Сообщений в теме: 11

[FroLov]

После замены всех тормозных колодок и задних рабочих цилиндров, прокачки системы-тормозов нет!При нажатии на тормоз педаль проваливается практически до конца и шипит.еще при нажатии на тормоз резко падают обороты. Отключил вакуумник-результата нет, педаль также проваливается. Уровень тормозной жидкости держится ровно. может кто знает в чем причина или сталкивался с такой проблемой-подскажите пожалуйста. У меня GU 1.8 CARAT 1984г.в.

[Uri]

После замены всех тормозных колодок и задних рабочих цилиндров, прокачки системы-тормозов нет!При нажатии на тормоз педаль проваливается практически до конца и шипит.еще при нажатии на тормоз резко падают обороты. Отключил вакуумник-результата нет, педаль также проваливается. Уровень тормозной жидкости держится ровно. может кто знает в чем причина или сталкивался с такой проблемой-подскажите пожалуйста. У меня GU 1.8 CARAT 1984г.в.

Смотри, для начала, ГТЦ, перепускает через себя. Вот, только как прокачали тормоза, мне совсем не понятно.

[FroLov]

Тормоза прокачивались согласно инструкции: заднее правое заднее левое переднее правое переднее левое. А может я не правильно прокачиваю?

[Uri]

при нажатии на тормоз резко падают обороты.

Обороты двигателя слегка просаживаются, при нажатии на педаль.

Тормоза прокачивались согласно инструкции: заднее правое заднее левое переднее правое переднее левое. А может я не правильно прокачиваю?

Да нет, я не о том. Когда тормоза прокачивали, разве не наблюдалась эта же картина? Если да, то как смогли прокачать и прокачали ли вообще? Может не доглядели и в системе полно воздуха?

Если нигде не течет, жидкость никуда не уходит - или качай тормоза до упора, или сразу перебирай ГТЦ.
Нажми резко на педаль, если держит, а потом падает - ГТЦ 100%.

[FroLov]

[quote name='Uri' timestamp='1295963949' post='1038740']
Обороты двигателя слегка просаживаются, при нажатии на педаль.


Да нет, я не о том. Когда тормоза прокачивали, разве не наблюдалась эта же картина? Если да, то как смогли прокачать и прокачали ли вообще? Может не доглядели и в системе полно воздуха?

Если нигде не течет, жидкость никуда не уходит - или качай тормоза до упора, или сразу перебирай ГТЦ.
Нажми резко на педаль, если держит, а потом падает - ГТЦ 100%.
[/quote
Да, работа вакуумника вкупе с ГТЦ меня не устраивает, но причина оказалась в другом. В барабане есть компнсатор износа тормозных колодок и собственно барабана. Максимальный износ барабана составляет 181 мм у меня 184мм!!!! Опустил его до конца(на обоих задних колесах)хотя это должно было происходить автоматически и тормоза появились. При нажатии педали тормоза все равно идет шипении и машина может глохнуть. вот это меня теперь беспокоит.

[kandalf]

А разве тормоза не по диагонали прокачиваются? О.о

[kantur]

Блин,а барабаны надо менять,что толку-то в сверхизношенные совать новые колодки.А если заклинят поршни в торм.цилиндрах?

[Pafka]

Где шипит-то?

[Banter PARADOX]

а компенсатор это не колдун ли?

[Uri]

Да, работа вакуумника вкупе с ГТЦ меня не устраивает, но причина оказалась в другом. В барабане есть компнсатор износа тормозных колодок и собственно барабана. Максимальный износ барабана составляет 181 мм у меня 184мм!!!! Опустил его до конца(на обоих задних колесах)хотя это должно было происходить автоматически и тормоза появились. При нажатии педали тормоза все равно идет шипении и машина может глохнуть. вот это меня теперь беспокоит.

Так разберись, почему они не сработали. Случайно, выступ на компенсаторе (или как там его) не обращен в сторону тормозной колодки?
Вчера снимал на своем гольфике барабан, поднял компенсатор, снял барабан, одел барабан, нажал пару раз на тормоза, усё стало на место.

а компенсатор это не колдун ли?

Нет. Хренотень в виде клина, подпружинена, стоит ближе к передней колодке.

[Banter PARADOX]

ааа понял о чём Вы! у меня с ней новые колодки от новых бабаранов отходить вообще не хотели - пришлось временно изъять

[Uri]

ааа понял о чём Вы! у меня с ней новые колодки от новых бабаранов отходить вообще не хотели - пришлось временно изъять

Значит, где-то штанганул при сборке. Если, все становится с новыми колодками и барабанами, то со старым барабаном и новыми колодками, тем более должно стать. У меня, тоже не становилось первый раз. Приходилось ручник ослаблять, чтобы снять барабан. Компенсатор, должен быть выступом в сторону от колодки.