Сообщений в теме: 14

[павлик777]

У меня вчеа печка стала работать только в одном положение, в самом силном в(4) остальные три положения на меня не реагируют, что может быть??? ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ?

[CaNNabis]

http://www.golf2club...showtopic=31775
тут вроде всё написано

[zh-eugene]

Приветствую всех!!! Прошу помощи!!!
Не стал создавать тему, поиском пользоваться умею, такой вопрос не нашел.
Включаю печку на 1, 2, 3 (не важно какая скорость), через 15-20 мин выключается полностью. Потом мин через 15-20 включается, и работает опять мин 15-20.
Может ли это быть термопредохранитель? Если да, то насколько сложно снять вентилятор. Заранее благодарен!

(Наклонить голову в ноги пассажира, отогнуть мягкую декоративную защиту, повернуть кропус мотора, вынуть вниз, отсоединив провод). Это на всех гольфах так или нет?

Сообщение отредактировал zh-eugene: 17 February 2011 - 18:27 PM

[mr.fest]

Вентилятор печки со временем засоряется, контакты окисляются, подшипники выходят из строя, соответственно это повышает напряжение в проводах для вращения лопасти.
Именно в таких случаях дает о себе знать терморегулятор, который "выключает" ток к вентилятору, воизбежание возгорания проводки, замыкания и тд.
Я так понял что термопредохранитель у тебя рабочий, если бы он перегорел то не крутило бы вообще, попробуй сними вентилятор так как ты описал выше, увидиш до радиусу корпуса три защелки из очень мягкого материала, достань внутрености вентилятора, попробуй забрызгать WD-40, в моем случае помогло и перестало віключатся.
Если после єтого при прокрутке вентилятора в ручну почувствуеш то идет туго, тогда проблема глубже.

[zh-eugene]

Спасибо за ответ!!!
Буду пробовать на днях, потому что машину завалило снегом под 30 см. Счищу, выверну мотор печки - и отпишусь!!!

[Den_Golf2_61]

а вопрос такой,если мотор стал издовать скрежет это щетки?их реально поменять? и ваще не понятка,по информации из книге предохранить под №1 отвечает за печку,он у меня почемуто оплавился, но не сгорел и когда его вынемаешь печка продолжает работать. а вот если вынуть предохранитель №14 то она вырубается,в чем может быть такое поведение. г 2 1985 г 1.3НК

[КостяБ]

а вопрос такой,если мотор стал издовать скрежет это щетки?их реально поменять? и ваще не понятка,по информации из книге предохранить под №1 отвечает за печку,он у меня почемуто оплавился, но не сгорел и когда его вынемаешь печка продолжает работать. а вот если вынуть предохранитель №14 то она вырубается,в чем может быть такое поведение. г 2 1985 г 1.3НК

Один из вариантов - колхоз старых хозяев.

[zh-eugene]

Один из вариантов - колхоз старых хозяев.

+1. Такого не должно быть!!!

[kandalf]

предохранить под №1 отвечает за печку,он у меня почемуто оплавился, но не сгорел и когда его вынемаешь печка продолжает работать. а вот если вынуть предохранитель №14 то она вырубается

А тут ничего удивительного. Не знаю что за книжка, но у 85 года 1-й предохранитель - вентилятор радиатора двигателя, а 14 - как раз отопителя.

[Den_Golf2_61]

А тут ничего удивительного. Не знаю что за книжка, но у 85 года 1-й предохранитель - вентилятор радиатора двигателя, а 14 - как раз отопителя.

о как, спасибо....

снял мотор,щетки 6-7мм ,все помыл, смазал и мотор начал новую бесшумную жизнь...жаль не получилось снять сам вентилятор,не понятно как он там держется,смазал только низ.

[Den_Golf2_61]

Вентилятор печки со временем засоряется, контакты окисляются, подшипники выходят из строя, соответственно это повышает напряжение в проводах для вращения лопасти.
Именно в таких случаях дает о себе знать терморегулятор, который "выключает" ток к вентилятору, воизбежание возгорания проводки, замыкания и тд.
Я так понял что термопредохранитель у тебя рабочий, если бы он перегорел то не крутило бы вообще, попробуй сними вентилятор так как ты описал выше, увидиш до радиусу корпуса три защелки из очень мягкого материала, достань внутрености вентилятора, попробуй забрызгать WD-40, в моем случае помогло и перестало віключатся.
Если после єтого при прокрутке вентилятора в ручну почувствуеш то идет туго, тогда проблема глубже.

что бы вытащить мотор в моем случае, достаточно было его провернуть за низ, в какую именно сторно не помню. а если тгинать три крепления то вы располовинете воздуховод

[zh-eugene]

Вентилятор печки со временем засоряется, контакты окисляются, подшипники выходят из строя, соответственно это повышает напряжение в проводах для вращения лопасти.
Именно в таких случаях дает о себе знать терморегулятор, который "выключает" ток к вентилятору, воизбежание возгорания проводки, замыкания и тд.
Я так понял что термопредохранитель у тебя рабочий, если бы он перегорел то не крутило бы вообще, попробуй сними вентилятор так как ты описал выше, увидиш до радиусу корпуса три защелки из очень мягкого материала, достань внутрености вентилятора, попробуй забрызгать WD-40, в моем случае помогло и перестало віключатся.
Если после єтого при прокрутке вентилятора в ручну почувствуеш то идет туго, тогда проблема глубже.

Короче, разобрал вентилятор, все почистил, собрал, вручную легко крутится. Подал напряжение, крутит бодро. Начал подавать напряжение через (зеленый резистор). Значит так: 1 скорость равна 6 до 6,02 вольт (до чистки 4-4,5 вольт), 2-я от 9 до 9,5 вольт (до чистки 6-7 вольт), 3-я ровно 12 вольт. Радует когда бодро все крутится!!! Может с напряжением кому пригодится!!! Удачи!!!

Сообщение отредактировал zh-eugene: 20 February 2011 - 08:57 AM

[zh-eugene]

Ну вот появилась проблема. Вставил вентилятор и, воздух ни куда не дует. Кроме вентилятора больше ничего не снимал. Как-будто препятствие какое то. Помогите чем можете. Что я не так сделал?

[Вовва]

Ну вот появилась проблема. Вставил вентилятор и, воздух ни куда не дует. Кроме вентилятора больше ничего не снимал. Как-будто препятствие какое то. Помогите чем можете. Что я не так сделал?

Может чего с полярностью перепутал и он у тебя в обратку крутит?

[zh-eugene]

Может чего с полярностью перепутал и он у тебя в обратку крутит?

Спасибо, посмотрел - точно спутал. Опять снял вентилятор, разобрал "тепловушку", точно - перепутано. Сейчас дует так что юбки девочкам поднимает!!!

Сообщение отредактировал zh-eugene: 20 February 2011 - 15:48 PM