Сообщений в теме: 47

[patriotrus33]

Работает как захочет!хочет работает, хочет заглохнет на хх!плавают оборуты!не могу понять в чем проблема!помогите разобраться!карбюратор 2e3.

Сообщение отредактировал patriotrus33: 07 December 2010 - 22:07 PM

[moover]

Работает как захочет!хочет работает, хочет заглохнет на хх!плавают оборуты!не могу понять в чем проблема!помогите разобраться!карбюратор 2e3.

А подробнее можно? Как заводишь, кокого цвета свечи, искру смотрел, везде ли хорошая, фильтра чистые или нет?

[patriotrus33]

фильтра чистые, недавно сменил. заводиться на холодную нормально не троит не переливает!только на холодную обороты низкие, а прогрееться они повышаються. на ходу машина ведет себя нормально, а вот на хх начинает сюрпризы выдавать. обороты плавают, может даже почти заглохнуть и потом вернуться в нормальное состояние, сегодня вот плюс ко все этому букету добавилось еще тороение движка!свечки несмотрел но последний раз все было нормально.

[moover]

фильтра чистые, недавно сменил. заводиться на холодную нормально не троит не переливает!только на холодную обороты низкие, а прогрееться они повышаються. на ходу машина ведет себя нормально, а вот на хх начинает сюрпризы выдавать. обороты плавают, может даже почти заглохнуть и потом вернуться в нормальное состояние, сегодня вот плюс ко все этому букету добавилось еще тороение движка!свечки несмотрел но последний раз все было нормально.

а если двиок заглушить на пару минут и снова завести будет все нормально или нет? Не пробовал?
при прогреве, если газануть идет черный дым или нет?

Сообщение отредактировал moover: 08 December 2010 - 12:24 PM

[patriotrus33]

2e3 вроде, на него похож, но по номеру не пробивал!

[Igordiy]

Могу скинуть FAQ по 2Е3 на мыло.

[patriotrus33]

а если двиок заглушить на пару минут и снова завести будет все нормально или нет? Не пробовал?
при прогреве, если газануть идет черный дым или нет?

если подождать и завестить то будет тоже самое!а при гозавке черного дыма нет.

[moover]

На карб нерабочий вроде не похоже. Остается почистить контакты на трамблере, посмотреть высоковольтные провода (в темноте дать газу, если пробиты - будет видно небольшое искрение), если ты уверен, что свечи нормальные, то их не трогай. А с проводами лучше бы с другого гольфа взять попробовать. По твоему описанию похоже на плохую искру на свечах. Конечно еще есть вариант с обедненной смесью, но не факт

[SSbrothers]

ребят, такая же проблемма, взял его 2 дня назад с такой вот ерундой...
гольф 1990 года движок 1.6
предыдущий хозяин сказал что дело в какой то мембранне, а что да как я х.з, до этого на тазу двигался-там что хочешь сделаю, а тут вообще не рублю(((
есть знакомый мастер-фанат гольфов, сказал коплексная настройка движка будет 3500 стоить и все будет гуд, но для меня это дороговато....

[patriotrus33]

вот только из гаража!рахобрал карб, почистил все проверил все мембраны целые, все продул, собрал... все работает ровно, но теперь холостой ход повышен гдето 1300-1500(тахометра нет точно не скажу)болт холостого хода не убавляет только приьавляет обороты!и как же мне хх убавить?

[moover]

вот только из гаража!рахобрал карб, почистил все проверил все мембраны целые, все продул, собрал... все работает ровно, но теперь холостой ход повышен гдето 1300-1500(тахометра нет точно не скажу)болт холостого хода не убавляет только приьавляет обороты!и как же мне хх убавить?

Тогда смесью попробуй. Убавь топливо. Как делать знаешь?

[patriotrus33]

рано радовался!все эти сюрпризы опять происходят, глохнет и все, может нормально работать!а болт топлива рядом с холостым?какие высоковольтки от наших на golf подойдут?

[moover]

ребят, такая же проблемма, взял его 2 дня назад с такой вот ерундой...
гольф 1990 года движок 1.6
предыдущий хозяин сказал что дело в какой то мембранне, а что да как я х.з, до этого на тазу двигался-там что хочешь сделаю, а тут вообще не рублю(((
есть знакомый мастер-фанат гольфов, сказал коплексная настройка движка будет 3500 стоить и все будет гуд, но для меня это дороговато....

Если точно в мембране, то скорее всего это пулдаун (вакуумный привод ВЗ). Черный гриб, стоит слева, ближе к салону. Но ты перед заменой проверь его.

[moover]

рано радовался!все эти сюрпризы опять происходят, глохнет и все, может нормально работать!а болт топлива рядом с холостым?какие высоковольтки от наших на golf подойдут?

да, ниже только в дырочке находится. Вкручиваешь, топливо уменьшается. Я смотрел в Би-Би, ничего похожего не нашел, покупал родные Beru за 1200, но это было 3 года назад. Если только конечные колпаки снимать с родных и прикручивать на советские провода.

[SSbrothers]

Если точно в мембране, то скорее всего это пулдаун (вакуумный привод ВЗ). Черный гриб, стоит слева, ближе к салону. Но ты перед заменой проверь его.

сегодня посмотрю, кстати узнал что за карб - пирбург 2ее, это как геморойнее чем остальные?может наоборот попроще? в чем собственно различия?

[moover]

сегодня посмотрю, кстати узнал что за карб - пирбург 2ее, это как геморойнее чем остальные?может наоборот попроще? в чем собственно различия?

Про 2ЕЕ ничего сказать не могу, про 2Е3 могу рассказать (у меня такой стоит) разбирал и собирал его полностью. Восстановил хорошее рабочее состояние.
Как ее проверить знаешь?

[patriotrus33]

да, ниже только в дырочке находится. Вкручиваешь, топливо уменьшается. Я смотрел в Би-Би, ничего похожего не нашел, покупал родные Beru за 1200, но это было 3 года назад. Если только конечные колпаки снимать с родных и прикручивать на советские провода.

спасибо.опять гараж... опять мерзнуть... а ч в карбе может влиять на то, что обороты плавают?

[SSbrothers]

Как ее проверить знаешь?

это на него надо подать напряжение чтобы клапан открылся?

[Vader 67]

спасибо.опять гараж... опять мерзнуть... а ч в карбе может влиять на то, что обороты плавают?

Скажу честно была такая же фигня. Сначала я выкрутил и почистил свечи, затем снял карб разобрал и почистил жеклеры.
Кроме того на карбе есть 2 винта это вин обогащения смеси и подачи их настраивал диагност, кроме того снимал трампблер и чистил контакты они на контактной системе зажигания засираются сильно. Свечи нужно менять если не помнишь когда менял или менял их прежний хозяин, выстави зазор на лпке которая в трамплере выбивает искру, а это 0,4 мм.
Фильтры обязательно замени на новаые от Таза 08 иодели, они универсальные. Я все это сделал и забыл про хх и проблемы с плавующими оборотами.

[moover]

это на него надо подать напряжение чтобы клапан открылся?

нет. к нему вообще провода не подходят. От него нужно отсоединить 2 шланчика, нажать на шток, который по центру выходит, потом зажать пальцем оба отверстия, если шток останется на месте, то все ок.
На твоем может быть не так, это на 2Е2 и 2Е3 так

Сообщение отредактировал moover: 09 December 2010 - 11:09 AM