Сообщений в теме: 6

[Jonny Quest]

Друзья, требуется срочно помощь. Носочек мудрит при холодном пуске. Заводится со 2-3го раза, в зависимости от мороза. Но после этого двиг сразу же начинает работать на сумасшедших оборотах (тахо нет, поэтому не могу назвать цифру, но там итак всё ясно). Причём педаль газа всё это время находится в ступоре с самого начала, не нажимается вообще, как будто чем-то блокируется. После того, как стрелка температуры проходит белую зону, обороты возрастают ещё. После того как хорошенько прогреется, обороты падают, и педаль снова начинает нажиматься. Проезжаешь несколько км, температура в системе падает на какое-то коло-во градусов, и педаль газа на ходу блокируется. Если остановиться и погреться до набора этих нескольких градусов, педаль снова разблокируется. Залез под капот и вручную попытался опустить вниз кронштейн, за который крепится тросик газа, он вообще ни в какую, только с усилием. Помогите советом, что за болезнь такая? Карб продиагностировали, всё в норме. Может ли акпп блокировать кронштейн, ведь на него помимо тросика газа ещё крепится тросик вариатора акпп. Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал Jonny Quest: 24 January 2011 - 14:25 PM

[Vitovt]

Проверь синий датчик в тройнике

[e404]

датчик на блокировку не влияет
косяк какой то в кпп

[Jonny Quest]

датчик на блокировку не влияет
косяк какой то в кпп

Причём всё это происходит с наступлением морозов. Как только температура окружающей среды приближаетс к нулю, всё прекращается. Реально похоже на то, как будто какой-то датчик просто блокирует кронштейн Друзья, помогите советом. Не езжу уже неделю почти( Может у кого друзья "автоматчики" есть

Сообщение отредактировал Jonny Quest: 24 January 2011 - 19:03 PM

[e404]

как датчик может блокировать?!
датчик на то и датчик что тупо дает какую то величину для обработки
дальше мозг на основе этой величины решает че делать
в карбе никаких блокировок нет

блокировка может быть тока в коробоке, связанная с говняным маслом - соленоиды не перепускают где то и пидаль стоит колом

попробуй отсоединить трос газа идущий с коробки от карба и заведи машину, понажимай педаль - если она колом, значит проблема в коробке
так же можно попробовать погазовать сектором куда крепится тросик - он должне без проблем в сторону увеличения оборотов двигаться
главной проблемой может быть тока замерзание ДЗ - тогда пока карб не прогреется сектор не провернешь... но такое крайне экзотический косяк и может быть тока при -25 и ниже если наканануне на машине неинтенсивно ездили и в системе образовался конденсат, который при прогреве фигачит в карб и стынет там
лечится вдшкой на внутрь диффузора в район осей ДЗ и ВЗ

[lexaklin]

А мне кажется что проблема в тросах.Попробуй отсоедини тросы на коробке и проверь как они двигаются

[Jonny Quest]

А мне кажется что проблема в тросах.Попробуй отсоедини тросы на коробке и проверь как они двигаются

Спасибо за советы. Буду пробовать.