Сообщений в теме: 200

[Igordiy]

спасибо.
а сколько можно шлифовать гбц,что бы без последствий было (миллиметр,сотка?) а то у меня проблемка,от заливаемого некачественного тосола разьело стенку охлаждения,и подобралось вплотную к прокладке гбц, (тоесть если поставить прокладку-может через нее сочиться картерные газы в систему охлаждения)

Фотку выложи,по книжке 135,6 не меньше.

Сообщение отредактировал Igordiy: 07 December 2010 - 12:46 PM

[kauffmen]

фотки будут вечером ,после работы
дело в том ,что мне наварили аргоном на то место (вышло нормально) ,но тот "умелец" который наваривал,решил шлифануть свою сварку (и немного рядышком) болгаркой!!! естественно ровно у него не вышло,а вышло с ямками... я как увидел че он там наделал,так и обалдел.

[Igordiy]

фотки будут вечером ,после работы
дело в том ,что мне наварили аргоном на то место (вышло нормально) ,но тот "умелец" который наваривал,решил шлифануть свою сварку (и немного рядышком) болгаркой!!! естественно ровно у него не вышло,а вышло с ямками... я как увидел че он там наделал,так и обалдел.

Когда то подобный умелец у меня блок купил который запорол

[Steppen]

Голову шлифони,а всё остальное можно сделать самому.

Направляющие сам не поменяешь нормально, еще потом надо седла под них разверткой проходить.




В 085 кпп надо 3.1 литра трансмиссионного масла.
4 литра много.

[Steppen]

Сори за оффтоп,Steppen ВЫ сколько ГБЦ перебрали руками?

порядка 70-80
Но такой глупостью, как самостоятельной заменой направляющих и разверткой седел под них я не занимался.ПРоще отдать немного денег и доверить это дело профессионалам, которые по 10 штук в день этих ГБЦ делают.
ЗА одно привалочную поверхность пройтись, для профилактики...
А клапана притирать лучше самому, ибо однажды делали мотор 2112, так нам забыли притереть клапана, хорошо, что когда я продувал и промывал голову после них, заметил непритертые клапана...

Сообщение отредактировал Steppen: 07 December 2010 - 14:42 PM

[Steppen]

Igordiy, что не так-то?? ))

[kauffmen]

измерил 135,6,и это без шлифовки! а существуют ремонтные прокладки гбц?

[kauffmen]

тоесть смогу снять около 1мм без последствий?
а чем грозит если снять больше?

[Igordiy]

тоесть смогу снять около 1мм без последствий?
а чем грозит если снять больше?

Нужна будет другая голова ,завтра измерю скажу точно сколько можно снять,снимал больше чем положено.

[kauffmen]

ок! давай выручай опять
часов в 9 выложу фотки

[kauffmen]

качество с телефона

Прикрепленные файлы

•  x_9e446e96.jpg   54К   168 Количество загрузок:

[kauffmen]

111

Прикрепленные файлы

•  x_50aa8854.jpg   49.59К   123 Количество загрузок:

[kauffmen]

112

Прикрепленные файлы

•  x_f28648d3.jpg   61.27К   133 Количество загрузок:

[Hrull]

если лишко сточишь...степень сжатия увеличится...и детонация порвет твоего чахлика...как тузик грелку...если конечно не перейдешь на 98 бензик....тк объем камеры сгорания уменьшится. Думаю можно поршня фрезеровщику отдать, чтоб снял маленько...тогда скомпенсирует. Все ИМХО!

[kauffmen]

выбираю маслянный насос,какой фирмы лучше взять VIEROL или MEYLE ?

[Igordiy]

выбираю маслянный насос,какой фирмы лучше взять VIEROL или MEYLE ?

Твой совсем умер,какие зазоры?Бери MEYLE.

Сообщение отредактировал Igordiy: 08 December 2010 - 10:55 AM

[kauffmen]

да у меня зазоры уже на грани допустимых-большой износ! мерил щупом как в книге. ремонт серьезный лучше на такой детали не экономить

[himland]

подскажите,что то я не могу найти в экзисте ремонтных поршней на свой мотор! бывают ли они на 1,3 МН ?

Так у тебя ж жвижок 2G ))Выглядит по крайней мере один в один.

[Igordiy]

Так у тебя ж жвижок 2G ))Выглядит по крайней мере один в один.

найди 10 различий в движках 1,3
http://www.doppel-wo...lf-Motoren.html

[kauffmen]

коленвал после шлифовки

Прикрепленные файлы

•  x_cbb85ad6.jpg   94.52К   139 Количество загрузок: