Сообщений в теме: 412

[andimorgan]

у самого стоял карб от 10 ки с автоматом, тупил он переливал, все условия для него сделал к кому только не ездил не кто не хотел связываться, однажды сказали поставь движок от 10-ки и мы его тебе настроим, решил проблему, поставив и настроив родной 2е2, а про карб солекс есть темы ниже покури их может там найдешь подсказку как настроить его.  

В том то и дело что ни чего внятного. У кого работает, а куго и нет. Я тоже вернул старый 2е2. Но на него надо новый термоклапан. И есть такая фигня, что после поездки по трассе, т.е. на скорости остывает или термоклапан или термореле и подскакивают обороты до 2400. 

Кстати кто знает где, кроме екзиста, купить термоклапан (если правильно выразился-это через который ОЖ бегает)?

[Роман1979]

а на разборах не смотрел?

[andimorgan]

У нас уже на разборках нет таких машин.

[Роман1979]

ну смотря где у нас таки еще лежат сам 2 карба в руках вертел

[Paparazi]

Начитавшись о замене 2е2 на солекс, решил попробовать сей девайс. Взят был карб от ваз2110 с автоматом. Выточил переходник, все подсоеденил и ..... . Ни фига ни чего не получилось. 

Немного конкретики. У мну Golf2 EZ 1,6.

Вообщем когда завел мотор то получил сильно переобогащенную смесь как на холостых так и на рабочих оборотах. Естественно карб рабочий. Электромагнитный клапан - новый. Регулеровку чувствует, но выставить даже холостые обороты не получается. А при нажатии на газ идет провал потом пиннок и черный дым. Поплавковую камеру проверял, не переливает.

Так вот ему что еще и жиклеры подбирать нужно? А то мне тут сказали что на 1,6 не подходит такая переделка, тоесть не корректно будет работать.

Для устранения провала надо слоника перегибать.Да жиклёры надо подбирать.

Кроме экзиста есть ещё и автодок,помимо них бывают ещё и всякие региональные поставщики типа евроавто,автовершина,главдетали...но ты не указываешь где живёшь.

По поводу настройки карба рекомендую почитать http://www.drive2.ru...30376152722146/

[Роман1979]

да правильно! укажи  город будет легче подсказать

[JON2oo6spb]

Начитавшись о замене 2е2 на солекс, решил попробовать сей девайс. Взят был карб от ваз2110 с автоматом. Выточил переходник, все подсоеденил и ..... . Ни фига ни чего не получилось. 

Немного конкретики. У мну Golf2 EZ 1,6.

Вообщем когда завел мотор то получил сильно переобогащенную смесь как на холостых так и на рабочих оборотах. Естественно карб рабочий. Электромагнитный клапан - новый. Регулеровку чувствует, но выставить даже холостые обороты не получается. А при нажатии на газ идет провал потом пиннок и черный дым. Поплавковую камеру проверял, не переливает.

Так вот ему что еще и жиклеры подбирать нужно? А то мне тут сказали что на 1,6 не подходит такая переделка, тоесть не корректно будет работать.

Wellcome в мир тазокарбов :)  слоник ускорительного насоса скорее всего ссыт на стенки карба, а когда с них попадает в коллектор то вот тебе и провал. Карбюратор-то хоть производства ДААЗ взял или говнокитай(Pekar)?

[andimorgan]

Живу в Башкирии. 

Карб снят был с десятки , в рабочем состоянии. Получается образование смеси для ВАЗ с 1,5 мотором, намного богаче чем на Golf с 1,6?

[Paparazi]

Наверное можно как-нибудь объяснить разными степенями сжатия 9,9 у тазов и 9,0 у вагенов.Хотя проще будет объяснение что все детали на тазы надо дорабатывать напильником.

