть. Магнитола подключена к стандартной проводке.
Ребят может кто с похожим сталкивался? Подскажите плиз.

[Lelik]

Про это уже куча постов есть. В кратце: магнитолу подключать надо правильно. Желтый провод на + АКБ, красный на замок зажигания (или на оборот, могу ошибаться, нужно проверить). Обычно оба эти провода цепляют на + АКБ и думают, что выключив магнитолу с кнопки полностью обесточивают ее. Особенно любят кушать АКБ Пионеры.

[kandalf]

А может пока как временное решение поставить тумблер на разрыв питания? Заглушил, щелкул и все...

[Lelik]

А может пока как временное решение поставить тумблер на разрыв питания? Заглушил, щелкул и все...

Можно, его роль и выполняет замок зажигания. Не знаю как в Г2, в контактной группе П3 есть разъем, на который приходит плюс когда включается зажигание и остается (плюс) там пока ключ не вынешь. К нему и надо цепляться. Но разрывать нужно именно сигнальный провод, если рвать +, то будут сбрасываться настройки.

[vvladq]

Не знаю как в Г2, в контактной группе П3 есть разъем, на который приходит плюс когда включается зажигание и остается (плюс) там пока ключ не вынешь.

Не у всех. но бывает. У меня есть.

если рвать +, то будут сбрасываться настройки.

В некоторых олдовых майфунах бывает батарейка, они держат.

[дмитрос]

А может пока как временное решение поставить тумблер на разрыв питания? Заглушил, щелкул и все...

Сделай проще,найдив штатной проводке идещей к магнитоле путём прозвонки постоянный +.На него повесишь красный провод питания магнитолы.Там же,в штатном пучке,должень быть управляющий провод,называемый функцией АСС.Эта функция включается когда ты ключ вставляешь в замок зажигания.На этом проводе должен появляться плюс,а когда ключ вытаскиваешь,пропадать.Вот на него повесишь жёлтый провод майфуна.Должно быть все ок.Уменя на этом же проводе усилок висит.

[vmx-100]

Сделай проще,найдив штатной проводке идещей к магнитоле путём прозвонки постоянный +.На него повесишь красный провод питания магнитолы.Там же,в штатном пучке,должень быть управляющий провод,называемый функцией АСС.Эта функция включается когда ты ключ вставляешь в замок зажигания.На этом проводе должен появляться плюс,а когда ключ вытаскиваешь,пропадать.Вот на него повесишь жёлтый провод майфуна.Должно быть все ок.Уменя на этом же проводе усилок висит.

Чет я у себя в штате не нашел такого, что на желтом проводе + от замка появлялся.
у меня там, как помню 4 првода, краснй(+),черный(-), голубой и желтый без признаков жизни всегда. Может кто подскажет как должно быть?

[дмитрос]

Чет я у себя в штате не нашел такого, что на желтом проводе + от замка появлялся.
у меня там, как помню 4 првода, краснй(+),черный(-), голубой и желтый без признаков жизни всегда. Может кто подскажет как должно быть?

Ну тебе лучше к замку с пробником подлезть,Ключ вставляешь,вытаскиваешь и находишь этот управляющий провод.Если магнитолу штатную не ты менял,просто скорее всего этот провод отрезали,а с маги желтый и красный провод скрутили в один,на постоянку

[дмитрос]

1

Сообщение отредактировал дмитрос: 28 February 2011 - 16:59 PM

[дмитрос]

вот так у меня

Сообщение отредактировал дмитрос: 28 February 2011 - 18:00 PM

[vmx-100]

Ну тебе лучше к замку с пробником подлезть,Ключ вставляешь,вытаскиваешь и находишь этот управляющий провод.Если магнитолу штатную не ты менял,просто скорее всего этот провод отрезали,а с маги желтый и красный провод скрутили в один,на постоянку

Спасибо за инфу, не знал что на замке есть такой провод... Буду звонить

[дмитрос]

пожалуста.Обращайся

[kreker]

Можно, его роль и выполняет замок зажигания. Не знаю как в Г2, в контактной группе П3 есть разъем, на который приходит плюс когда включается зажигание и остается (плюс) там пока ключ не вынешь. К нему и надо цепляться. Но разрывать нужно именно сигнальный провод, если рвать +, то будут сбрасываться настройки.

Исходя из этого получается что при вытащенном ключе магнитола не включится?

[vvladq]

Да. И это как-бы у цивилизованных людей живущих согласно инструкции - правильный вариант.
В Росии-же и в странах СНГ правильным считается питаться от АКБ.

[дмитрос]

Да. И это как-бы у цивилизованных людей живущих согласно инструкции - правильный вариант.
В Росии-же и в странах СНГ правильным считается питаться от АКБ.

Питание и идёт от акб,а управление идёт от замка.

[vvladq]

я понимаю
в данный момент, важно, что без ключа магнитолу не включить
и это с одной стороны - правильно

Сообщение отредактировал vvladq: 28 February 2011 - 23:01 PM

[дмитрос]

я понимаю
в данный момент, важно, что без ключа магнитолу не включить
и это с одной стороны - правильно

Ну впринципе это для меня со всех сторон удобно.Я привык.Видюху видел мою?

[vvladq]

Да у меня у самого клавиша от компового БП врезана в заглушку. Недавно нарыл себе клавишу от печки, руки дойдут ее вставлю.

[kreker]

Да. И это как-бы у цивилизованных людей живущих согласно инструкции - правильный вариант.
В Росии-же и в странах СНГ правильным считается питаться от АКБ.

Значит какой то из прошлых хозяев что то наколхозил ,у меня и без ключа работает. Да и вообще есть пару интересных примочек этот гений электрик сделал Например есть кнопочка, при нажатии которой машина не заведется, а искра в то же время присутствует...

Сообщение отредактировал kreker: 01 March 2011 - 18:40 PM

[vmx-100]

Например есть кнопочка, при нажатии которой машина не заведется, а искра в то же время присутствует...

Поведай миру об этой интересной противоугонке, думаю многим будет интересно про принцип действия узнать сие чуда...