Сообщений в теме: 1420

[Жендос150]

главное его напиторить болгаркой со сщеткой :)

и обоссать

[john@rallye]

и обоссать

обраткой с рампы :)

[Жендос150]

обраткой с рампы :)

лучше отвод сделать из подачи

[john@rallye]

А до скольки нужно охладить воздух на впуске?

чем холоднее тем лучше

[john@rallye]

Ей же можно и куллер охлаждать, главное жиклёры подобрать покрупнее.

"жанна д'арк эдишн"

[john@rallye]

пусть гоняет жижу

ну так жижу какую? антифриз штоли стаградусный? )))))

[murdoc]

Я думаю взять фронтальный радиатор 430 мм., взять поместить в коробушку куллер с турбодизеля, обварить, вкрутить штуцера, прикрутить помпу с газели и пусть гоняет жижу

помпу параллельно будешь прикручивать?

[john@rallye]

С чего 100 гр -то? Я говорю про систему выносной радиатор-помпа-интеркулер, а не основная система охлаждения. Да, там тоже наверно антифриз будет

дело твое конечно, но я бы просто фронтальник поставил бы вот так (или длинный но низкий кулер под усилителем)

чем городить огород из радиаторов (и вентиляторов)

Сообщение отредактировал john@rallye: 03 February 2011 - 21:18 PM

[Dimon965]

это прям терь любимая тема дядижени

[john@rallye]

это прям терь любимая тема дядижени

тут хоть какая-то движуха, иксуле :)

[vasil]

+100500 к джене,не те мощьности чтоб заноматься таким ананизмом.

[john@rallye]

что-то давно фотографий не было...

[john@rallye]

А доппомпа авторан обязательна или достаточно просто придерживаться требования не глушить двигатель сразу после поездки? У меня и масло на турбе и ОЖ охлаждение.

не обязательна, но приветствуется (а то булькает неприятно :))
еще карлсон желателен более производительный чем штатный

Сообщение отредактировал john@rallye: 04 February 2011 - 19:44 PM

[john@rallye]

а я уже было подумал что фотик сломался и пистец проехту :)

[Igor12345]

Поставил, начал подбирать натяжение генератора...ремень нужен на 6 ручейков около 950 мм....предположительно на нексиях, пока что как все советовали зайди с верёвкой и подбери не прокатило. Либо модель машины и двигателя, либо иди на... вот такие добрый у на продавцы.

Contitech 6PK950 350р ставился на:
AUDI A3 (8P1) 1.9 TDI [BKC; BLS; BXE] 105 л.с. Хэтчбек 05.2003 11.2008 Код двигателя: BLS, BXE, BLS/F, BKC
SKODA Superb (3T) 2.0 TDI 16V [BKD; CFFB; CLJA] 140 л.с. Хэтчбек 01.2009 наст. время Код двигателя: BKD
HONDA Prelude (BB) 2.0 16V (BB9) [F20A4] 133 л.с. Купе 10.1996 10.2000 Код двигателя: F20A4
FERRARI MONDIAL 3.4 T 300 л.с. купе 03/1989 12/1993 10/1989-, генератор
NISSAN Micra (K11) 1.3 i 16V [CG13DE] 75 л.с. Хэтчбек 08.1992 09.2000 Код двигателя: CG10DE, CG13DE; -199609
VW Golf V (1K1) 2.0 TDI [BMM] 140 л.с. Хэтчбек 12.2004 наст. время Код двигателя: BMM/F
А под поликлиновый ремень обязательно дополнительный ролик натяжения нужен? Генератором если натянуть работать будет не правильно?

[!PROFF!]

А под поликлиновый ремень обязательно дополнительный ролик натяжения нужен? Генератором если натянуть работать будет не правильно?

у меня натянут генератором... второй месяц полёт нормальный...

[Grey]

у меня натянут генератором... второй месяц полёт нормальный...

Ремень еще не вкурил чем его натянули! Мож кожух какой ему гену загораживает?

[risty]

Бери от FERRARI MONDIAL )

[!PROFF!]

Ремень еще не вкурил чем его натянули! Мож кожух какой ему гену загораживает?

да не, в прямой видимости... думаю если бы он осердчал то уже б дристнул...

[ded]

Попутные вопросы:
1. Чем глушить в коллекторе отверстие под вестгейт выносной? Достаточно пластины? Или прокладку нужно из чего-то делать(Тогда из чего?)
2. От чего брать разъёмы на форсунки?(С косички Январской не подходят)...думал с ДТОЖ, но там расстояние между контактами немного меньше.
3.Турбина к выпускному крепится на болтах или шпильки с гайками? С чего их искать чтобы заказать.
[/quote]

1. пластина и герметик для выхлопа
3. шпильки и медные гайки. как вариант гайки дырявые с проволкой, чтобы не раскручивались