Сообщений в теме: 19

[сергей51]

Отремонтировали(перебрали)Мне ТНВД.Это части которые заменилина на новые.всё обошлось в 10000р.ВОПРОС что за штука рядом со втулкой?За что она отвечает?.

Прикрепленные файлы

•  181120101409.jpg   35.41К   137 Количество загрузок:

[kandalf]

Отремонтировали(перебрали)Мне ТНВД.Это части которые заменилина на новые.всё обошлось в 10000р.ВОПРОС что за штука рядом со втулкой?За что она отвечает?.

10000р, ты с цифрой не ошибся?

[Nameless]

10000р, ты с цифрой не ошибся?

цена ненормальная, но реальная...
Мда, дизелёк только по топливу дёшев. да и то относительно

[lis1978]

если пилякать на нем тыс по 50 и более в год -то дешевле ,а так гумно гумном. 92 стоит 23 р.дизель 19.
зато цены на ремонтик кусак кусак..

[Dim.875]

Отремонтировали(перебрали)Мне ТНВД.Это части которые заменилина на новые.всё обошлось в 10000р.ВОПРОС что за штука рядом со втулкой?За что она отвечает?.

По деталям вряд ли чего скажу, А расскажи, если не влом, что до переборки было, чем проявлялось и как сейчас, такая цена оправдана?
Расходники сам покупал?

[кактус]

токо особо талантливые товарищи заправляют саляру на заправке по 19р

[lis1978]

не особо понял к чему ты это.я лично не покупаю -у беня бензин.просто видел как то цены.извини я не в курсе почем вы там его воруете..мне оно как то ...

[golf_diesel]

не особо понял к чему ты это.я лично не покупаю -у беня бензин.просто видел как то цены.извини я не в курсе почем вы там его воруете..мне оно как то ...

+1
))))))))))))))))))))))))))

если пилякать на нем тыс по 50 и более в год -то дешевле ,а так гумно гумном. 92 стоит 23 р.дизель 19.
зато цены на ремонтик кусак кусак..

+зимой траблы с заводкой(сосед топики)
+вибрации
+без турбины более 3000 не раскрутить, как следствие не едет быстро )))

Однако же, ДИЗЕЛЬ РУЛИТ

[radriges]

Отремонтировали(перебрали)Мне ТНВД.Это части которые заменилина на новые.всё обошлось в 10000р.ВОПРОС что за штука рядом со втулкой?За что она отвечает?.

Ну дак каков результат то? Есть разница до и после? Плунжерную пару не меняли?

[Igor12345]

ВОПРОС что за штука рядом со втулкой?За что она отвечает?.

Плунжерная пара.

+зимой траблы с заводкой(сосед топики)
+вибрации
+без турбины более 3000 не раскрутить, как следствие не едет быстро )))

Если комперссия хорошая, дт зимнее, топливная впорядке, стартер и аккум живые то заводится с полоборота.
Если мотор исправен крутиться хоть до 5000. На свои силы едет быстро.

токо особо талантливые товарищи заправляют саляру на заправке по 19р

Надо с тепловоза покупать?

Сообщение отредактировал Igor12345: 01 December 2010 - 18:59 PM

[diesel maniac]

а чё , нормальный ценник. теперь про тнвд можно надолго забыть. а сколько стоит ремонт карба или инжектора ? лично мне карб встал как 2 тнвд аднака !

[Johnny-B-Goode]

N/A 1.6 disel самый надежный двиг на golf 2/jetta 2
можно двиг в воду окунуть целиком, он все равно работать будет, только воздуховод наружу вывести.

P.S.
После РП конечно

Сообщение отредактировал Johnny-B-Goode: 02 December 2010 - 13:09 PM

[MaC]

N/A 1.6 disel самый надежный двиг на golf 2/jetta 2
можно двиг в воду окунуть целиком, он все равно работать будет, только воздуховод наружу вывести.

P.S.
После РП конечно

А с турбиной он еще и едет веселее чем бензиновый 1.6 при этом если вжаривать жор в 2 раза не увелечиваеться.
Да и вообще звук хорошего дизеля успакаивает нервы, ибо напоминает мурлыканье котенка.

