Сообщений в теме: 412

[ZipeR]

Ну идеально, не идеально - но нормально работать будет - факт. У тебя что конкретно не получилось?

[temi4]

жигулевский солекс древний!он с гидриками работать не будет!к стати озон очень упрощенная копия 2е и содран с вебера полностью!завтра буду ставить!хотел к 172 но найти не могу!к 172 вообще идеальный вариант!заказал б\у 2е2 из америки как цену узнаю напишу!

[ZipeR]

В Москве 2Е2 б/у море. чем ОЗОН копия 2Е? Почему жигулевский Солекс древний, он по сути новее по врмени разработки вебера, озона и пирбурга (по сути Солекс это одна и та же фирма что и пирбург, только после смены названия). И причем тут гидрики вообще?

[temi4]

всем привет мне предложили новый 2е2 из америки за 45000 р прикиньте!

[temi4]

а гидрики при всем!они на всех режимах открывают клапан одинаково а простые толкатели нет, по этому карбы 2108 могут работать как тут писали "прилично" но не отлично!

[Chucky]

всем привет мне предложили новый 2е2 из америки за 45000 р прикиньте!

какую реакцию ты ждешь?

[temi4]

дело не во времени разработки карба а во времени разработки двигателя на котором он будет ставится!если он работает как надо почему его на заводе ни когда не ставили!!!наверно потаму что он разрабатывался для россии и на день изготовления устарел!!!!к стати озон работает приличнее на гольфе конечно его установка погеморойнее и глубоких испытаний я не проводил но двигатель работает ровнее и мягче.пока нет времени полностью восстановить и как следует испытать озон.работы много.приходится ездить на солексе хоть он меня и бесит!к стати где можно посмотреть элетросхему подключения 2е2 с описанием работы желательно?

я жду ровной работы и и нормального разгона на второй камере!максимум я выжал 165 с горки (с маленькой)но это явно не предел для мотора!вторая камера солекса к стати и на девятке и на классике тупит!солекс хорош с места 1-2 дальше он тупит!

[ZipeR]

Солекс настрой нормально, на Солексе вторая камера не может тупить - у неё механический привод. И он не хуже озона. 165 это и так для старого мотора много.
Вот это вот - "а гидрики при всем!они на всех режимах открывают клапан одинаково а простые толкатели нет, по этому карбы 2108 могут работать как тут писали "прилично" но не отлично!" Настроишь Солекс отлично, будет отлично. И объясни каким образом толкатели могут открывать клапан не одинаково, а гидрики одинаково. Гидрик может спускать давление и клапан будет стучать или в редких случаях передавливать и клапан вообще не закроется. Толкатель это жесткая связь, в ней ничего при правильной регулировке уйти при работе не может. Да и каким это образом скажется на том что "Солекс не подойдет", карбу вообще на это дело плевать. И про какое время разработки моторы написал, что на него не ставили тоже. 1.3 ВАЗ разрабатывался совместно с 1.3 Гольфа.

Так как ты из МСК, то тебе проще взять свой 2Е2 + денег и отправиться СЮДА. ДОК тебе все наладит.

Сообщение отредактировал ZipeR: 16 May 2012 - 00:26 AM

[Chucky]

1.3 ВАЗ разрабатывался совместно с 1.3 Гольфа.

а можно поподробней...откуда инфа)

[ZipeR]

Точнее не совместно, а наши с оглядкой на этот мотор вроде разрабатывали. Слышал где-то или читал - не помню. Или же это не так?

[magikpanda]

а гидрики при всем!они на всех режимах открывают клапан одинаково а простые толкатели нет, по этому карбы 2108 могут работать как тут писали "прилично" но не отлично!

жуть какая

[Chucky]

Точнее не совместно, а наши с оглядкой на этот мотор вроде разрабатывали. Слышал где-то или читал - не помню. Или же это не так?

офф топ конечно,но постоянно говорят что тазы сделали с гольфа.
это не так)))
мотор дорабатывал Порше,кузов филиал Фиата и только заднюю подвеску ФВ.
http://lada2108history.narod.ru/

[ZipeR]

Спасибо за ссылку, весьма интересно.
Извиняюсь перед всеми за оффтоп.

[Alexy]

Подскажите мне пожалуйста, уменя голф2 двиг.1.3 85 года. В тропях купил карбюратор 21083 с ручным подсосом, договорился о замене. А на что менять не знаю, хочу максимально приближенный к моему(с автоматическим прогревом). Посоветуй те мне без насмешек и очень досупно , через пару дней уже нужно его купить!

[ZipeR]

Самый приближенный к твоему это карб солекс 2110 с полуавтоматическим пусковым устройством. Или же ищи свой.

[Alexy]

Самый приближенный к твоему это карб солекс 2110 с полуавтоматическим пусковым устройством. Или же ищи свой.

Если можно какая там модель если я не ошибаюсь карб-а 2110 не существует.

Сообщение отредактировал Alexy: 25 May 2012 - 06:57 AM

[ZipeR]

21083-1107010-31. ТУТ про него.

[Александр66]

Всю тему не читал. Мой опыт-карб 21083-геморой. Поставил ДААЗ 053 с классики, подсос ручной, опытным путём жиклёры подобрал. Пришло счастье Двигатель1,6ПН. Особенно в мороз понравился сей агрегат. Запуск 100500. Расход 6,5л-летом при скорости100км/ч, зимой-7,5. Это по трассе. Город летом-8л, зимой-11л.

Сообщение отредактировал Александр66: 25 May 2012 - 21:25 PM

[ZipeR]

Новые карбы работа.т не всегда и не долго. Качество отвратительное. У меня эти карбы на ТАЗе 08 летели один за одним, пока не нашел на машине по утилизации к нам сданной с заветной надписью Made in USSR. Заменил прокладку экономайзера, подогнул поплавки и возрадовался.

[Alexy]

Новые карбы работа.т не всегда и не долго. Качество отвратительное. У меня эти карбы на ТАЗе 08 летели один за одним, пока не нашел на машине по утилизации к нам сданной с заветной надписью Made in USSR. Заменил прокладку экономайзера, подогнул поплавки и возрадовался.

Так какой покупать, я надеялся что жиклеры поменяю, ну и как бы все. я сейчас купил дааз 21083-1107010-00 с ручным подсосом. а хотелось бы как на родном.