От латинского retardare - замедлять, задерживать
мотроник например, для борьбы с детонацией управляет вестгейтом, проще говоря снижает давление наддува,
а если при этом ещё и управляет заслонкой то снижает противодавление на выпуске... короче говоря душит двигатель не давая детонации его разъипать
в принципе управление вестом поддерживает и инварь, вопрос только в настройке и клапане управления...
проще было изначально просчитать степень и подобрать топливо, настроить филтр ДД и не выносить мозг
Сообщение отредактировал !PROFF!: 06 November 2011 - 11:45 AM