Сообщений в теме: 32

[павлик777]

Доброго времени суток. Кто сталкивался с такой проблемой? Иногда на высоких оборотах а именно с выше 3000х тысяч начинает пикать и маргать масло, но не всегда, такое было 2 дня назад и вот сейчас опять повторилось... вот сейчас трогался со светофора и первую передачу раскрутил примерно до 2500 оборотов, вторую выше 3000х тысяч и начело пикать и маргать масло, я скинул на нитралку и на ходу заглушил потом постоял минутку, завёл и на нитралке дал газ свыше 3000х тысяч и опять начало пикать и маргать, я заглушил потом завёл и потихоньку доехал нормально до дома, около дома решил проверить запищит или нет, дал газ свыше 3000х тысячь но ничего не произошло но вся эта ситуация меня пугает!!! Что может быть подскажите!

[Nameless]

Не клапан ли редукционный тебе в мозг решил потыкать...

[павлик777]

Не клапан ли редукционный тебе в мозг решил потыкать...

Я мало что в этом понимаю но в сервисах походу ещё меньше меня понимают. А где находится датчик давления масла на двикателе 18 АВС? Может стоит его открутить и поменять но знать бы хде он... подскажите, если может у кого есть возможнасть то выложите фотку движка с обрисовкой этой штуки! Просто с этой бедой в сервис поедешь и там ещё кучу бед преплюсуют и стянут кучу денег, подскажите парни!

[Oxoтник]

а обороты определяешь по тахометру? Или примерно...?

[070775]

Еле фкурил что 18 АВС это 1.8 АВС.но они ж вроде на третьих шли гольфах и пасатах,или это все же РП?З.Ы и приборка может глючить.И тема соответствующая есть

[Андрей47]

Доброго времени суток. Кто сталкивался с такой проблемой? Иногда на высоких оборотах а именно с выше 3000х тысяч начинает пикать и маргать масло, но не всегда, такое было 2 дня назад и вот сейчас опять повторилось... вот сейчас трогался со светофора и первую передачу раскрутил примерно до 2500 оборотов, вторую выше 3000х тысяч и начело пикать и маргать масло, я скинул на нитралку и на ходу заглушил потом постоял минутку, завёл и на нитралке дал газ свыше 3000х тысяч и опять начало пикать и маргать, я заглушил потом завёл и потихоньку доехал нормально до дома, около дома решил проверить запищит или нет, дал газ свыше 3000х тысячь но ничего не произошло но вся эта ситуация меня пугает!!! Что может быть подскажите!

у меня тоже самое что у тебя только без разницы сколько оборотов. бывает на 3 передачи начинает пищать/моргать, бывает и на 4.датчики давления менял без полезно. сам не могу понять в чем дело?

[павлик777]

а обороты определяешь по тахометру? Или примерно...?

По тахометру определил. замучился уже с этой машинй!

[павлик777]

Еле фкурил что 18 АВС это 1.8 АВС.но они ж вроде на третьих шли гольфах и пасатах,или это все же РП?З.Ы и приборка может глючить.И тема соответствующая есть

да, у меня 3й гольф.Просто на этом форуме как-то всё проще!

[павлик777]

у меня тоже самое что у тебя только без разницы сколько оборотов. бывает на 3 передачи начинает пищать/моргать, бывает и на 4.датчики давления менял без полезно. сам не могу понять в чем дело?

А сколько ты уже так катаешся, чем это черевато?

[Nameless]

А сколько ты уже так катаешся, чем это черевато?

[Nameless]

А сколько ты уже так катаешся, чем это черевато?

По сути, если давление в системе смазки есть, то ничем не чревато собственно...
Только есть вариант, что в один неблагоприятный момент, когда давление действительно пропадет, ты всё это дело прошляпишь и загубишь двиг.
Есть вариант обмануть датчики, но не буду про него рассказывать, поскольку так лучше не поступать.
Скорее всего в цепи где-то контакт хреновый, возможно даже в приборке

[Андрей47]

А сколько ты уже так катаешся, чем это черевато?

около месяца. и я заметил одну закономерность. когда на улице ниже 5-10 градусов все нормально. как только близко к нулю то начинает моргать и пищать. может масло жидкое?

Сообщение отредактировал Андрей47: 12 January 2011 - 19:49 PM

[павлик777]

По сути, если давление в системе смазки есть, то ничем не чревато собственно...
Только есть вариант, что в один неблагоприятный момент, когда давление действительно пропадет, ты всё это дело прошляпишь и загубишь двиг.
Есть вариант обмануть датчики, но не буду про него рассказывать, поскольку так лучше не поступать.
Скорее всего в цепи где-то контакт хреновый, возможно даже в приборке

у меня ещё с утра на холодном движке когда завожу начинает маргать масло но не пищит и так маргает пока не тронишся или не разогреешь немного!

[павлик777]

около месяца. и я заметил одну закономерность. когда на улице ниже 5-10 градусов все нормально. как только близко к нулю то начинает моргать. может масло жидкое?

я тоже гришу на масло.

[Nameless]

у меня ещё с утра на холодном движке когда завожу начинает маргать масло но не пищит и так маргает пока не тронишся или не разогреешь немного!

Для начала, перед тем, как куда-то лезть и чего-то делать, померь давление в системе манометром, чтоб понять есть ли оно достаточное там.

[Nameless]

я тоже гришу на масло.

Так а какое залито то?

[murdoc]

чувак, а ты уровень масла не пробовал проверять а?

[павлик777]

[quote name='Nameless' timestamp='1294851399' post='1026217']
Так а какое залито то?
[/q
мобил 10в50 давление мерили в двух сервисах, в обычным кулибинском и на сивашской там где именно по вольксвагенам занимаются, давление в норме!

[павлик777]

Так а какое залито то?

мобил 10в50 давление мерили в двух сервисах, в обычным кулибинском и на сивашской там где именно по вольксвагенам занимаются, давление в норме!

[павлик777]

чувак, а ты уровень масла не пробовал проверять а?

Конечно, я каждый день его проверяю! я и менял его 5тыс. назад!