Сообщений в теме: 31

[Andy-Rock]

Всем привет!!!! Такая вот проблема...
Заводится,работает 3-5 секунд,троит,глохнет и не заводится ни в какую...Выкручиваю свечи и вижу чернущий нагар (это после трёх-то секунд работы..) Чищу свечи,вкручиваю обратно - заводится мнгновенно,и опять та же беда...Дым из выхлопнушки кстати тоже черный.На снегу сажа.Бензином воняет...
До этого в сервис ездил по причине нестабильных оборотов на хх.Сказали что настроили-покрутили что-то,а что не говорят.Болт смеси может??? Такие видимо специалисты...Я так понял,они вообще этот карб впервые в жизни видели...Зря наверное доверил им...
Машинка 1,6 PN,карб 2ее...
Кто может помочь,кто сталкивался с энтой траблой??? Заранее благодарен)))

[mr.fest]

Сильно багатая смесь, причина.
Нивкакую не прогревается до рабочей температуры?

Проверь высоковольтные провода, они иногда на концах прогорают и не дают достаточную искру на свечи.
Трамблер может не под правильным углом выставлен.
Или же, действиткльно мастера "открутили голову" твоему карбу...и воздушная заслонка сильно открыта, либо его просто переливает.

На форуме много таких тем, и решение у каждой проблемы индивидуальное.

Сообщение отредактировал mr.fest: 01 February 2011 - 19:26 PM

[Andy-Rock]

Так вот смотрел форум,подобного мало...Да и не то это всё...
Провода новые,ВЗ работает исправно..А вот перелив...Это может быть.
Да и не то что не прогревается...Вообще глохнет.Троит еще ко всему в добавок...Газ убираешь сразу глохнет.Дым чёрный....

Сообщение отредактировал Andy-Rock: 01 February 2011 - 19:56 PM

[mr.fest]

Подогрев воздуха к карбу есть?

Если все исправно то проблема явно с 2ее,
я сам завозил авто с исправным карбюратором мастерам, а забирал с целым букетом.

[Andy-Rock]

И подогрев есть...У карба-то вроде всё работает.Завестись-то она без проблем должна.
Завтра попробую крышку трамблёра поменять,провода...

А может с ЭБУ проблема вообще...Или еще чего...

[Andy-Rock]

И еще вопрос...Всё таки есть на 2ее болт качества смеси или нет??? И в какую сторону его крутить,если смесь богатая...

[kandalf]

В том виде, в каком он есть на 2e2, нету. Все регулируют мозги по датчикам. Сначала, думаю их проверь.
А лучше всего сначала сделай диагностику по блинк-кодам, как в шапке этого подфорума написано.

[петровец]

И еще вопрос...Всё таки есть на 2ее болт качества смеси или нет??? И в какую сторону его крутить,если смесь богатая...

не лез в карб,смотри искру,элекртику с датчика трамбла на каммутатор(проводку),у меня тоже самое было месяц назад,пока элекртрик не прозванил,один провод окислился и искры не хватало,свечи черные,смесь то богатая не прогорает

[Sergey_47Rus]

на ПН вроде лямбда есть

[e404]

проверяй ДТОЖ, ДТВВ
проводку к ним
по твоим симптомам у тя мертвый ДТОЖ или обрыв - для мозгов это выглядит как глубокий минус и они боготят смесь

карбюраторщикам можешь ехать руки отвинчивать если они что то крутили в карбе (там можно тока компоненты отручивать-прикручивать) :D

http://www.golf2club...showtopic=44312 - выучить наизусть ;)

[kandalf]

Паш, а на PN нашем есть ДТВВ?? Где?

[Andy-Rock]

Да я из этой статьи не вылажу как только проблемы начались...))) Распечатал всю,и на стену повесил...
Диагностику по блинк-кодам не могу сделать,машина-то глохнет...

[kandalf]

Тогда смотри ДТОЖ на мозги, как сказал Паша полюбому он.

[e404]

Паш, а на PN нашем есть ДТВВ?? Где?

в 4ом горшке

[e404]

Да я из этой статьи не вылажу как только проблемы начались...))) Распечатал всю,и на стену повесил...
Диагностику по блинк-кодам не могу сделать,машина-то глохнет...

ее и на заглохшей машине можно сделать
просто геморнее :))

подключаешь блинкер по схеме, и начинаешь долго и нудно крутить стартером (можешь даже отключить питание с катушки чтобы она искру не давала), при этом замыкаешь кнопку на блинкере на 4 сек (не переставая крутить стартером!!!), отпускаешь кнопку и через пару-тройку секунд отпускаешь стартер...

если не крутить стартером во время активации диагностики (замыкание кнопки) то у тя тупо вывалится ошибка ДХ :)))
а так ты ее минуешь

[Andy-Rock]

Мне что-то интересно стало,что это это за датчик на карбе сзади??? И почему при замыкании провода идущего на него на массу (!) включается вентилятор охлаждения радиатора... Так и должно быть???? Может это как-то связано с поломкой???

Прикрепленные файлы

•  DSC00165.JPG   145.63К   95 Количество загрузок:

[Andy-Rock]

ДТОЖ это вот эта хрень???

Прикрепленные файлы

•  DSC00167.JPG   128.36К   78 Количество загрузок:

[e404]

Мне что-то интересно стало,что это это за датчик на карбе сзади??? И почему при замыкании провода идущего на него на массу (!) включается вентилятор охлаждения радиатора... Так и должно быть???? Может это как-то связано с поломкой???

так и должно - термовыключатель системы фан_афтерран
вентилятор проветривает подкапотное если карб горячее 70*С после остановки мотора ;)
типо шоб бенз не испарялся

[e404]

ДТОЖ это вот эта хрень???

почти - это дтож на приборку
на мозги должен быть синий датчик с синим же разъемом

[Andy-Rock]

почти - это дтож на приборку
на мозги должен быть синий датчик с синим же разъемом

Ага..Уже разобрался.Пошёл менять.Позднее отпишу...