Сообщений в теме: 139

[Steppen]

чтоб они не сгнили надо замазать хамерайтом кисточкой, и дешего, и саленблокам насрать, и рычаги не исчезнут после зимы.

Они сделаны из 1.5 мм стали, двуслойные)
Что им будет зимой?
Тем более я каждые 3 дня все дно карчером промываю, дабы бяку с дна смыть.
Да и зимой при отрицательной температуре процесс коррозии замедляется.
Вот весной, когда тепло становится, а соль на кузове остается, тогда и ржавеет все...

[ded]

Они сделаны из 1.5 мм стали, двуслойные)
Что им будет зимой?
Тем более я каждые 3 дня все дно карчером промываю, дабы бяку с дна смыть.
Да и зимой при отрицательной температуре процесс коррозии замедляется.
Вот весной, когда тепло становится, а соль на кузове остается, тогда и ржавеет все...

тебе виднее

[ndevil]

Поменял в запасных передних рычагах сайлентблоки.

о! знакомые рычаги ;)

[Steppen]

Собрал тормоза. Сделал себе подарок на н.г.

Сообщение отредактировал Steppen: 03 January 2011 - 13:47 PM

[Steppen]

Нашел старую фотку год назад, когда только кузов покрасил.


Кстати, слева мой кэдди стоит..

Сообщение отредактировал Steppen: 04 January 2011 - 19:39 PM

[max gti]

Нашел старую фотку год назад, когда только кузов покрасил.

Все ета история с покраскойнапомнила мне мою, такуюже историю.

ИМХО - молдингов ей не хватает, просится вся ета красность к разбавке черным (я бы прикрутил широкие, которые полсе 88 года пошли), я тоже перед покраской дырки под молдинги заварил, потом обратно сверлил, не понравилось мне много красного - не жалею - так лутше.
Заднюю балку не мешало бы со стабом поставить, коли уж такой апгрейд пошел (я тоже переходил с барабанов на диски, с 239 на 256, потом и на 280).
Не рекомендую на крыше грузы возить - багажник убивает водостоки, я свои так убил, а теперь на джетту купе найти не могу, вернее убил батя, в свое время, машина у нас с 98 года, а я теперь расхлебываю картошкоперевозинг етот.
Про двери ктото писал - согласен, безфорточные интересней, ну ничего, их можна докупить потом, и ручки ауди вваритьт заодно.

Респект за отношение и подход.

Сообщение отредактировал max gti: 03 January 2011 - 14:18 PM

[Ветер]

ЗДТ рулят, вот только троса ручника поставь те которые нужны ;)

[max gti]

ЗДТ рулят, вот только троса ручника поставь те которые нужны ;)

У нас проще, мне вон месяца 2-а назад всю балку в сборе со стабом и тросами за 120 дол. предлагали, только мне она нахрен не нужна была, я себе уже нашел, а ведь после аварии искал как угорелый.

[Ветер]

У нас проще, мне вон месяца 2-а назад всю балку в сборе со стабом и тросами за 120 дол. предлагали, только мне она нахрен не нужна была, я себе уже нашел, а ведь после аварии искал как угорелый.

у вас все проще и порядок цен другой.

[max gti]

у вас все проще и порядок цен другой.

Нам до родины гольфа ближе, но я у Вас в клубе видел 2-а раллика, а у нас нету вообще, один есть слышал, но не видел.

[Ветер]

Нам до родины гольфа ближе, но я у Вас в клубе видел 2-а раллика, а у нас нету вообще, один есть слышал, но не видел.

на самом деле, сралей с клубе больше. Про раль на украине тож слышал, скорее даже про 2. Недавно один в РБ продался, как говорят тоже в мацкву.
Только главное не сколько их, а сколько их в надлежащем состоянии!!!

[Steppen]

ЗДТ рулят, вот только троса ручника поставь те которые нужны ;)

http://exist.ru/price.aspx?pcode=191+609+721+A
Купил дисковые тросы.... 1805 мм, все подошло.

[Steppen]

Все ета история с покраскойнапомнила мне мою, такуюже историю.

ИМХО - молдингов ей не хватает, просится вся ета красность к разбавке черным (я бы прикрутил широкие, которые полсе 88 года пошли), я тоже перед покраской дырки под молдинги заварил, потом обратно сверлил, не понравилось мне много красного - не жалею - так лутше.
Заднюю балку не мешало бы со стабом поставить, коли уж такой апгрейд пошел (я тоже переходил с барабанов на диски, с 239 на 256, потом и на 280).
Не рекомендую на крыше грузы возить - багажник убивает водостоки, я свои так убил, а теперь на джетту купе найти не могу, вернее убил батя, в свое время, машина у нас с 98 года, а я теперь расхлебываю картошкоперевозинг етот.
Про двери ктото писал - согласен, безфорточные интересней, ну ничего, их можна докупить потом, и ручки ауди вваритьт заодно.

Респект за отношение и подход.