Про слоника сам убедился ещё на 99 когда ездил.Перетряхивал карб,менял забившийся жиклёр,заодно смотрю что слоник не такой как в ремкомплекте ,поставил из р/к разведённый на 2 камеры после этого тупёж с провалами и начался,пришлось возвращаться на "тюнинговый".

А по объёмам я бы сильно на этом внимание не акцентировал,разница получается в 25 кубиков на горшок.Учитывая что сосед у меня поставил 08 карбы на ГАЗель с 2.445 и на Ауди100 с 2.144 то у нас разница ни о чём.

[ZipeR]

у самого стоял карб от 10 ки с автоматом, тупил он переливал, все условия для него сделал к кому только не ездил не кто не хотел связываться, однажды сказали поставь движок от 10-ки и мы его тебе настроим, решил проблему, поставив и настроив родной 2е2, а про карб солекс есть темы ниже покури их может там найдешь подсказку как настроить его.

В том то и дело что ни чего внятного. У кого работает, а куго и нет. Я тоже вернул старый 2е2. Но на него надо новый термоклапан. И есть такая фигня, что после поездки по трассе, т.е. на скорости остывает или термоклапан или термореле и подскакивают обороты до 2400. 
Кстати кто знает где, кроме екзиста, купить термоклапан (если правильно выразился-это через который ОЖ бегает)?

С чего вообще такие выводы? Почему грешишь на термопривод? Может лучше разобраться с 2Е2, тем и статей МОРЕ!

[Decadencer]

Начитавшись о замене 2е2 на солекс, решил попробовать сей девайс. Взят был карб от ваз2110 с автоматом. Выточил переходник, все подсоеденил и ..... . Ни фига ни чего не получилось. 

Немного конкретики. У мну Golf2 EZ 1,6.

Вообщем когда завел мотор то получил сильно переобогащенную смесь как на холостых так и на рабочих оборотах. Естественно карб рабочий. Электромагнитный клапан - новый. Регулеровку чувствует, но выставить даже холостые обороты не получается. А при нажатии на газ идет провал потом пиннок и черный дым. Поплавковую камеру проверял, не переливает.

Так вот ему что еще и жиклеры подбирать нужно? А то мне тут сказали что на 1,6 не подходит такая переделка, тоесть не корректно будет работать.

А я бы УОЗом поигрался. Может у тебя не переобогащает, а просто не сгорает. 

[andimorgan]

Слоник на ДААЗ овском один стоит. Поставил взад Питбург. Один день завелся все в норме, на второй, было холоднее на улице, после завода не сбрасывались стартовые обороты. Тоесть не втягивался трех позиционник. Тышик (ваккумный тарированный) чистил, мембрану проверял. На соседний тышик ставлю - втягивается. 

А так то сам карб вещь классная. Я долго сопротивлялся что бы попробовать ТАЗовый.

Сообщение отредактировал andimorgan: 11 March 2014 - 12:03 PM

[ZipeR]

Если почитать тему про 2Е2, то там ситуация с пусковыми оборотами расписана раз сто.

[andimorgan]

В курсе и все перечитано не раз. Инапряжение есть и щелкает, но что конкретно ни как не найду. А сесть все подряд делать пока нет возможности.

[ZipeR]

Там щелать ничего не может. Так что читай внимательней, особенно про ТВК.

[andimorgan]

Зачем! Реле ваккумное щелкает, когда зажигание включаешь. Т.е. питание есть и релюшка рабочая.

[ZipeR]

Еще раз читай. Еще раз про ТВК, про принцип его работы. ТВК не щелкает и реле у него нет.

Сообщение отредактировал ZipeR: 13 March 2014 - 20:16 PM

[Paparazi]

А не пора ли вам перемещаться в раздел соответствующий вашим карбюраторам?

[ZipeR]

Кстати, да... куда я его собственно и направляю...

[pavel26rus]

парни подскажите какой тросик на газ можно поставить для солекса? движка 1.3 кпп 5 ст. Вазовсвкий длиннее и натянуть как надо не получается пара см лишние.