Сообщений в теме: 11

[Styv]

У меня на холостых загорается лампа давления масла и орет зуммер. При отключении провода от датчика давления (высокого, вроде 1.8 бар) тоже самое: жужжит и мигает.

Проверьте, пожалуйста, на своих авто:

Скиньте с датчика давления (1,8 бар) провод
посмотрите на холостых что приборка выдает:
1) горит ли лампа давления масла
2) орет ли зуммер!!!! на ХОЛОСТЫХ!
3) орет ли зуммер на оборотах больше 2000?

Всем заранее спасибо!

Сообщение отредактировал Styv: 29 November 2010 - 16:51 PM

[Igordiy]

Где то по жгутам или разъёмам нет контакта или сгнили провода,если голова с гидриками без давления будет очень сильно клацать-цокать.

[Vlad 2.0]

Не уверен что на G2 также, но на G3 так:
На холостых мигает маслёнка при давлении менее 0,3 бара(на датчике 0.15-0.45).
Пищит и мигает при давлении менее 1.8 бара после 2000 оборотов.
Самый простой способ померить давление масла и всё встанет на свои места, на мой взгляд, дольше будешь искать обрыв, неисправность датчика или приборки+потратишь больше нервов.

[MUM]

На холостых 1.8 не должен работать, от 2000 и выше контролируется высокое давление. От ХХ и до 2000 0.3бар.

[Goliaf]

Тут же все расписано до предела... После прочтения неясностей быть не должно.

[Styv]

Тут же все расписано до предела... После прочтения неясностей быть не должно.

В том то и дело, что делаю так как там написано, а соответствия нет.

Скидываю с датчика провод, и на холостых жужжит зуммер и лампа мигает, а по теории не должен.
Вот и попросил проверить Вас (делов-то на 5 минут), чтобы знать в каком направлении дальше копать.

[andrey_ch]

В том то и дело, что делаю так как там написано, а соответствия нет.

Скидываю с датчика провод, и на холостых жужжит зуммер и лампа мигает, а по теории не должен.
Вот и попросил проверить Вас (делов-то на 5 минут), чтобы знать в каком направлении дальше копать.

а дальше "копать" в направлении измерения давления, которое выдает масляный насос...............
если все гуд, то "копать" в направлении глюков приборной панели.............
я у себя просто заменил ( глюк так и не обнаружился целиком, может еще займусь ) панель, другого выхода не было........., зато все сразу заработало.....

[Styv]

а дальше "копать" в направлении измерения давления, которое выдает масляный насос...............
если все гуд, то "копать" в направлении глюков приборной панели.............
я у себя просто заменил ( глюк так и не обнаружился целиком, может еще займусь ) панель, другого выхода не было........., зато все сразу заработало.....

Измерил давление масла:
на холостых около 1,2 бар
на 2500 более 3 бар

Буду смотреть приборку.

Может есть схема приборки одноразъемной у когонить?

[andrey_ch]

Измерил давление масла:
на холостых около 1,2 бар
на 2500 более 3 бар

Буду смотреть приборку.

Может есть схема приборки одноразъемной у когонить?

Если разберешься с приборкой или схему одноразъемной найдешь, сюда всю информацию выкладывай.........
СЛЕЖУ.........
Решение проблемы интересует оч. сильно! Я в элетрике, к сожалению, слаб.........., но думаю, что там какая то взаимосвязь между тахом и сигнализаторами ( лампочки и зуммер ) и за все это отвечает, скорее всего, какая то микросхема.......
Как эту микруху " звонить ", и что это за зверь Х.З....... МОЖЕТ ТЫ НАРОЕШЬ.....

[Styv]

Где можно посмотреть какое давление масла в движке должно быть по паспорту?

[MUM]

Где можно посмотреть какое давление масла в движке должно быть по паспорту?

ЗДЕСЯ!

[Styv]

ЗДЕСЯ!

Спасибо!

Значит в моем случае все в норме! Буду снимать приборку и тэстить ее!