Сообщений в теме: 5

[SIC]

Недавно ездил на СТО, делали замену кулисы и ступичных подшипников, ну и как всегда после "умелых" мастеров появился глухой стук где то в районе передней подвески. На мелких кочках он постоянный, а на ровном асфальте проявляется лишь при переключении передач (т.е. включаю передачу, отпускаю сцепление и слышу одиночный "дык" ). И наконец последний глюк это то что после поворота налево, руль не возвращается в изначальное положение на четверть оборота, а потом в самый неожиданный момент возвращается в нормальное положение и машину слегка кидает влево О_о Посоветуйте, с чего начинать смотреть?!

[cib225]

могу сказать только на счет невозвращения руля в изначальное положение: в мануалах пишут, что за это отвечает болт на рулевой рейке http://automn.ru/vw-...648.m_id2-.html

[avtomatchik]

сайлентблоки рычагов меняли? самая распространённая ошибка, которую при этом совершают - меняют местами передний и задний болты крепления. В результате задний, вертикальный, сайлентблок как следует не зажимается, и может смещаться в подрамнике.

[070775]

Если меняли ступичные со снятием ступиц,то на сход-развал.А стукать может че угодно.Верхняя опора стоек,внутренняя граната,и т.д

[SIC]

опоры заменены на новые, значит граната скорей всего...

[070775]

Может и граната.А может и опоры.Качество у них такое