Сообщений в теме: 244

[Ванян Толяныч]

на счёт лямбды мне тоже говорили,что кушать будет много,но знаете сегодня на 10 литров я проехал 140 км причём не в экономном стиле!!!на тапочку та жал!!!!

[Antari]

ребят а у меня на КР подобная бяда!только обороты у меня 1100-1300 плавают,чтоб завести машину приходится педалькой газа поработать,на холодную глохнет зараза приходится педаль газа придерживать!(что делать?куда смотреть подскажите!?)машина у меня недавно менял: свечи,воздушный фильтр,прозванивал вв провода не я а мастер знакомый,ремни менял,клеммы почистил от стартера до акка,от акка до гены и там по мелочи еще проводки кой какие!на заведенном двигателе снимал разъем с датчика незнаю как называется который на клапанной крышке справа возле трамблера двигаель поведение свое не меняет!что это за датчик и должно ли менятся поведение двига при снятии!?

[andrey_ch]

датчик температуры
[/quote]
Ты имеешь в виду синий датчик?

Сообщение отредактировал andrey_ch: 01 November 2010 - 12:44 PM

[andrey_ch]

ребят а у меня на КР подобная бяда!только обороты у меня 1100-1300 плавают,чтоб завести машину приходится педалькой газа поработать,на холодную глохнет зараза приходится педаль газа придерживать!(что делать?куда смотреть подскажите!?)машина у меня недавно менял: свечи,воздушный фильтр,прозванивал вв провода не я а мастер знакомый,ремни менял,клеммы почистил от стартера до акка,от акка до гены и там по мелочи еще проводки кой какие!на заведенном двигателе снимал разъем с датчика незнаю как называется который на клапанной крышке справа возле трамблера двигаель поведение свое не меняет!что это за датчик и должно ли менятся поведение двига при снятии!?

Я так понимаю тебе клапана ХХ надо смотреть........
У тебя хоть какой нибудь мануал есть?
Могу на електронку скинуть, там по К-Jetronic есть кое что, может поможет............

[andrey_ch]

Ну, что???
Что то все руки опустили?
никто ничего не пишет. ПисАть нечего?
Я на выходных чистил МОНИК, сопротивление форсунки в норме-1,6, провода к форсунке тоже, практически "не сопротивляются"; разбирал РХХ-чистил контакты (были немного подгоревшие), сопротивление тож, вроде в норме, возду под прокладками не СОСАЕ нигде.........
Теперь о моих наблюдениях, новых:
-мозги высохли, резкие толчки на ходу пропали, но иногда ТУПИТ на второй передаче (особенно если притапливать тапку приходится)........
Короче, все в пользу топливного насоса, хотя связи или даже логики до сих пор понять не могу.

[Antari]

stason2028@yandex.ru
скинь будь добр! мануала нету не нашел еще по своей движке(

[marozoff]

я сегодня тоже моник чистил... пипец чего внутри творилось... но симптомы не исчезли, при наборе оборотов в самом начале все равно провалы...

[andrey_ch]

stason2028@yandex.ru
скинь будь добр! мануала нету не нашел еще по своей движке(

ЖДИ,ВРОДЕ ОТПРАВИЛ.....

[andrey_ch]

я сегодня тоже моник чистил... пипец чего внутри творилось... но симптомы не исчезли, при наборе оборотов в самом начале все равно провалы...

А ты сопротивления мерил?
Я чет упустил..........Ведь сопротивление ДТВВ не померил или там обрыв, надо будет еще раз залезть
Вот че нарыл:

С ним может быть связано следующее:

* Плохая приемистость, рывки, провалы при резком нажатии на педаль газа - пониженное давление в системе меньше 0.8 бар.
* Перерасход топлива, заливает свечи, слишком богатая смесь - избыточное давление, более 1.2 бар.

У меня все похоже. И расход топлива мне кажется завышен (писАл выше).

[andrey_ch]

Короче вот по монику все:
http://ingektor.boom.../monovprysk.htm

[marozoff]

А ты сопротивления мерил?
Я чет упустил..........Ведь сопротивление ДТВВ не померил или там обрыв, надо будет еще раз залезть
Вот че нарыл:

С ним может быть связано следующее:

* Плохая приемистость, рывки, провалы при резком нажатии на педаль газа - пониженное давление в системе меньше 0.8 бар.
* Перерасход топлива, заливает свечи, слишком богатая смесь - избыточное давление, более 1.2 бар.

У меня все похоже. И расход топлива мне кажется завышен (писАл выше).

* приеместость у меня отличная, рывки бывают очень редко на маленьких оборотах на высокой передачи, а провалы только при очень резком нажатии на педаль...
* расход топлива в смешеном режиме 7-8 литров (мерил летом), про давление ничего не знаю...

[marozoff]

Короче вот по монику все:
http://ingektor.boom.../monovprysk.htm

под мои симптомы только "Потенциометр дроссельной заслонки" подходит...

[andrey_ch]

под мои симптомы только "Потенциометр дроссельной заслонки" подходит...

Похоже...........
Если вот это УЙНИ нет "Признаки износа: значительное плавание 500-1300 оборотов ХХ, плавание оборотов при фиксированном положении педали газа, провалы в тяге, дергатня на начальном ходе педали газа, повышеный расход топлива." , то можно надеяться на лучшее....

[andrey_ch]

К стати, у тебя на RP-шке лямбда на сколько контактов?
А то мне сегодня в автозапчастях по каталогу насмотрели, что в RP только трехконтактная лямбда..........
И еще наши движки с катализатором или без (них не пойму), как это узнать?

[marozoff]

плавание оборотов ХХ, провалы в тяге, дергатня на начальном ходе педали газа...

у меня так...

у меня одноконтактрая лямбда...

Сообщение отредактировал marozoff: 01 November 2010 - 23:22 PM

[andrey_ch]

[size="-1"]плавание оборотов ХХ, провалы в тяге, дергатня на начальном ходе педали газа...

Знач шуровать тебе на разборку.........
посмотри еще вот здесь http://www.golf2club...showtopic=83961
Там Диман продает моник в зборе за 4 рубля..........
Думаю вариант......., я б забрал, но пока причину четко не нашел, бабло впаливать не хочу

[andrey_ch]

ну, что обсосали темку со всех сторон.............., только конечного итога чет. невидать.....
Кроме замены топливного насоса, кто нибудь еще избавился от данной проблемы другим путем....., например полной заменой потенциометра...?

[marozoff]

ну, что обсосали темку со всех сторон.............., только конечного итога чет. невидать.....
Кроме замены топливного насоса, кто нибудь еще избавился от данной проблемы другим путем....., например полной заменой потенциометра...?

при работе на холостых (на прогретом движке) при нажатии несколько раз на тормоз - движок существенно теряет обороты...

[andrey_ch]

при работе на холостых (на прогретом движке) при нажатии несколько раз на тормоз - движок существенно теряет обороты...

я собираюсь на выходных залезть в потенциометр, хочу графитовые дорожки сместить слегка..........
подобную процедуру делал на Опель Омега-А (распред. впрыск), там, правда, расходомер воздуха и таких "тормозов" не было, но ХХ был неустойчив.......после проделанной процедуры ХХ стал ровный и машинка поехала совсем по другому.....

[marozoff]

я собираюсь на выходных залезть в потенциометр, хочу графитовые дорожки сместить слегка..........
подобную процедуру делал на Опель Омега-А (распред. впрыск), там, правда, расходомер воздуха и таких "тормозов" не было, но ХХ был неустойчив.......после проделанной процедуры ХХ стал ровный и машинка поехала совсем по другому.....

ты только фотоотчет проделать не забудь!