Сообщений в теме: 47

[Vzik]

Ты ж пойми, что эта цифра не постоянная, меняется и зависит от состояния генератора, состояния АКБ, состояния проводов от Г до АКБ, да и остальной проводки, от тех же оборотов ХХ и реле регулятора... (а еще от того, чем и как меряешь)
Если в пределах от 13,8 до 14,2в, то это нормально. Возможно, если все остальное исправно и в норме, и без потребителей покажет от 14 до 14,4В, считай это идеалом.

Просто задал вопрос(А сколько вольт должен выдавать генератор в идеале(холостые обороты,все выкл.)?),надеялся получить прямой конкретный ответ.Может в документации кто читал.А эти предположения-утверждения мне известны,по сервисам не бегаю, все сам делаю и друзьям помогаю.Хорошо,спасибо и на этом.

[Борт542]

Прямого конкретного ответа на этот вопрос нет и быть не может. Цифры отличаются в зависимости от срадней температуры в вашем регионе собственно как и плотность электролита в заряженном АКБ при +20 может быть на юге 1.27, а на крайнем севере 1.31. Так же и с напряжением генераторной установки атомобиля. Вольтметр в авто таких точных показаний не дает и не должен давать. А собственно это и ненужно. По вольтметру можно понять есть заряд или его нет или имеет место быть перезаряд. Тоесть как и по показаниям бензометра нельзя понять сколько в баке 23 или 27 литров просто информация и не более того. Раньше такую информацию выдавал амперметр, но в силу неудобства его подключения (последовательно к нагрузке) его заменили вольтметром. По "феншую" надо контролировать оба параметра, тоесть напряжение и ток, но это для гурманов-электротехников. А простому водиле ненужно. К тому же по мере заряда АКБ при исправном регуляторе(таблетке) напряжение может уменьшаться. Хоть аккумулятор в автомобиле и заряжается(должон заряжаться) по принципу постоянства напряжения, но это только в теории напряжение в бортовой сети непостоянно. Впрочем это уже совсем другая история.

Сообщение отредактировал Борт542: 26 February 2011 - 21:02 PM

[Vzik]

Прямого конкретного ответа на этот вопрос нет и быть не может.

Я сказал-спасибо.Интересная лекция,но для кого?.Да,нет или столько-то-и все!!!Или можно было написать,что нет такой информации!!! Целая полемика.

[Борт542]

Ну почему нет такая информация имеет место быть но она индивидуальна. Просто однозначного ответа дать нельзя незная многих факторов. Я например скажу 13.2, а у тебя дохлая АКБ и за бортом -40 и этого будет недостаточно

[VVS]

"Скажите, далеко не электрику, как подключить вольтметр???"
Посмотри,по-моему так удобнее http://cxem.net/avto...tronics/4-4.php

[Dim.875]

"Скажите, далеко не электрику, как подключить вольтметр???"
Посмотри,по-моему так удобнее http://cxem.net/avto...tronics/4-4.php

Сайт на первый взгляд - интересный. +,
А ответ для "далеко не электрика" выглядит как какой то глум))) (Шутка)

[алексей пронин]

я уже все подключил, парни, спасибо. Плюс кинул с замка зажигания. А минус на массу.. )))

[дмитрос]

А сколько вольт должен выдавать генератор в идеале(холостые обороты,все выкл.)?Если можно, без догадок и мнений,а конкретный ответ.

В идеале должен выдавать 14,5 вольт это максимум.Выше начнёт кипеть акб....