НЕ хочу ничего пластикового. Под молдинги кака залетает, под серпами гниет.
Стаб будет установле вперед и назад, но ближе к лету. Передний стаб со всеми резинками уже готов.
На крыше никто ничего не возит) Пару раз от дома до помойки довез старый диван и забрал 2 раза из магазина два новых дивана.
Все-же гольф- легковое авто. А грузы пусть на соответствующей технике возят. И этот багажник, который у меня, водостоки не портит.
Двери мне такие нравятся. Они в очень хорошем состоянии, менять их на ржавые не хочу.
Спасибо за оценку.

Сообщение отредактировал Steppen: 04 January 2011 - 02:03 AM

[max gti]

НЕ хочу ничего пластикового. Под молдинги кака залетает, под серпами гниет.
Стаб будет установле вперед и назад, но ближе к лету. Передний стаб со всеми резинками уже готов.
На крыше никто ничего не возит) Пару раз от дома до помойки довез старый диван и забрал 2 раза из магазина два новых дивана.
Все-же гольф- легковое авто. А грузы пусть на соответствующей технике возят. И этот багажник, который у меня, водостоки не портит.
Двери мне такие нравятся. Они в очень хорошем состоянии, менять их на ржавые не хочу.
Спасибо за оценку.

Я тоже против серпов, а молдинги - просятся. Но ето дело хозяйское, кому как нравится.
А как стаб будет установлен назад? Он же по заводу вварен вбалку, или альтернативный какойто?
Про двери читал ранее в теме, немного тяжеловато переводить в дол. у нас живые голые безфорточные двери стоят 45 дол/шт. В сборе - х.з. - никогда не интересовался, думаю баксов 70-80 потянет, если зеркала механика + весла.

[Steppen]

Я тоже против серпов, а молдинги - просятся. Но ето дело хозяйское, кому как нравится.
А как стаб будет установлен назад? Он же по заводу вварен вбалку, или альтернативный какойто?
Про двери читал ранее в теме, немного тяжеловато переводить в дол. у нас живые голые безфорточные двери стоят 45 дол/шт. В сборе - х.з. - никогда не интересовался, думаю баксов 70-80 потянет, если зеркала механика + весла.

Заказана черная виниловая эмблема VW в пол крыши с переходом на капот, багажник и пассажирскую дверь с крылом.
Поэтому молдинги пока не намечаются, да и времени нет с гольфом возиться) Надо мотоцикл CB 400 восстанавливать.
У нас дешевле 3000р за гнилую бесфорточную дверь на веслах не встречал. Наверно, не повезло просто)
Тут еще недавно замяли пенку пасс. двери, когда окна разбивали и шарились в бардачке наркоманы какие-то...
Поэтому, возможно, двери будут заменены. Но больше хочется сделать грамотную шумоизоляцию и установить скромный звук в салон, а то мрачно носиться по трассе без музыки..

[max gti]

Заказана черная виниловая эмблема VW в пол крыши с переходом на капот, багажник и пассажирскую дверь с крылом.
Поэтому молдинги пока не намечаются, да и времени нет с гольфом возиться) Надо мотоцикл CB 400 восстанавливать.
У нас дешевле 3000р за гнилую бесфорточную дверь на веслах не встречал. Наверно, не повезло просто)
Тут еще недавно замяли пенку пасс. двери, когда окна разбивали и шарились в бардачке наркоманы какие-то...
Поэтому, возможно, двери будут заменены. Но больше хочется сделать грамотную шумоизоляцию и установить скромный звук в салон, а то мрачно носиться по трассе без музыки..

О,музыка для меня больная тема, с нее началась моя машина, потом пошли перекрасы, смены двигателей...

[Радик Т.]

Слушай,всегда интересовало:
А зачем владельцы 1 и 3 устанавливают себе ЗДТ???

[used]

Слушай,всегда интересовало:
А зачем владельцы 1 и 3 устанавливают себе ЗДТ???

с прицелом на будущее

удачи

[Steppen]

Слушай,всегда интересовало:
А зачем владельцы 1 и 3 устанавливают себе ЗДТ???

Отвечу любопытному человеку.
По тем-же причиам, что и владельцы 1.6-1.8-2.0)))))
Ибо живой 1.3 едет на уровне RP. А тот, кто со мной катался, удивлялись динамике двигателя 1.3..... Просто надо дать ему дышать, вырезав катализатор и собрав выхлоп на 51-й трубе, немного увеличить сж до 10.5, поточить клапана, залить хороший бензин.
А пару раз оттормозившись со 140 км.ч. было принято решение тихонько собирать компоненты для тормозов.
И вот, наконец, собрано и отлично работает. Да и тормозов много не бывает.
Старые барабаны вообще не тормозили, немного текли. Да и диски+ колодки стоят столько-же.
Опять-же шаровая теперь 19 мм против 17 мм, ступичный подшипник БОЛЬШЕ стокоого гольфовского.

[Steppen]

с прицелом на будущее

Дима, ты чертовски прав! К весне выкину все из салона, соберу нормальный двигатель, куплю к ему кпп, подвеску стоковую. но живую.

Сообщение отредактировал Steppen: 06 January 2011 - 01:15 AM