[sm@rt]

Ну незнаю у меня дизель 80 лс мотор SB валит на все силы и при этом жрет если вжаривать 7.3,а если спокойно до 3500 то 6.2 по мне так зашибись, но в обслуге дорого, да не недорого, просто нет нормальных специалистов по дизелям которые могли бы сделать один раз и надолго чтоб еще по 10 раз к этому уроде не приезжать который в результате скажет "НУ Я ХРЕН ЗНАЕТ".В основной массе спецов очень мало к сожалению

[Johnny-B-Goode]

если вжаривать 7.3,а если спокойно до 3500 то 6.2

Что-то многовато...

но в обслуге дорого, да не недорого, просто нет нормальных специалистов по дизелям которые могли бы сделать один раз и надолго

Дизель конечно сложноват для не продвинутых автомобилистов, но в тоже время не требует сверхнаучных знаний, можно разобраться и инфа есть. мАтор как мАтор, форсунки и насос, ну турбина иногда...

по 10 раз к этому уроде не приезжать который в результате скажет "НУ Я ХРЕН ЗНАЕТ"

На территории Красного треугольника нормальный сервис по дизелям есть. Два механика работают. Насосы, форсунки почти любые чинят. Цены не очень адэкватные, но пару раз пообщавшись с ними, сложилось впечатление, что вроде разбираются. Форсунки мне нормально починили, и момент впрыска к ним выставлять ездил, посмотрел, как это делать правильно нужно.

[sm@rt]

Я надеюсь после встречи с Gnom2006 в это воскресенье все мои проблемки уйдут

[golf_diesel]

Если комперссия хорошая, дт зимнее, топливная впорядке, стартер и аккум живые то заводится с полоборота.
Если мотор исправен крутиться хоть до 5000. На свои силы едет быстро.

ИМХО: автор не прав.

1. Прежде чем меня цитировать, мне бы хотелось знать какой атмо дизель (старше 10лет) вы без турбины крутили до 5000???
Не на холостую конечно, в подписи у меня указан D.

2. Если комперссия хреновая, бензин фиговый, топливная ХОТЬ КАКТО работает, стартер полуубитый и аккум еле живой то БЕНЗИНКА заводится ВПРИНЦИПЕ и при минус -20С.
(На бензинке никто не знает вообще, что такое вибрации.
На форуме нет ни одной темы "нЕ Могу GU заВести ПРи -10")
Это к тому, что дизель, чтобы заводился зимой д.б. в идеале, а вот бензинка может быть в хлам убита, но заведется.


3. У меня 54 лошадки и до 3000 оборотов, у тебя GTI около 100 лошадок и крутишь до 5000 легко. Про какие силы ты говоришь едет быстро??? Дешево - да, Быстро - нет.
Если мотор турбирован и есть буква i, да можно погонять, но на обычном 54 сильном моторе, ну только если подымить несгоревшей соляркой(((((((((((((((

[MaC]

ИМХО: автор не прав.

1. Прежде чем меня цитировать, мне бы хотелось знать какой атмо дизель (старше 10лет) вы без турбины крутили до 5000???
Не на холостую конечно, в подписи у меня указан D.

2. Если комперссия хреновая, бензин фиговый, топливная ХОТЬ КАКТО работает, стартер полуубитый и аккум еле живой то БЕНЗИНКА заводится ВПРИНЦИПЕ и при минус -20С.
(На бензинке никто не знает вообще, что такое вибрации.
На форуме нет ни одной темы "нЕ Могу GU заВести ПРи -10")
Это к тому, что дизель, чтобы заводился зимой д.б. в идеале, а вот бензинка может быть в хлам убита, но заведется.


3. У меня 54 лошадки и до 3000 оборотов, у тебя GTI около 100 лошадок и крутишь до 5000 легко. Про какие силы ты говоришь едет быстро??? Дешево - да, Быстро - нет.
Если мотор турбирован и есть буква i, да можно погонять, но на обычном 54 сильном моторе, ну только если подымить несгоревшей соляркой(((((((((((((((

Ну какбы и без буковки I, TD даже 1.6 достойно едет, если не убитый.

[golf_diesel]

Ну какбы и без буковки I, TD даже 1.6 достойно едет, если не убитый.

Ну это очень субективно.
Если тебя из трактора перекинуть в GTI, мне кажется ты немного изменешь свое мнение.(Речь о стоковых машинках)

[diesel maniac]

А с турбиной он еще и едет веселее чем бензиновый 1.6 при этом если вжаривать жор в 2 раза не увелечивается.
Да и вообще звук хорошего дизеля успокаивает нервы, ибо напоминает мурлыканье котёнка.

+ 1000. так и есть.