Сообщений в теме: 29

[chool]

пока не газанешь не было зарядки. сначала до 1500 тыщ, через пару месяцев вообще лампа погасла а двигатель до 3000 тыщ надо было крутануть. возбуждение в порядке (чет в районе 3вольт)
разобрал генератор, вроде все нормально, случайно уже при сборке заметил трещину в проводе от болта на который возбуждение приходит к диоду. спаял, конечно не заводская сварка, но думаю на пару лет хватит) ща все ок.
фото не особо, но вроде понятно.



мож кому поможет)

[Nameless]

у меня трабл аналогичный.
причём только на холодном двигателе. даже на прогревочных горит, пока не газанёшь тыщ до двух, после прогазовки всё в норме дахе на оборотах ниже нормы ХХ
на горячем/тёплом двигателе зарядка при заводке появляется сразу

[Mixadance]

И у меня тоже самое :-)

[ParAnd]

Присоеденюсь. Напрягает немного

[kreker]

А я думал это на всех гольфах так

[Igordiy]

Такая же иксуйня появилась после замены щёток,подсказали можно поставить доп.сопротивление,пока холодно лень лазить под капот заморачиваться .

[Nameless]

...подсказали можно поставить доп.сопротивление .

куда?
если трещина в пайке на диодном мосту или ещё где сопротивление не поможет

[ParAnd]

Когда то читал, что диод какой то в приборке перегорает и возникает такой трабл

[westwod]

у меня не понятная проблема с генератором. на холостых на приборке показывает разряд аккумулятора, но по вольтметру 13,5 - 14 вольт (с нагрузкой(дальний свет) 12,9). при всем при этом генератор греется, так что рукой не дотронуться. до этого менял подшипники и случайно оторвал диодный мост, в гараже провода скрутил как смог. дома припаял как надо.

[КостяБ]

+ автору. Проверить надо.

[westwod]

сегодня снес в сервис на проверку. сгорел диодный мост.

Сообщение отредактировал westwod: 26 January 2011 - 23:06 PM

[westwod]

мост поменян, пока все работает :-)

[vidtaliy]

пока не газанешь не было зарядки. сначала до 1500 тыщ, через пару месяцев вообще лампа погасла а двигатель до 3000 тыщ надо было крутануть. возбуждение в порядке (чет в районе 3вольт)
разобрал генератор, вроде все нормально, случайно уже при сборке заметил трещину в проводе от болта на который возбуждение приходит к диоду. спаял, конечно не заводская сварка, но думаю на пару лет хватит) ща все ок.
фото не особо, но вроде понятно.
мож кому поможет)

аналогично...
все руки никак не доходят - видно ждали сего поста :)

[mix.rus]

+

Сообщение отредактировал mix.rus: 07 February 2011 - 17:01 PM

[Vzik]

В 1998 году,когда брал,тоже самое.Кроме замены подшипников и щеток больше ничего не делал.Возможно генераторы MOTOROLA этим страдают,а у кого БОШ стоит,как работает?

[Denis Golf2]

так же...

[тузик]

такая же фигня гена бош будем теперь знать

[Serlav]

У меня Бош 65А. загорается лампочка когда обороты холостого хода были 600-800 (не работал клапан добавочного воздуха)
Почему может моргать подсветка приборки? напряжение 13.5В в прекуривателе.

Сообщение отредактировал Serlav: 15 February 2011 - 13:15 PM

[Leshie]

Первая причина, почему не работает предварительное возбуждение генератора (при "газе" до ~3500 оно само возбуждается) - плохой контакт или обрыв "синего" провода. Сначала его проверьте=)

[Leshie]

У меня Бош 65А. загорается лампочка когда обороты холостого хода были 600-800 (не работал клапан добавочного воздуха)
Почему может моргать подсветка приборки? напряжение 13.5В в прекуривателе.

Моргает постоянно? Если да - стабилизатор напряжения на приборке накрылся.