Сообщений в теме: 66

[Борт542]

хм, всегда думал, что 2G это 2Е3 с транзисторным зажиганием. какой диджитал элефант? или я чёта путаю?

Так сам писал про 1.3 с вдрызгом, а это только дигиджет. Родной карбюратор тоже уже очень старенький и мало кто их умеет грамотно чинить. И есть ли в питере аналог ДОКа незнаю

[Борт542]

Пусть это останется Вашим личным мнением.

Согласен пусть остается, но форум создан для того чтобы это мнение высказывать и узнавать мнение других по этому поводу . Хотите капиталить бог в помощь, а главное удачи.
Потом не говорите что вас не предупреждали, а так всего наилучшего.

[Denis Golf2]

Не стал заводить новую тему,собираю двиг после капиталки, вопрос возник: что за вкладыши фирмы NE? Можно поставить, или нуегонафиг? Просто в нашей деревне только они в наличии, остальное ждать пару деньков.

[moover]

moover ты капиталку сделал или как?

Да, сам.

To m4u
Я про это и говорю.

[moover]

Согласен пусть остается, но форум создан для того чтобы это мнение высказывать и узнавать мнение других по этому поводу . Хотите капиталить бог в помощь, а главное удачи.
Потом не говорите что вас не предупреждали, а так всего наилучшего.

Спасибо. Я уже откапиталил и радуюсь. Как я уже писал, осталась только одна проблемка с прогревом в сырую погоду. А так вышел из дома, завел, поехал. Никаких проблемм.

[moover]

Не стал заводить новую тему,собираю двиг после капиталки, вопрос возник: что за вкладыши фирмы NE? Можно поставить, или нуегонафиг? Просто в нашей деревне только они в наличии, остальное ждать пару деньков.

По-моему уж лучше поставить оригинал под маркой кольбеншмидт. Их ведь не так просто заменить.

[lis1978]

и во сколько обошлось ? это не в чужой карман ,просто интересно во сколько практически капиталка своими руками обходится?
точил -хонинговал?

[Skalik]

у меня получилось с заменой поршней , колец , притиркой башки , заменой маслосъемных , прокладки по кругу , жидкости , вкладыши все - 16 000р ,

[moover]

и во сколько обошлось ? это не в чужой карман ,просто интересно во сколько практически капиталка своими руками обходится?
точил -хонинговал?

Расточка+хонинг - 1200
Коленвал шлифовка - 1000
Шлифовка привалочных поверхностей - 1000 р.
запчасти обошлись ок 15 + за расточку, шлифовку(цены выше)
В бошке менял клапана, направляющие, колпачки, сухари, болты головки.
По блоку - менялись все прокладки, сальники, вкладыши, поршни, кольца, пальцы, втулки на шатунах, цепь маслонасоса.
Еще + масло 1000р. + ОЖ 500р.
Итог 20000 с расточкой, хонингом и шлифовкой.
Вроде все

Сообщение отредактировал moover: 15 December 2010 - 13:49 PM

[lis1978]

спс.вполне бюджетно .ну по нашим меркам. молодец)

[Andy Jim]

Расточка+хонинг - 1200
Коленвал шлифовка - 1000
Шлифовка привалочных поверхностей - 1000 р.
запчасти обошлись ок 15 + за расточку, шлифовку(цены выше)
В бошке менял клапана, направляющие, колпачки, сухари, болты головки.
По блоку - менялись все прокладки, сальники, вкладыши, поршни, кольца, пальцы, втулки на шатунах, цепь маслонасоса.
Еще + масло 1000р. + ОЖ 500р.
Итог 20000 с расточкой, хонингом и шлифовкой.
Вроде все

Получается сам всё делал да ещё и 20 шт. потратил?
Уважаемые горожане, уже сил нет как хочется понять как быть дальше.
может есть у кого советы на двигло или донера....
мне даже мой 2г откапиталить хочется, и бог с ним пусть живёт)
так надо целых 20 шт ёёёёмаёёё....(

[lis1978]

он же написал запчасти 15 тыс. + точить и хонинговать ты дрелью будешь?)))
20 тыс за капитал это очень хорошо.. в сервисе от 60 тыс...тем более даже за донера как ты напсиал чтобы он был живой выложить придется не менее еж мае 25-30 штук.

[moover]

Получается сам всё делал да ещё и 20 шт. потратил?
Уважаемые горожане, уже сил нет как хочется понять как быть дальше.
может есть у кого советы на двигло или донера....
мне даже мой 2г откапиталить хочется, и бог с ним пусть живёт)
так надо целых 20 шт ёёёёмаёёё....(

Ну а ты что хотел, я из дешевого купил только поршня (мописан), потому что выбор был кольбеншмидт за 2700 шт, или мописан 1100 шт. Остальное все достаточно приличных фирм. Мне не охота часто движку разбирать. Стараюсь все покупать по принципу скупой платит дважды или купил, поставил и забыл. Например подвеска на деталях TRW отходила 3 года при мне и еще не знаю сколько до меня у предыдущего хозяина. За это время я вообще туда не сунулся ни разу.

[m4u]

Получается сам всё делал да ещё и 20 шт. потратил?
Уважаемые горожане, уже сил нет как хочется понять как быть дальше.
может есть у кого советы на двигло или донера....
мне даже мой 2г откапиталить хочется, и бог с ним пусть живёт)
так надо целых 20 шт ёёёёмаёёё....(

Не знаю, кажись, 20 шт куда как экономно. Сам посуди, сколько ты на ней отъездишь после капиталки? если кузов норм, то не меньше 3 лет, если будешь за ним следить... а то и больше. около 20 рупчиков в день на 3 года получается, некоторые на сигареты больше тратят...

[Andy Jim]

Разхобрал двигло! обощёлся заменой поршневывх колец... ибо всё остальное норм... отчёт позже выложу, пока 5 000 потратил. делали на улице за один день, буду проходить обкатку.

[Hrull]

ибо всё остальное норм

это фантастика(с) Те цилиндры даже на 0.3 мм не сносились за 250 тыс км? Я свой нк разобрал, просто о...ел! Там поршни болтались, как карандашь в ведре.

[Andy Jim]

не... ну не как карандаши конечно болтаются, но ездил 3 года как то... и прёт нормально...

Сообщение отредактировал Andy Jim: 08 February 2011 - 21:46 PM

[Hrull]

И как сейчас, изменилась компрессия?

[роман1010]

Бред,откапиталил свой 1,3 МН 5лет назад и 3 года назад(сам виноват упала гайка в карб) всё работает супер.

согласен у меня 1.3.mh без проблем ни капли масла от замены до замены!!!1988 год выпуска

[Andy Jim]

Сейчас обкатка, боюсь газ в пол давить, но чувствую летать будет еще как))
Подскажите кто может, масло так и ест... С утра при разогреве троит и коптит жесточайше...потом через какое то время, все нормально.
Может мне голову поменять и карб настроить? Может в гольф лабораторию сьездить-там что скажут дельное???
Просто как правило в автосервисах делают на отвали, или же все круто. Но деньги бешенные надо готовить а гдеж они у студента...