Сообщений в теме: 19

[jan golf]

Мужики помогите немогу сообразить что происходит. Не могу с утра завести машину. Искра есть но свечи сухие. Насос топливо качает, в карб. 2ее, топливо есть, при этом у двигателя нету даже признаков жизни. Привод ВЗ работает. Что делать?

[Vitovt]

А на карбе все провада подсоединины?

[lis1978]

а ДЗ в позиции завода ? она отщелкнулась когда заглушил ?

[e404]

не ДЗ, а ВЗ


пальчиком ее прикрой во время попытки завести

[jan golf]

Мужики вверху написано что ВЗ работает, то есть во время попытки завестись, ВЗ перекрывается.

[lis1978]

газом мацлать пробовал ?

[e404]

Мужики вверху написано что ВЗ работает, то есть во время попытки завестись, ВЗ перекрывается.

ну у некоторых "рабочее" состояние ассоциируется с гудением сервопривода...

искра нормальная?
левой влажности нету на трамблере-катушке-коммутаторе?

[jan golf]

Искра хорошая. Я б искал причину не в карб. если бы не сухие свечи.

[Vitovt]

Машину перед этим с буксира заводил?

[jan golf]

Нет с буксира не заводил. Суть в том, что машина до этого заводилась с пол оборота. А на этот раз, я её завел, она прогрелась и начала троить. Увеличение газа оборотов не поднимало, потом заглохла и никакие манипуляции не помогли её завести. Вообще нет признаков жизни.

[Vitovt]

В таком случаи смотри ремень грм проверь метки скорей всего он перескочил.

[Lobun]

В таком случаи смотри ремень грм проверь метки скорей всего он перескочил.

Поэтому сухие свечи... (Если действительно сухие).
Может быть, засорение фильтра тонкой очистки сзади карба. Налей немного бензина в карб и попробуй завести. Если заведётся, то дело в фильтре или вообще в засорении жиклёров карба.
Ещё проверь электромагнитный клапан.

Сообщение отредактировал Lobun: 21 December 2010 - 20:56 PM

[jan golf]

Мужики спасибо всем за советы, зхавтра буду эксперементировать.

[e404]

у меня была похожая проблема
думал карб ибо тоже якобы искра была, карб отрабатывал программу запуска но при этом свечи были сухие даже с н-го прокрута и особо бензом не пахло из выхлопа
косяк был именно в зажигании - в каком то месте сигнал с дх терялся или затормаживался
в общем тайминги не совпадали - искра была то ли позже, то ли длиннее и не могла поджечь смесь

[jan golf]

у меня была похожая проблема
думал карб ибо тоже якобы искра была, карб отрабатывал программу запуска но при этом свечи были сухие даже с н-го прокрута и особо бензом не пахло из выхлопа
косяк был именно в зажигании - в каком то месте сигнал с дх терялся или затормаживался
в общем тайминги не совпадали - искра была то ли позже, то ли длиннее и не могла поджечь смесь

Ну и как разрулил ситуацию?

[lesik68]

попробуй во впуск карба плеснуть очиститель тормозов(бремс)он заведется если свечи живые и есть искра.может пробьется бензин.

[e404]

Ну и как разрулил ситуацию?

техобслуживание системы зажигания сделал - проверил проводку, проверил коммутатор

кстати для проверки искры нужно по хорошему либо в магазине пробник покупать либо самому делать искровой зазор 5-7мм
а проверка по свече - это всего лишь показатель ее наличия, но никак не показатель качества... не забываем что по воздуху пробить зазор проще, чем при давлении в 10атм ;)

[Vitek]

у меня как-то оторвался провод от датчика температуры (тот что в карб вкручен сзади). так тоже машина не заводилась, только единственное что - бензин сочился из карба со всех щелей. может он?

[e404]

у меня как-то оторвался провод от датчика температуры (тот что в карб вкручен сзади). так тоже машина не заводилась, только единственное что - бензин сочился из карба со всех щелей. может он?

этот датчик вообще никак не связан ни с работой мотора в целом, ни с заводкой в частности
он отвечает за проветривание подкапотного - нужен для системы фан_афтерран

[jan golf]

Всем огромное спасибо. Причина оказалась действительно в ГРМ. Просто машину взял около месяца назад и немог поверить, что ремень мог быть в таком паршивом состоянии. Видать из под сальника распредвала подтекало масло, естественно попало на ремень и на ремне сорвало 5 зубьев. А я перерыл весь карб., прозвонил все датчики и проделал кучу другой работы. Сегодня поменял ремень, помпу (тоже подтекала), сальник и все стало ок. С разборкой помпы отдельная история, сорвало 5 гаек.