Сообщений в теме: 22

[samuel]

На авто Golf 2,1.8 моновпрыск,мотор RP,Закипел в городе,в пробке.открыл капот нижний патрубок холодный(не открывается термостат)...Заменил на новый,залил тосол,двигатель нагрелся термостат открылся....Проездил неделю история повторилась(опять закипел)симптомы те же.....Сослался на брак термостата,купил новый отъездил неделю история повторилась.......так за месяц поменял уже третий(один был какой-то французский,вахлер и бехр-все 87 градусов),неужели так везет на брак??У каво какие мысли???????????

[Nameless]

залил тосол...

сливай тосол и заливай нормальный человеческий G11/ в тосоле всякие чудеса бывают

[samuel]

сливай тосол и заливай нормальный человеческий G11/ в тосоле всякие чудеса бывают

до этого три года на тосоле ездил и ничего......все в норме было!а что такое G11??????

[DJ_Alexx]

Нормально работают только оригинальные термостаты. Еще подтверждение нужно моим словам?

[Nameless]

G11 - антифриз

[070775]

У мну g12plus

[samuel]

[quote name='DJ_Alexx' timestamp='1288642199' post='971211']
Нормально работают только оригинальные термостаты. Еще подтверждение нужно моим словам?
а что ты имеешь ввиду под словом оригинал????какую-то конкретную марку???

[samuel]

Нормально работают только оригинальные термостаты. Еще подтверждение нужно моим словам?

а что ты имеешь ввиду под словом оригинал??????????какую-то конкретную марку ????

[tea]

Нормально работают только оригинальные термостаты. Еще подтверждение нужно моим словам?

У меня в оригинале стоял Behr

[Alex Storm]

О-о!
Предлагаю качественный обмен!
Мой термостат открывается уж очень быстро, и таким образом печка дует тепленьким.
Тоже менять придется.
А если по-делу- мой один знакомый на лето вообще термостат снимал и так катался...

[Pentax]

Нормально работают только оригинальные термостаты.

мне трудно с тобою не согласиться...а ещё бы я добавил что и крышки РБ...тоже лучше оригинальную, хоть и дорого, но головных болей снимает кучу
в сторону оригинала двигаюсь и по ролику ГРМ...наиболее живучим пока оказался SKF, а INA увы. не оправдала надежд и не только на моём авто...но коплю всё же на оригинальный ролик

[Pentax]

а что ты имеешь ввиду под словом оригинал??????????какую-то конкретную марку ????

он имеет в виду VAG

[Dim.875]

а снятые, обменивал, или у тебя остались? Их проверяют, как мне говорили в кастрюле кипятят и смотрят открытие,
если полностью убиты, будет видно. Как то не верится что три подряд накрылись, может какой хренью попавшей в ОЖ подклинивает, или трубки подбивает?

[Nameless]

в сторону оригинала двигаюсь и по ролику ГРМ...наиболее живучим пока оказался SKF, а INA увы. не оправдала надежд и не только на моём авто...но коплю всё же на оригинальный ролик

в оригинальном ролике от VAG всё равно стоит подшипник сторонней фирмы...

а снятые, обменивал, или у тебя остались? Их проверяют, как мне говорили в кастрюле кипятят и смотрят открытие,
если полностью убиты, будет видно.

не обязательно, бывают случаи, что при кипячении работает всё окей, а в системе не пашут нихрена.

Сообщение отредактировал Nameless: 02 November 2010 - 22:17 PM

[golf_diesel]

На авто Golf 2,1.8 моновпрыск,мотор RP,Закипел в городе,в пробке.открыл капот нижний патрубок холодный(не открывается термостат)...Заменил на новый,залил тосол,двигатель нагрелся термостат открылся....Проездил неделю история повторилась(опять закипел)симптомы те же.....Сослался на брак термостата,купил новый отъездил неделю история повторилась.......так за месяц поменял уже третий(один был какой-то французский,вахлер и бехр-все 87 градусов),неужели так везет на брак??У каво какие мысли???????????

1. Купи промывку для системы охлаждения(инструкция на обратной стороне).
2. Тосол замени на G11(антифриз) - (пропорции перед зимой!!!!)
3. Замени термостат на другой(какой брать лично твое дело, мой неоригинал за 300р работает как часики)))

[duk]

я взял клорхем работает на ура.

[samuel]

а снятые, обменивал, или у тебя остались? Их проверяют, как мне говорили в кастрюле кипятят и смотрят открытие,
если полностью убиты, будет видно. Как то не верится что три подряд накрылись, может какой хренью попавшей в ОЖ подклинивает, или трубки подбивает?

да кто же их обменяет,на них и гарантии никто не даст,т.к. стоит один раз закипеть и он перестает нормально работать(то откр. ,то не откр.)так что кипячение еще ничего не докажет!!!!!

[Dim.875]

т.к. стоит один раз закипеть и он перестает нормально работать(то откр. ,то не откр.)

По мойму так точно быть не должно, если только он не бракованный. У меня когда датчик не работал и вентилятор мозг полоскал, закипал не один раз, при этом термостат нормально работает, я даже толком марку не знаю.
Определись с причиной, а то будешь один за другим менять, правда тебе решать...

[Борт542]

Термостат SWAG брал в Руси полтора года работает. Причем одинаково и на воде и на антифризе Nordix (зеленом) тосола не заливал, но думаю и на нем было бы все нормально.

[Pentax]

в оригинальном ролике от VAG всё равно стоит подшипник сторонней фирмы...

это так...как нет поршней VAG...но не открою Америку...тот же подшипник Ina...для VAG может иметь совсем иные эксплуатационные качества, нежели куплены Ina как сторонний...и страны производства могут быть разные...т.ч....знание имени поставщика оригинала, ещё не гарантирует. что купив это имя, ты получает то, что VAG закупает...вот в чём фишка

Сообщение отредактировал Pentax: 10 November 2010 - 14:55 PM