Сообщений в теме: 31

[Andy-Rock]

И так,друзья,минуточку внимания)))
Заменил крышку трамблёра и ДТОЖ. Завелась сразу (ну в принципе как раньше на улице не так холодно -12).Движок всё равно работает неровно,будто подтраивает и потрясывает слегка...Но уже не глохнет через три сек.Работала минут 10.За это время на снегу у выхлопнушки вот такая "клякса" образовалась....
Заглушил,откинул штекер от ДТОЖ,завёл - никаких изменении,так же завелась и работала... После 10-15 минут работы движок стал работать ровнее,"тройни" стало меньше,но всё равно не так как раньше работает.Плавает...
Может дело в зажигании??? Или всё таки мне "специалисты" болтик тот,который чуть ниже и левее ДПДЗ нходится накрутили неумеючи...???? (хотя там и крутить-то больше особо нечего...)

Прикрепленные файлы

•  клякса.jpg   106.2К   83 Количество загрузок:

[Andy-Rock]

И еще...Из под коллектора вот в этом месте на "холодную" шел дым.С обоих сторон...По запаху будто масло моторное горит.Не бензин...

Прикрепленные файлы

•  кол.jpg   127.17К   102 Количество загрузок:

[e404]

И еще...Из под коллектора вот в этом месте на "холодную" шел дым.С обоих сторон...По запаху будто масло моторное горит.Не бензин...

ну так у тя вон масло с прокладки клапанной крышки гонит %)))

покажи какой болтик тебе крутили (штатно винт качества на 2ее ваще скрыт внутри)

[Andy-Rock]

ну так у тя вон масло с прокладки клапанной крышки гонит %)))

покажи какой болтик тебе крутили (штатно винт качества на 2ее ваще скрыт внутри)

Так вот в том-то и дело...Я читал статью твою.Доверяю полностью...)))

Мне кажется что этот,потму что крутить-то больше нечего...И по данным вот этого интернет-ресурса как раз и числится винтом регулировки качества (6).. http://jetta2.org/in...vka-3-12-6.html
Может это единственое что они нашли в инете про мой карб

Прикрепленные файлы

•  болт.jpg   89.7К   72 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Andy-Rock: 03 February 2011 - 20:40 PM

[e404]

ха... твой пост застваил меня слазить в оригинальный ман и... обрадоваться щелчку по носу

написано что по стрелочке ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ СОСТАВА СМЕСИ, те качества

вот сцуко, в очередной раз убеждаюсь что русские переводы говно полное, и люди в них верящие очень сильно заблуждаются
наглядный пример заблуждения - человек перебирал карб от мотора PP с ауди, аналог нашего... человек с многолетним стажем ковяряния в карбах


я у него просто когда то картинки позаимствовал :)

Сообщение отредактировал e404: 04 February 2011 - 00:12 AM

[Mihalych]

Получается, правильный перевод ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ КАЧЕСТВА СМЕСИ?? На карбе, который я купил б/у это винт заделан, чему я очень рад)) никто не лазил туда, это к лучшему

[Andy-Rock]

А у меня видимо лазили))) И не только лазили,но и накрутили лишки...

Короче я разобоался с винтом,повернул обратно как они говорили.Прочихалась,проперделась,стала нормально работать.Как раньше.И не дымит...Только немного расход увеличился...

РЕБЯТА,СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ЦЕННЫЕ СОВЕТЫ!!!!! (Особая благодарность е404))) Профессионал!!!) С ВАШЕЙ ПОМОЩЬЮ Я ТЕПЕРЬ СНОВА НА "КОНЕ"!!! К чёрту автобусы с толпой уг-шного народа по утрам!!!!!)))

[Mihalych]

А у меня видимо лазили))) И не только лазили,но и накрутили лишки...

Короче я разобоался с винтом,повернул обратно как они говорили.Прочихалась,проперделась,стала нормально работать.Как раньше.И не дымит...Только немного расход увеличился...

РЕБЯТА,СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ЦЕННЫЕ СОВЕТЫ!!!!! (Особая благодарность е404))) Профессионал!!!) С ВАШЕЙ ПОМОЩЬЮ Я ТЕПЕРЬ СНОВА НА "КОНЕ"!!! К чёрту автобусы с толпой уг-шного народа по утрам!!!!!)))

Да , Паше огромный респект, он наверное уже половине Россиян на Гольфах c 2ee помог разобраться))

[Andy-Rock]

Это точно!!!! Знает что к чему)))

[Foxtrot]

Возьмите в компанию, присоединяюсь,Паше огромное спасибо!

[hulki]

У меня тоже 1.6 PN троил,но после, как ни странно звучит, замены сцепления)))) Замерял компрессию в сервисе сказали попал чувак, т.к. ниже нормы ( 8,6,6,8 ) Я аж растроился блин. Потом замерил с другом в гараже двумя разными компресометрами, оказалось 12,11,12,11. И тут случайно он услышал, когда глушил мотор, что где-то травит воздух, оказалось пробит шланг, или даже сказал бы прорезан как будто ножиком. В-общем затыкает пальцем не троит, открывает троит. Ну в-общем замотали изолентой и все гуд. А я уже грешил и на клапана и на кольца. Машину только недавно купил, так что радости полные штаны. 3 сервиса объездил, смотрели и бормотали про говнотачку и говномотор, мол либо готовь ~40тыс. на полную переборку с заменой всех деталей, либо катайся пока не сломается вовсе.

Сообщение отредактировал hulki: 26 February 2011 - 02:00 AM

[Вовва]

У меня тоже 1.6 PN троил,но после, как ни странно звучит, замены сцепления)))) Замерял компрессию в сервисе сказали попал чувак, т.к. ниже нормы ( 8,6,6,8 ) Я аж растроился блин. Потом замерил с другом в гараже двумя разными компресометрами, оказалось 12,11,12,11. И тут случайно он услышал, когда глушил мотор, что где-то травит воздух, оказалось пробит шланг, или даже сказал бы прорезан как будто ножиком. В-общем затыкает пальцем не троит, открывает троит. Ну в-общем замотали изолентой и все гуд. А я уже грешил и на клапана и на кольца. Машину только недавно купил, так что радости полные штаны. 3 сервиса объездил, смотрели и бормотали про говнотачку и говномотор, мол либо готовь ~40тыс. на полную переборку с заменой всех деталей, либо катайся пока не сломается вовсе.

А я всегда говорил "ХОЧЕШ СДЕЛАТЬ ХОРОШО-СДЕЛАЙ САМ!!!" а если сам не можешь,то найди нормальный сервис,который будет делать,а не разводить на бабки.
Вся эта история с переборкой двигателя очень сильно напоминает развод на ВАРШАВСКОМ ТЕХЦЕНТРЕ,там предприимчивые хачики после замены масла подзывали хозяина авто и говорили:СЛИШЬ ДРЮГ У ТЭБЯ ЭМУЛЬСИЯ В МАТОРЕ,СРОЧНО НУЖНА ПЕРЕБОРКА,ДАВАЙ 40000 И ПРИХОДИ ЧЕРЕЗ ДВА ДНЯ,МАЩИН БУДЕТ КАК НОВИЙ!!! а сами меняли масло+фильтр на новое,и делали на двигателе видимые следы съёма-разбора.
P/S СЕКРЕТ ЭТОГО РАЗВОДА В ТОМ ЧТО ПРИ ЗАМЕНЕ МАСЛА,ТУДА ЗАЛИВАЮТ НЕМНОГО АНТИФРИЗА ИЛИ ТОСОЛА,И ВУАЛЯ-У ВАС ЭМУЛЬСИЯ В ДВИЖКЕ!!!