Сообщений в теме: 30

[Дмитриu]

Воощем хочу поменять кольца на моторе RF... мотор ниразу не перебирался...подскажите пожалуйста какой размер колец нужно брать и посоветуйте фирму...
так же хотелось бы узнать моменты затяжек коленвала и замков шатуна...

Сообщение отредактировал Дмитриu: 20 February 2011 - 13:00 PM

[Sergey_47Rus]

надо разбирать и смотреть износ и из этого уже исходить.

[Megaherz]

тема достойная раздела

[Тима]

Лучше заплати денег мотористу, чем сам ковырять, чую опыта нет. ГБЦ будет сниматься её тоже лучше перебрать, шатунно-поршневую группу лучше развесить. Да и кольца правильно положить на поршень.
Да и тема вроде была похожая.

[People]

тема достойная раздела

ага,
скоро замена фильтра в тюнинге будет...
а потом спрашивают почему поиск не дает результатов

Сообщение отредактировал People: 20 February 2011 - 16:19 PM

[Дмитриu]

Ну чую опыту у вас нет...... я собираюсь кольца поменять не снимая двига..через поддон.... нужен размер....так как я не.ипу какой он идёт...

[Тима]

Ну чую опыту у вас нет...... я собираюсь кольца поменять не снимая двига..через поддон.... нужен размер....так как я не.ипу какой он идёт...

Через поддон??? Интересно! Фотоотчёт сделай очень интересно!
вкладыши коренные, шатунные, 4,5 Нм/7,5Нм
голова, 5-7(пауза)-9(пауза)-11 Нм
болты маховика,-7Нм

[Дмитриu]

За коренные,шатунные и болты маховика спасибо))))остальное непрегодиться..всёравно спасибо)

размеры колец мне бы ещё))

Сообщение отредактировал Дмитриu: 21 February 2011 - 12:49 PM

[Gleb_passat]

я собираюсь кольца поменять не снимая двига..через поддон....

Это претензия на провал года, однозначно!

[Dimentor-spb]

Это претензия на провал года, однозначно!

Не вспугни чувака, нам главное фотоотчет чтоб был!!!

[One]

Воощем хочу поменять кольца на моторе RF... мотор ниразу не перебирался...подскажите пожалуйста какой размер колец нужно брать и посоветуйте фирму...
так же хотелось бы узнать моменты затяжек коленвала и замков шатуна...

кольца ставятся тогоже размера что и поршни
наминал 81 он написан на поршне

Сообщение отредактировал One: 21 February 2011 - 14:08 PM

[Syavka]

За коренные,шатунные и болты маховика спасибо))))остальное непрегодиться..всёравно спасибо)

размеры колец мне бы ещё))

Размер колец (при условии "цилиндры в допуске") на RF 81.
P.S. Одноклубники Вас правильно направляют, что поменять кольца только через поддон (не снимая голоки блока цилиндров) никак не получится.

Да..и тема находится не соответствующем разделе. Будьте внимательнее в будущем.

Сообщение отредактировал Syavka: 21 February 2011 - 14:13 PM

[Дмитриu]

Буду заморачиваться несёдня,незавтра.....чуть попозже....как теплее станет....чтоб пешком мона было походить....обязательно выложу фотоотчёт если смогу поменять....и если не смогу тоже отпишусь....
почиму так уверен..потому,что менял на тазике 08 так у себя...снимал только коробку....

и написали бы лучше почиму не получится чем стибать-то....

[Syavka]

Размер колец (при условии "цилиндры в допуске") на RF 81.
P.S. Одноклубники Вас правильно направляют, что поменять кольца только через поддон (не снимая голоки блока цилиндров) никак не получится.

Да..и тема находится не соответствующем разделе. Будьте внимательнее в будущем.

Буду заморачиваться несёдня,незавтра.....чуть попозже....как теплее станет....чтоб пешком мона было походить....обязательно выложу фотоотчёт если смогу поменять....и если не смогу тоже отпишусь....
почиму так уверен..потому,что менял на тазике 08 так у себя...снимал только коробку....

и написали бы лучше почиму не получится чем стибать-то....

Я тебя ниразу не простебал...ладно...я никогда поршни "вниз" не вытаскивал...может и можно...но надо снимать колено в любом случае...хорошо...вытащишь ты их....как будешь засовывать обратно? обжимкой надо кольца сжимать...не удобно кароче....гемор...но можт и тоже можно умудриться....

[Дмитриu]

вот вот....всё как ты и сказал.... так я и менял на ВАЗ 2108.... коробку снимать нада чтоб маховик снять и затем кол-вал вышел без проблем... и особых из..ёбов там нету...

и какую фирму колец лучше взять...на ценник *цензура*...

Сообщение отредактировал Дмитриu: 21 February 2011 - 15:22 PM

[Denis Golf2]

НАМНОГО проще снять голову поддон, чем снимать КПП и коленвал.
Вопрос: что хотите добиться заменой колец?

Кольца KS лучшие, можно поставить Mahle.

Сообщение отредактировал Denis Golf2: 21 February 2011 - 17:24 PM

[koldun]

Ну чую опыту у вас нет...... я собираюсь кольца поменять не снимая двига..через поддон.... нужен размер....так как я не.ипу какой он идёт...

ба бумере 735 за 2 часа не снимая движка поршни меняются... а на гольфе еще проще!!!! так что человек тему говорит!!! главное опыт. я так думаю он у него есть

[КостяБ]

тема достойная раздела

+1

[Дмитриu]

НАМНОГО проще снять голову поддон, чем снимать КПП и коленвал.
Вопрос: что хотите добиться заменой колец?

Кольца KS лучшие, можно поставить Mahle.

Заменой колец хочу устранить закидывание масла в карб... когда гольфиком ещё не владе,при мне мужичок менял на нём прокладку ГБЦ...мужичок шаристый такой... и он замерял нутромером выработку...она составляла какие-то там сотые....допустимы значения в десятых числах....это говорит о том,что выработки никакой практически... Хана там небыло..да....

я грешу на залипание колец...вот и хотел поменять колечки,почистить поршня в местах для колец..и поставить всё обратно...