Сообщений в теме: 769

[Santёr]

Фсем риспект пасаны!

[Xoce]

Ну вот пока так вот)))

[Fetik]

мне кажеца или сначало 1 из горшков не работал?

[Xoce]

мне кажеца или сначало 1 из горшков не работал?

показалось

[Fetik]

показалось

ну тогда то мои вам конгратуляции!!

[Gradus]

Чето не так, работает криво как то, да и стартер поменять надобы!

[Exe.cuter]

Поздравляю, круто тебе теперь))

[Vignale]

Чето не так, работает криво как то, да и стартер поменять надобы!

Че-то за будничными реакциями г2к не заметили слов того, кто собирал мотор...

[Борт542]

Посмотрел видео что то мне показалось что он должен несколько по другому работать. Но утверждать ничего не берусь.

[Xoce]

Долгожданный генератор ))))



Сане респект)

Сообщение отредактировал Xoce: 05 September 2011 - 19:46 PM

[perepel]

паука поставили?

[Xoce]

паука поставили?

Давно еще)

[fan-k-s-s]

на встречу на нем приедешЬ?

[Xoce]

на встречу на нем приедешЬ?

хз,врятли,не успеем доделать наверное(хотя хз как че пойдет)

[Xoce]

Блин опять какой-то косяк...собирали сеня механическую часть,под капотом ниче по движку не трогали,хотели уже прокатиться,но машина отказалась держать обороты,заводится и сразу глохнет...хотя 2 дня назад заводили работала норм,правда тупила

[Xoce]

Сварили выхлоп,парниша сделал с совестью,за мего дешего)))

[Борт542]

Тоесть выхлоп получился неразборный? Мое мнение надо проводку просматривать что то пропаивать и окультуривать, а то при таком количестве скруток все это дело так и будет постоянно глючить. Может даже разорится на новый жгут от ВАЗа и сделать подкапотную по новой. Скрутки летом себя ведут более менее нормально, но зимой(перепады температуры, мороз, влажность) бывает окисляются и перестают проводить электричество.

[Xoce]

Насчет выхлопа да...он тока в 1 месте разбирается...в будущем буду переделываю весь от начала до конца...
А проводку еще не прокладывали)В выхи все аккуратно в гофрах все уложить)

[Борт542]

Да дело не в гофрах они мало что решают, кстати гофры метров 10 у меня на работе есть. Там почти вся проводка собрана на скрутках. По феншую надо более менее разложить подкапотную проводку потом снять полностью подкапотный жгут и по получившемуся образцу из новых проводов путем напаивания разъемов сделать новый. И его уже аккуратно инсталить на место вместе с Гофрами и кембриками. Все остальное "от лукавого". Вот примерно так.Ну и монтажную схему сделать и выложить тут но это уже по желанию. Когда то делал выхлоп на УАЗик так мне его делали из нержавеющей трубы на трубогибе. Варили стыки аргоном. Вроде сейчас эти ребята работают в Ленинских горках контакты надо поискать.
И еще хотел спросить автора мотора. Как все это дело чувствует себя в мороз?Что то я там неуглядел никакого подогрева воздуха

Сообщение отредактировал Борт542: 17 September 2011 - 13:47 PM

[Зурзмансор]

... надо проводку просматривать что то пропаивать и окультуривать, а то при таком количестве скруток ....

Такое мнение лучше держать при себе!
Для автомобильной проводки пайка губительна. Только разъемы или качественные, хорошо заизолированные скрутки!