Сообщений в теме: 94

[Жендос150]

да практики будет много, но для начала хотелось бы азы узнать.

ну как ... берешь полуавтомат, вставляешь проволоку , вешаешь минусавую клемму на деталь, и и пошел тренироваться ))))

[Nameless]

на самом деле, мне все-равно какую машину делать)))

не, нахрен, малоремонтопригодные авто (типа французского говна) вообще лучше касаться...

[Nameless]

ну как ... берешь полуавтомат, вставляешь проволоку , вешаешь минусавую клемму на деталь, и и пошел тренироваться ))))

главное маской пользоваться иначе "зайцы" глаза есть начнут

хотя сам, частенько без маски варю... и ожоги лица получал... ну а чё поделать

[Жендос150]

не, нахрен, малоремонтопригодные авто (типа французского говна) вообще лучше касаться...

не это да! на таких машинах только расходники! вообще больше по немцам, корейцам и тазам)

[Nameless]

не это да! на таких машинах только расходники! вообще больше по немцам, корейцам и тазам)

если честно самые нормальные по ремонту это немчура и япы (корейцы - те же япы по конструкции), остальные производители - технические извращенцы
а тазы ремонтирую вообще, тьфу-тьфу, редко очень

[Жендос150]

если честно самые нормальные по ремонту это немчура и япы (корейцы - те же япы по конструкции), остальные производители - технические извращенцы
а тазы ремонтирую вообще, тьфу-тьфу, редко очень

спасибо за информацию про япошек, а то я думал что они мало ремонтопригодны))) с тазами сам стараюсь не связываться )))))

[Nameless]

спасибо за информацию про япошек, а то я думал что они мало ремонтопригодны))) с тазами сам стараюсь не связываться )))))

ну... столкнулся тут с Каризмой, в которой КПП от Рено стоит, так что тоже с японцами не особо гладко. некоторые ниссаны отличаются извращённостью передней подвески.
Из немцев мерины и бмв тоже довольно своеобразны в техобслуживании и ремонте.
Форды - это

[Жендос150]

ну... столкнулся тут с Каризмой, в которой КПП от Рено стоит, так что тоже с японцами не особо гладко. некоторые ниссаны отличаются извращённостью передней подвески.
Из немцев мерины и бмв тоже довольно своеобразны в техобслуживании и ремонте.
Форды - это

слово рено само за себя говорит)))) да вообще, как бы если это смогли прикрутит, значит можно и открутить, и заменить))))
мерены и бмв, смотря каких годов, новые - это

[Nameless]

мерены и бмв, смотря каких годов, новые - это

ну я пор двухтыщных годов аппараты и говорю

[john@rallye]

на самом деле, мне все-равно какую машину делать)))

для болгарки и сварки все машины равны )))

[Nameless]

для болгарки и сварки все машины равны )))

особенно для болгарки

[Жендос150]

для болгарки и сварки все машины равны )))

кроме кетайских . там нужен: суперклей, скотч и канцелярский нож

[Skymen]

...минусы в том что балон дают только в аренду с обменом, в добавок факт что малнькие балоны нохотно заправляют.

Полная чушь.
10 литровые балоны продаются в любом магазине типа "Всё для сварки", пустые, опрессованные. Заправляют ваще без проблем, 200 руб за заправку такого балона, в любой официальной конторе.
Да, и в багажник легко влазит.

З.Ы. По крайней мере в Питере это так.

Сообщение отредактировал Skymen: 21 January 2011 - 10:47 AM

[KOFNUZZ]

Полная чушь.
10 литровые балоны продаются в любом магазине типа "Всё для сварки", пустые, опрессованные. Заправляют ваще без проблем, 200 руб за заправку такого балона, в любой официальной конторе.
Да, и в багажник легко влазит.

З.Ы. По крайней мере в Питере это так.

возможно в питере и так в москве задолбались с товарищем искать

[koldun]

мы полуавтоматом на работе все варим... месяц назад на джиэмси юкон варили трубы под пароги чтоб можно было на них наступать и залазить в машину... нагрузка на два места в которых варили больше 500кг и то выдержала... так что полуавтомат вещь хорошая!!! себе варить буду им ток не на работе у себя а у знакомого на заводе, там сварщик не пьет =)

[КостяБ]

понял тебя. спасибо. по поводу выбора полуавтомата можешь что сказать?

Углекислотный. Тритон, Питон. Не жмоться, бери 240А. Редуктор можно Вырицу. Только на рынке брать не советую. Бюджет бери 18-20 минимум. П/А, баллон, редуктор, шланг, проволока, маска. Если возьмёшь 'хамелион', посторайся её не ронять.

[KOFNUZZ]

Углекислотный. Тритон, Питон. Не жмоться, бери 240А. Редуктор можно Вырицу. Только на рынке брать не советую. Бюджет бери 18-20 минимум. П/А, баллон, редуктор, шланг, проволока, маска. Если возьмёшь 'хамелион', посторайся её не ронять.

+ по поводу тока очень важный момент, как залог качественного сваривания.
про маску советую взять именно хамелион! так как не прийдется ее постоянно откидывать, для новичка самое оно

[Ветер]

Углекислотный. Тритон, Питон. Не жмоться, бери 240А. Редуктор можно Вырицу. Только на рынке брать не советую. Бюджет бери 18-20 минимум. П/А, баллон, редуктор, шланг, проволока, маска. Если возьмёшь 'хамелион', посторайся её не ронять.

а 240А не много?

[КостяБ]

а 240А не много?

Не... нормально. 240 варит звездаче чем 160. У меня кстати 160. Пробовал 240. З в е з д а ч е! Хотя я и своим варю уголки 100и. И варит мягче и шов ровнее. Глядишь лет через 5, 10 специалистом станешь. Компрессор купишь. Лебёдки, разтяжки, опрокидыватель... Гараж большой...

Кстати варю без маски. Но другим не советую. Ожог глаз-это пипец. Да и загар тоже.

Начинал на электродах. 20 лет назад.
Болгариным работай либо в очках, либо в маске. И обязательно В РЕСПИРАТОРЕ!

Литературку почитай.
Про огнетушитель незабудь! Лучше всего, опять же, углекислотный. Объём не менее 5 литров!

Сообщение отредактировал КостяБ: 23 January 2011 - 17:36 PM

[Ветер]

Не... нормально. 240 варит звездаче чем 160. У меня кстати 160. Пробовал 240. З в е з д а ч е! Хотя я и своим варю уголки 100и. И варит мягче и шов ровнее....

вот тоже собираюсь себе покупать, хотел остановиться на 160А. Только вот не каждая гаражная проводка потянет аппорат на 240А, да и на 160 тоже.